Platforma Komunikacyjna Krakowa

ZTP nie dostrzega problemu tłoku w godzinach gdy nie pracuje. Kurs linii 163 o 4:59 ze Szpitala Rydygiera -13 na końcu trasy. Opóźnienie narasta od pierwszych przystanków.

#RF308 jako tramwaj rezerwowy zamiast jednej z trójskładowych brygad „52” (52-18)

A zamiast kolejnego uffoka RP633 na 52-14.

michal49944 pisze: 28 lut 2025, 7:01 A zamiast kolejnego uffoka RP633 na 52-14.

Jeszcze była rezerwa #HL432 przed godz 9 za uffok "52-03"

Piotr246 pisze: 28 lut 2025, 6:29 ZTP nie dostrzega problemu tłoku w godzinach gdy nie pracuje. Kurs linii 163 o 4:59 ze Szpitala Rydygiera -13 na końcu trasy. Opóźnienie narasta od pierwszych przystanków.

Na tym kursie od dawna są dzikie tłumy przez pracowników jadących na magazyny przy Półłanki. Miesiąc temu dołożyli jeszcze jeden kurs ze Szpitala Rydygiera o 4:39. Także z problemu zdają sobie sprawę, ale widać dodatkowy kurs nie rozwiązał problemu.

Kurs ten przyjeżdża na Półłanki rozkładowo o 5:25.

Inna linia z Huty czyli 123, przyjeżdża o 5:35, a wcześniej o 4:54. Czyli w czasie największych napełnień jest 20 minutowa przerwa od kursu, który przyjeżdża o 5:05.

Tak z ciekawości - ktoś kojarzy skąd ci ludzie jadą? Z Bieńczyc, Starej Huty, Klasztornej?

Chyba z całej huty po trochu. Akurat jeżdżę na 5 do pracy i mijam czasem te 123/163 na Bulwarowej i tam już jest full siedzących i sporo stojących osób.

Kurs o 4:39 niewiele pomógł, bo nikt nie będzie jechał do pracy 20 minut wcześniej i stał pod bramą.

19 lutego było -11 przed końcem trasy, więc to już jest standardem.

Brygada 163/06 wyjeżdża na Miejskie Centrum Opieki i zaczyna od 5:51, więc można dodać jeszcze kurs o 4:49 ze Szpitala Rydygiera.

Plus dodać kurs 123 o 4:45 z Mistrzejowic (Na Hipokratesa będzie o 4:56 więc będzie takt 10+5+5+10.

Odjazdy z Hipokratesa obecnie 4:31,41 następnie 5:01,11 itd.

Propozycja to 4:31,41,51,56 i powinno być lepiej.

Dodatkowo brygada 143/05 zaczyna od kursu 6:10 z Podgórza SKA i można dodać łączenie. Dodając jakiś kurs pomiędzy 5 a 5:10 ze Szpitala Rydygiera, następnie przejazd z MCO na Podgórze SKA.

Co to za aplikacja?

Piotr246 pisze: 01 mar 2025, 13:22 Dodatkowo brygada 143/05 zaczyna od kursu 6:10 z Podgórza SKA i można dodać łączenie. Dodając jakiś kurs pomiędzy 5 a 5:10 ze Szpitala Rydygiera, następnie przejazd z MCO na Podgórze SKA.

No i wszystko fajnie, dopóki nie weźmiemy pod uwagę tego, że na 143 musi być pojazd 12 metrowy, a na 163 18 metrowy. Pomijam fakt obsługi przez dwie różne zajezdnie, bo docelowo i tak Mobilis będzie miał jedną bazę, niemniej jednak pierwszy powód jest nie do przeskoczenia.