Rozkłady powakacyjne 2024

[kucyk]

Zakładam już wątek związany z rozpoczęciem nowego roku szkolnego bo mamy już 20 sierpnia i do nowych rozkładów /zmian już ok. 10 dni. Oczywiście w Krakowie nadal nie da się podać do publicznej wiadomości informacji o zmianach, założeniach itd.
Czy ktoś coś wie co nam szykują po zakończeniu wakacji 2024?

[kbieniu7]

Ja jestem trochę w szoku, że dotychczas 24 kursuje z f10, pomimo zakończenia przebudowy na Powstania Warszawskiego Acz chyba nie mam co liczyć na f7,5 na niej po wakacjach

[Kaszmir]

Ja jestem trochę w szoku, że dotychczas 24 kursuje z f10, pomimo zakończenia przebudowy na Powstania Warszawskiego Acz chyba nie mam co liczyć na f7,5 na niej po wakacjach

Przy takim pocięciu "50" (z f5 na f10) i "13" (z f7,5 na f20) to wzmocnienie "24" to i tak grosze

[Wojciech]

Wszystko wskazuje na to, że "9", "14" i "16" nie wrócą prędko na swoje podstawowe trasy.

[kucyk]

Przy takim pocięciu "50" (z f5 na f10) i "13" (z f7,5 na f20) to wzmocnienie "24" to i tak grosze

Ale w okolicach Kurdwanowa nie widać i nie czuć ograniczeń w wakacje. Za to w okolicach Bieżanowa i Prokocimia widać te cięcia gołym okiem (12 kursów na godzinę) - pocięto kursy o połowę w stosunku do roku szkolnego.

[Kowalik]

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zmian ... 57890.html
Trochę zmian po wakacjach będzie.

[suchy]

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zmian ... 57890.html
Trochę zmian po wakacjach będzie.

Trochę szkoda, że tylko remont zamiast modernizacji - bo nie powstanie przez to przystanek przy Zalewie Nowohuckim (chyba, że będzie się dało go stworzyć osobno w późniejszym czasie). Ale z drugiej strony przy tym stanie torowiska to za moment mielibyśmy to co na Ptaszyckiego, czyli 10/h i wycofanie niskiej podłogi.

[Kaszmir]

Likwidacja „137” i „637”, nowa linia „148” i wydłużenie kilku innych – duże zmiany na północy Krakowa
https://krabok.wordpress.com/2024/08/22 ... y-krakowa/

Tak skrótowo - więcej w artykule:

* 137, 637 - likwidacja

* 105 - wydłużenie do os. Piastów (podejście drugie)

* 128 - zostanie na stałe wydłużone do Górki Narodowej

* 169, 469 - wydłużenie przez al. 29 Listopada do Górki Narodowej, wracając pojadą przez os. Gotyk jak 503

* 193 - zostanie znów skrócone do Prądnika Czerwonego

* 537 - wydłużenie do os. Marszowiec w Zielonkach, zmiana numeru

* 669 - wydłużenie do Górki Narodowej po trasie zbliżonej do 69

* Nowa linia Górka Narodowa - Lesisko, która po drodze obsłuży Dobrego Pasterza, Życzkowskiego (Strefa Ekonomiczna w Czyżynach) i Łęg. Prawdopodobnie jest to przedłużona wersja zapowiedzianej w grudniu linii 148.

[mikolaj.boron]

Likwidacja „137” i „637”, nowa linia „148” i wydłużenie kilku innych – duże zmiany na północy Krakowa
https://krabok.wordpress.com/2024/08/22 ... y-krakowa/

Tak skrótowo - więcej w artykule:

* 137, 637 - likwidacja

* 105 - wydłużenie do os. Piastów (podejście drugie)

* 128 - zostanie na stałe wydłużone do Górki Narodowej

* 169, 469 - wydłużenie przez al. 29 Listopada do Górki Narodowej, wracając pojadą przez os. Gotyk jak 503

* 193 - zostanie znów skrócone do Prądnika Czerwonego

* 537 - wydłużenie do os. Marszowiec w Zielonkach, zmiana numeru

* 669 - wydłużenie do Górki Narodowej po trasie zbliżonej do 69

* Nowa linia Górka Narodowa - Lesisko, która po drodze obsłuży Dobrego Pasterza, Życzkowskiego (Strefa Ekonomiczna w Czyżynach) i Łęg. Prawdopodobnie jest to przedłużona wersja zapowiedzianej w grudniu linii 148.

