Platforma Komunikacyjna Krakowa

Dzisiaj ponownie doszło do rotacji taborem między liniami: "24" i 50". Z tego co widzę na rozpisce to na tej pierwszej ponownie są na większosci brygad Pesy. Na tej drugiej jest z kolei sam tabor 33 metrowy. Nie rozumiem tej zabawy. Jednego dnia tak, drugiego inaczej. O co tu chodzi?

kucyk pisze: 18 lis 2024, 7:11 Dzisiaj ponownie doszło do rotacji taborem między liniami: "24" i 50". Z tego co widzę na rozpisce to na tej pierwszej ponownie są na większosci brygad Pesy. Na tej drugiej jest z kolei sam tabor 33 metrowy. Nie rozumiem tej zabawy. Jednego dnia tak, drugiego inaczej. O co tu chodzi?

Może było liczenie pasażerów na "24" czy faktycznie potrzeba na tej linii taboru 40 metrowego.

Tramwaje na chwilę obecną nie kursują przez most Grunwaldzki w kierunku centrum z powodu obcego wypadku. Auto na slupie laweta już go zbiera.

Brak napięcia na Krowodrzy Górce.

Tramwaje stoją w obu kierunkach i w różnych miejscach w pobliżu wjazdu na pętlę.

Na Krowodrzy Górce dalej stoją tramwaje


A pasażerowie mokną na deszczu na Bratysławskiej i okolicy

DA132 dziś jako AR, a teraz jako... za tramwaj

Można zaproponować by ze względu na długość a przede wszystkim skalę utrudnień, dopisać do tytułu dzisiejszego "DNM" informację o braku prądu do Górki Narodowej?

Zasadniczo na KG jest dramat. Ogromne korki, bo tramwaje co chwilę wjeżdżają i wyjeżdżają z pętli, nawet wyłączenie świateł przy przełączce nie pomogło. Masa zagubionych pasażerów, biegają z przystanku tramwajowego na pętlę autobusową w poszukiwaniu "za tramwaju", bo jest tam tylko jeden inspektor, który przy PKR dysponuje tramwajami, nie ma nikogo kto informowałby pasażerów na przystanku. Autobusy zastępcze mają problem odjechać, bo ciągle ktoś do nich dobiega i próbuje się wcisnąć. I nie dziwota, że próbują, bo autobusów jest za mało. Zresztą potrafią przyjechać dwa na raz, a potem przez masę czasu nie ma nic... A już nie wspomnę, że są momenty, gdzie tramwaje nie mieszczą się na pętli, bo na torze przy nieczynnym przystanku końcowym stoi wygaszony RF 308 (awaria?) i blokuje miejsce.

Dwa tramwaje jako przejazd techniczny dojechały do Górki Narodowej kilka minut temu

elot360 pisze: 18 lis 2024, 17:20Można zaproponować by ze względu na długość a przede wszystkim skalę utrudnień, dopisać do tytułu dzisiejszego "DNM" informację o braku prądu do Górki Narodowej?

Mówisz, masz

A tak z ciekawości, czy poruszał się jakiś Lajkonik na bateriach? Przecież jeżdżą wokół plant bez podniesionych odbieraków.. To od DT do KG powinien dać radę przejechać i kursować jako wahadełko by wzmocnić za tramwaje..

Kowalik pisze: 19 lis 2024, 15:40 A tak z ciekawości, czy poruszał się jakiś Lajkonik na bateriach? Przecież jeżdżą wokół plant bez podniesionych odbieraków.. To od DT do KG powinien dać radę przejechać i kursować jako wahadełko by wzmocnić za tramwaje..

Tylko 4 tramwaje mają taką opcję i w zatrzymaniu stały te które tego nie mają

Scania_9640 pisze: 19 lis 2024, 15:55 Tylko 4 tramwaje mają taką opcję i w zatrzymaniu stały te które tego nie mają

Dzięki. Gdzieś przespałem informację, że tylko 4 sztuki mają taka możliwość.

Kowalik pisze: 19 lis 2024, 18:44 Dzięki. Gdzieś przespałem informację, że tylko 4 sztuki mają taka możliwość.

Nawet gdyby wszystkie Stadlery były wyposażone w baterie - to wystarczy, że gdzieś na wyłączonym odcinku stoi np. NGT8 czy EU - i już nie masz możliwości przejazdu nawet wagonem z bateriami (bo przecież ich nie przeskoczysz).

Ostatnio słyszałem na pętli jak motorniczowie rozmawiali na pętli o tej jeździe bateryjnej. Podobno ostatnio jest jakiś problem i po takiej jeździe na pulpicie robi się choinka, trzeba resetować wagon. Ponoć problem zgłaszany, na razie nierozwiązany