Platforma Komunikacyjna Krakowa

GAiT przymierza się do zakupu 3 sztuk autobusów typu mini - Karsan Jest Electric.

https://www.facebook.com/GAiTGdansk/pos ... 9639205081

W Gdańsku postawiono prawdopodobnie najwęższą wiatę przystankową w Polsce (a może i na świecie)?

Internauci drwią z nowych wiat przystankowych
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/In ... 61804.html

Według mnie ustawienie takiej wiaty to zbędne wydawanie pieniędzy...

Gdańsk zmodernizuje tramwaje NGT6-2
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 72533.html

Przewidziano modernizację układów napędowych i sterowania, systemu informacji pasażerskiej oraz układu ogrzewania. Zostaną zainstalowane urządzenia klimatyzacyjno-grzewcze, pojawi się nowy rejestrator zdarzeń, zamontowana będzie odkładana rampa. Przewidziano także naprawę nadwozia, elementów podwozia łącznie z wózkami, wnętrza oraz wymianę skrzyń z aparatami na dachu tramwaju łącznie z odbierakiem trakcyjnym.

W środku pojawią się m.in. porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, oświetlenie LED-owe, nowa wykładzina antypoślizgowa, nowa tapicerka, wyświetlacze LCD i LED, nowy monitoring.

Zrobili e-konwersję z Diesla na elektryka.
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 3tqywNSx1I

PAK-PCE Stacje H2 sp. z o.o. z Konina, z Grupy Polsat postawi stację wodorową w Gdyni. Znajdować się będzie naprzeciwko zajezdni PKM i LiZUD-u. W tym celu wydzierżawiła ona na 10 lat teren o powierzchni ok. 2 600 m2.
Jeśli prace nad nią przebiegną zgodnie z harmonogramem, to już w pierwszej połowie 2023 roku będzie w Gdyni stacja wodorowa.

https://transinfo.pl/infobus/pak-pce-po ... 3JvHzu_Cf0

Taka sytuacja w Gdańsku...

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/po ... 13712.html

W Gdańsku kupili elektryczne MANy i chyba są niezbyt zadowoleni:

https://businessinsider.com.pl/biznes/g ... em/d32rx01

Może nasze Solarisy nie takie złe.

Ydhflx pisze: ↑09 lis 2023, 15:27 W Gdańsku kupili elektryczne MANy i chyba są niezbyt zadowoleni:

https://businessinsider.com.pl/biznes/g ... em/d32rx01

Może nasze Solarisy nie takie złe.

Nie do końca to tak wygląda, ale media szukają sensacji

Ydhflx pisze: ↑09 lis 2023, 15:27 W Gdańsku kupili elektryczne MANy i chyba są niezbyt zadowoleni:

https://businessinsider.com.pl/biznes/g ... em/d32rx01

Może nasze Solarisy nie takie złe.

Nasze solarisy to pewnie nawet tych 200km nie zrobią i ładują się praktycznie cały czas co kółko

Ja od bardzo długiego czasu powtarzam, że w tym mieście nie byłoby problemu z zasięgiem Solarisów, mimo że zasięg to 150km~ gdyby ogrzewanie w wozach było na piec dieselowski jak w solówkach 607-623. Pobór prądu przy załączonym grzaniu w nich jest niezauważalnie większy niż przy jeździe bez. Niestety włodarze mają jakiegoś nieuzasadnionego bzika i myślą chyba, że jak zrobimy tylko ogrzewanie na grzałki elektryczne, to uratujemy planetę, Kraków od smogu i co tam jeszcze sobie wymyślicie. Stąd całe te problemy w okresie jesienno-zimowym, podmiany, ciągłe wypadanie kursów mimo dość dobrej infrastruktury do ładowania na mieście. Żeby wam to zobrazować przy włączonych grzałkach pobór prądu na kółko jest 1,5-2x większy nawet. Zależy od temperatury i pory dnia. Nie da się niestety objeździć dniówki w ten sposób.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje planują nabycie nowych, 45-metrowych tramwajów, które miałyby obsługiwać trasę Gdańsk Południe – Wrzeszcz.(...) Zanim ogłosimy przetarg na zakup 45-metrowych wagonów, w pierwszej kolejności planujemy wypożyczyć tramwaj tej długości, prawdopodobnie będzie to pojazd Pesa Krakowiak z Krakowa, w celu przetestowania tego, jak zachowuje się tego typu tramwaj na naszych torowiskach.

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... L6tw6kLsKw

Żeby się nie zrazili do tak długich pojazdów po zobaczeniu jakim badziewiem jest Krakowiak. Chociaż po przejściach ze swoimi Pesami, to może wiedzą czego się spodziewać po tym producencie

yosujiro pisze: ↑20 lis 2023, 9:53 https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... L6tw6kLsKw

Żeby się nie zrazili do tak długich pojazdów po zobaczeniu jakim badziewiem jest Krakowiak. Chociaż po przejściach ze swoimi Pesami, to może wiedzą czego się spodziewać po tym producencie

Wypożyczanie tramwajów, których w Krakowie wyraźnie brakuje nie jest dobrym pomysłem, jednak jeżeli w Gdańsku tabor 40m+ by się spodobał, być może dałoby się podłączyć do tamtejszego przetargu, chociażby z chęcią pozyskania kilku egzemplarzy? Przy większej dostawie koszty pojedynczego tramwaju są mniejsze, a tabor 40m+ i tak w najbliższym czasie trzeba będzie kupić. Gdańsk wprawdzie chce pozyskać wagony dwukierunkowe, jednak przy remontach ważniejszych ciągów mógłby to być dobry pomysł (przejazdówki mają ograniczoną przepustowość). Oczywiście pozostaje jeszcze kwestia samej konstrukcji tramwaju (wózki skrętne byłyby odpowiednie, sztywne dla Krakowa odpadają), jednak chyba warto sprawę rozważyć?