Platforma Komunikacyjna Krakowa

Wg mnie lepsze wydzielone "148" niż dalsze kombinowanie z istniejącymi liniami.

"117/242" - pasażerowie skarżyli się na zabranie dojazdu
"138" - pogorszenie dojazdu m.in. do zajezdni, do tego opóźnienia
itd.

Kaszmir pisze: ↑24 sie 2021, 3:08 Wg mnie to najlepsze rozwiązanie, zwłaszcza że dzięki utworzeniu "148", na "138" wrócą przegubowce.

Na pewno jest to rozwiązanie tańsze niż tworzenie linii uzupełniającej "138".

Kolec pisze: ↑24 sie 2021, 5:37 Było już coś podobnego, nosiło to numer 722 i się nie sprawdziło.

Nie udało im się wepchnąć obszaru Walcowani w inne linie. Wrócili do pomysłu z linią, która będzie tylko i wyłącznie obsługiwać ten obszar. Już nie jako zastępcza lub tymczasowa ale stała. Linia która nie jest w zastępstwie tramwaju tylko obsługi obszaru. To kolejny fakt, że linia tramwajowa do Walcowni, została oficjalnie zlikwidowana. A sam obszar z racji bliskiego sąsiedztwa powstającego węzła autostradowego, będzie się na pewno dynamicznie rozwijał.

Linię stałą zawsze można ... zlikwidować i czuję, że to stanie się w tym przypadku szybko. Taką komunikację jak teraz na Walcowni można sobie w de wsadzić. Widać, że nie mają żadnego pomysłu i chodzą w próżni. Walcowni nic nie obsłuży lepiej jak właśnie tramwaj, co udowadniała historia lepszych i gorszych czasów. Mimo wszystko myślę, że Walcownia przejdzie "reasumpcję"

Oto moja propozycja rozwiązania problemu Walcowni -> https://budzet.krakow.pl/projekty2021/4 ... __roz.html



P.S. Niestety projekt został odrzucony przez jednostkę weryfikującą , a mnie się już nie chciało "kopać z koniem" na odwołaniach.

Bo wdrożenie takiej linii w ramach budżetu obywatelskiego było, delikatnie mówiąc, głupie. Zresztą to jest niejedyny taki głupi pomysł, bo w tym roku to był jakiś ich wysyp, ale to temat na inny wątek.

Czym innym jest propozycja takiej linii w ramach bieżących działań ZTP.

sudione pisze: ↑24 sie 2021, 17:15Oto moja propozycja rozwiązania problemu Walcowni

Technicznie, ta linia nie jedzie przez Walcownię

Kaszmir pisze:

sudione pisze: ↑24 sie 2021, 17:15Oto moja propozycja rozwiązania problemu Walcowni

Technicznie, ta linia nie jedzie przez Walcownię

Nie można zjeść ciastko i mieć to ciastko.
P.S. Gdyby był normalny przepust pod linią kolejową nr 95 (okolice ul. Burzowej/Łazowej) to można by było kombinować dalej, a tak...

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

sudione pisze: ↑24 sie 2021, 23:05Nie można zjeść ciastko i mieć to ciastko.

"148" jednak Walcownię obsłuży

Częstotliwość "148" też jest oryginalna, jeździ częściej w sobotę niż poza szczytem (chyba jedyny taki przypadek).

Co dziś jeździ na 148? Autosan czy 12m?

Kitek pisze: ↑28 sie 2021, 11:57Częstotliwość "148" też jest oryginalna, jeździ częściej w sobotę niż poza szczytem (chyba jedyny taki przypadek).

W sobotę w godzinach "międzyszczytu" nie kursuje, więc ciężko bezpośrednio porównać.

Adrian14 pisze: ↑28 sie 2021, 12:12 Co dziś jeździ na 148? Autosan czy 12m?

BU890

Kitek pisze: ↑28 sie 2021, 11:57 Częstotliwość "148" też jest oryginalna, jeździ częściej w sobotę niż poza szczytem (chyba jedyny taki przypadek).

Dawne 161 Pleszów-Igołomska-Brzeska-Wolica Most miał jeden kurs więcej w weekend niż w tygodniu.

Dziś minęły trzy lata od "zawieszenia" przewozów.