Mnie osobiście nie podoba się w tym tylko zabranie 193, ale rozumiem że jest to uzasadnione. Jednak przeczuwam, że o 137 mieszkańcy będą walczyć, mimo że spadły tam potoki bardzo wyraźnie. Jeszcze kwestia 537, 287 po cichu oberwie rykoszetem?

[Kaszmir]

Mnie osobiście nie podoba się w tym tylko zabranie 193, ale rozumiem że jest to uzasadnione.

Wydłużenie "193" do Górki Narodowej było dobrym pomysłem, acz wydaje się że "128" cieszy się większą popularnością. Rolę połączenia w stronę Huty przejmie też trochę "148", nawet jeśli pojedzie zupełnie innymi ciągami.

[krawiec]

Jeśli powstanie 148 i pojedzie przez Czyżyny Dworzec, to 129 staje się kandydatem do skrócenia do Cogiteonu, tylko powrót do Dworca Głównego będzie problematyczny (albo jako obecnie zawracanie na węźle Rajskiego).
W sumie to dziwi mnie, że ZTP szykuje się z długą trasą 148, zwłaszcza, że DP będzie rozkopana przez chwilę, bo przecież trzeba tworzyć pierdylion linii zewsząd dowsząd z mierną frekwencją.

Choć teraz przychodzi mi do głowy, żeby 129 wylądowało na os. Piastów, 159 do piachu, a 132 wylądowało na Cichym Kąciku.

[elot360]

* 169, 469 - wydłużenie przez al. 29 Listopada do Górki Narodowej, wracając pojadą przez os. Gotyk jak 503

Ciekawe jak z kwestią przystanków na odcinku Bociana - Meiera. Dochodzi kolejny kamyczek do ogródka przebudowy A29L podczas której zaniechano budowy przystanków w pobliżu skrzyżowania z ulicą Siewną (brak obsługi osiedla Nowa Siewna dla przykładu). Nie podoba mi się też to że na czas przebudowy kanalizacji w ciągu KK i zmiany tras linii 137, 537 nie wyznaczono tym razem przystanku w pobliżu wiaduktu kolejowego, tak jak miało to miejsce w kwietniu 2023, nie napawa mnie to optymizmem. Białe plamy intensyfikują się.

Powrót przez Osiedle Gotyk a jak wygląda kwestia samej ulicy Bociana? Powrót przez Prądnik Biały Wschód czy jednak na wprost Siewną, bez dogodnej przesiadki na tramwaj (brak sygnalizacji świetlnej na przejściu przez jezdnię)? O likwidacji dogodnego dojazdu do SuperKraka nie wspominając, co jest niewątpliwym atutem tego biurowca.

[Kaszmir]

Jeśli powstanie 148 i pojedzie przez Czyżyny Dworzec

Chyba nie pojedzie. ZTP planował dla "148" trasę przez Lema i podejrzewam, że będą się jej trzymać, by zapewnić tam alternatywę dla poopóźnianego "128". Zresztą, "128" i "148" w takim układzie mogą w miarę stworzyć takt między Al. Pokoju, Mogilską, R. Barei i Górką Narodową.

Osobiście nie jestem fanem trasy "148", choć w wersji wydłużonej do Górki Narodowej jest lepsza niż początkowa marszruta która miała kończyć przy Cogiteonie. Niemniej wg mnie Łęg powinien dostać autobus do centrum (przez Nowohucką?) a nie kolejną dowozówkę. To zbyt duże osiedle by dalej wisiało na dowozówkach.

[michasss]

Nie podobają mi się te zmiany. Czy wydłużenie 148 jest ok? Myślę, że tak, ale po prawdzie bardziej widziałbym je skręcające z 29 w Kuźnicy i jadące do Witkowic, zwłaszcza, że z Kuźnicy zabieramy 137, a Górka zyskuje i tak 169 oraz częstsze od 193 128. A jeśli ma to już wyglądać tak jak wygląda, to w okolicach skrzyżowania Siewnej z 29 powinny powstać przystanki. Fajnie by było też jakby przy okazji tak dużych zmian na północy ktoś w końcu puknął się w pustą głowę i zamiast stawiać absurdalne przystanki pokroju "Promienistych" postawił w końcu słupek na Powstańców w kierunku Górki. Narodowej.

[Wojciech]

Myślałem, że zostanie rozwiązany problem połączenia północnej części Alei 29 Listopada z Placem Imbramowskim i Szpitalem JP2, do niedawna zapewnianego przez "217" i "247". Myślałem o linii Nowy Kleparz - Górka Narodowa, po trasie ww. linii sprzed ich skrócenia w 2011.