Platforma Komunikacyjna Krakowa

Otwarcie ofert: 10.01.2025
Terminy dostaw:
12 miesięcy od podpisania umowy dla 12m
11 miesięcy od podpisania umowy dla 18m

Kryteria oceny dla dwunastek:
65% - cena
5% - gwarancja (max za 60 miesięcy)
5% - ilość wszystkich miejsc (max za więcej niż 80)
5% - ilość miejsc z niskiej podłogi (max za więcej niż 10)
5% - silnik (preferowany silnik centralny)
5% - okres gwarancji na silnik (max za 10 lat)
5% - wysokość autobusu (preferowane do 3,3m)
5% - zużycie energii elektrycznej (max do 0,90 kWh/km)

Kryteria oceny dla osiemnastek:
65% - cena
5% - gwarancja (max za 60 miesięcy)
5% - ilość wszystkich miejsc (max za więcej niż 120)
5% - ilość miejsc z niskiej podłogi (max za więcej niż 12)
5% - silnik (preferowany silnik centralny)
5% - okres gwarancji na silnik (max za 10 lat)
5% - wysokość autobusu (preferowane do 3,3m)
5% - zużycie energii elektrycznej (max do 1,20 kWh/km)

Podobnie jak w poprzednim przetargu ma być "pełna kabina"

https://mpk-krakow.logintrade.net/zapyt ... 04bb0.html

Zmiana terminu otwarcia ofert: 13.01.2025

Kolejna zmiana, na oferty poczekamy do 19.01.2025

Na oferty poczekamy do 2025-01-23

Otwarcie przesunięte na 2025-01-27

Budżet
Autobusy standardowe:
74 279 700 PLN
3,38 mln za pojazd

Autobusy przegubowe:
45 571 500 PLN
4,56 mln za pojazd

pasazer_mobilisu pisze: 27 sty 2025, 14:05 Budżet
Autobusy standardowe:
74 279 700 PLN
3,38 mln za pojazd

Autobusy przegubowe:
45 571 500 PLN
4,56 mln za pojazd

W obu częściach oferty złożyli tylko Solaris i Irizar. Wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, jednak Solaris jest trochę tańszy

No to ciekawe, kilka lat temu też Irizar był trochę droższy, ale w punktach wygrał.

Oferty 12m
Solaris 65.458.140,00 zł brutto
Irizar 66 413 303,88 zł brutto

Oferty 18m
Solaris 40.516.200,00 zł brutto
Irizar 43 744 667,10 zł brutto

Obstawiam że i tak wygra solaris. Znając mpk. Wtedy zapewne irizar się odwoła od wyniku.

Zawiedziony jestem, że Ikarus nie wystartował w przetargu na 12m. Mielibyśmy elektryka bez szafy z tylu.

W przetargu na 12m wychodzi mniej niż 1 punkt na korzyść Solarisa, co prawda zmieniły się kryteria oceny w porównaniu z przetargiem z 2022 roku ale oferowane autobusy tez nie muszą być identyczne.
W przegubach jest prawie 5 punktów różnicy, małe szanse na nadrobienie.

pasazer_mobilisu pisze: 27 sty 2025, 15:46 W przetargu na 12m wychodzi mniej niż 1 punkt na korzyść Solarisa, co prawda zmieniły się kryteria oceny w porównaniu z przetargiem z 2022 roku ale oferowane autobusy tez nie muszą być identyczne.
W przegubach jest prawie 5 punktów różnicy, małe szanse na nadrobienie.

Czyli debiut 18 metrowych irizarów?

fubukiers pisze: 27 sty 2025, 16:12 Czyli debiut 18 metrowych irizarów?

Odwrotnie, w przegubach Irizar traci prawie 5 pkt za cenę, więc szanse że nadrobi są mniejsze.
W przypadku "dwunastek" jest mniej niż 1 pkt różnicy za cenę (też na korzyść Solarisa), więc obie marki mają szanse.

A więc jednak Irizar dostarczy krótkie wozy, a Solaris przeguby
https://mpk-krakow.logintrade.net/Docum ... TE2JA.html
Irizar wygrał o 0,07 punktu, dzięki większej liczbie miejsc siedzących dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi (12 w Irizarze, 10 w Solarisie).