Platforma Komunikacyjna Krakowa

Bautosz pisze: 21 paź 2025, 7:42 Nie chcieli wydłużenia do Skawiny Podgórki, to blokada pętli w Tyńcu ich zmusiła. "112" do Skawiny Podgórki - blokada pętli Tyniec Kamieniołom. Info: FB MPK.

Kowalik pisze: 21 paź 2025, 9:13 Trzeba numer zmienić na 252. Niech Skawina się dorzuca do dziurawego kotła. A jak nie to ciach

Kowalik pisze: 21 paź 2025, 9:13 Trzeba numer zmienić na 252. Niech Skawina się dorzuca do dziurawego kotła. A jak nie to ciach

MichalTyniec pisze: 21 paź 2025, 9:23 Czysta hipokryzja ze strony urzędników którzy będę na siłę przekonywać że nie może jechać a po raz kolejny jedzie! Kpina i tyle.

Kowalik pisze: 21 paź 2025, 10:11 Jeszcze się nie przyzwyczaiłeś, że ten "niedasizm" to nasza narodowa przypadłość. Próbujemy się z niej leczyć, jednakże co rusz to pojawiają się nowe ogniska. Jak nie wiadomo o chodzi to.. Magiczna granica miasta zapewne tutaj działa. 135 jakoś jeździ do Golkowic.

Parówczak pisze: 21 paź 2025, 12:33 Przewóz pasażerów kończy się w Tyńcu. Przyczyny zablokowanej pętli to nie tylko autobusy. Może stać auto, ciężarówka uniemożliwiając zawracanie. Gdzie pusty autobus jedzie robić zawracanie to bez znaczenia.

Kierman pisze: 22 paź 2025, 10:41 Brygady i przerwy są tak zrobione, że wydłużenie do Skawina Podgórki musiałoby skutkować dołożeniem dodatkowej brygady. W Tyńcu jest zwykle 6 minut, na Podwawelskim 18. Jak dołożysz dodatkowe 6 minut przejazdu, to musiałbyś albo zrobić 0 minut przerwy na Skawina Podgórki, albo zejść do 12 minut na Podwawelskim. Można zrobić taki rozkład i zmusić kierowcę do jazdy na okrętkę, ale nie jest to realne i niehumanitarne l. Więc albo dokładamy brygadę, albo robimy f25/f45 zamiast f20/f40.