Platforma Komunikacyjna Krakowa

W Wilnie trolejbusy i autobusy mają przejrzysty SIP. Bilet się kupuje w aplikacji, automacie lub w sklepie Narvesen. Jest dużo Solarisów (Urbino 12 IV, Urbino 18 IV, Trollino 12 IV, Trollino 15 II), są też Škody? przegubowe MAN-y i jakieś autobusy wielkości Autosana. Niektóre Škody są tak stare, że w Krakowie by je dawno wycofali. Z lotniska odjeżdżają linie: 1, 2, 88 oraz co 16 minut kursuje pociąg. Podróż pociągiem z lotniska na dworzec trwa 7 minut.

Pomyłka. 16 razy na godzinę, nie co 16 minut. Są też Urbino 12 III.

Litewska wersja „Awarii”.

Uwaga, uwaga! Schody ruchome przy wejściu do Muzeum Narodowego w Wilnie (Tak, tam są schody ruchome!) w dół nie działają.

Gołąb_NGT8 pisze: 02 lut 2026, 17:09 W Wilnie trolejbusy i autobusy mają przejrzysty SIP.

Z tym bym nie przesadzał.
Przykład końcówka Poszyłajcie na trolejbusach i autobusach.
Są realnie dwie o tej nazwie na SIP - odpowiadają one przystankom Skalviu st. i Pasilaiciu ziedas. Linia 46 mija obie te pętle plus przystanek Pasilaiciai, który leży w innym miejscu. Inaczej mówiąc - stoi sie na przystanku i podjeżdża trolejbus z kierunkiem Poszyłajcie, po numerze linii musisz się zorientować na którą stronę blokowiska Cię autobus zawiezie. Jadąc już tam usłyszy się nazwę przystanku (inną niż kierunek), a na linii 46 dodatkowo autobus zatrzyma się na przystanku Poszyłajcie.
Inny przykład Dolne Ponary - dla autobusów oznacza to końcówkę Vaduvos st., dla trolejbusów Valkininku st. (plus dla autobusu 24), ale dla części kursów trolejbusów jest to Zemieji Paneriai. OIDP była jeszcze jedna linia z tym kierunkiem, ale końcówką w innej części osiedla.

Ogólnie to mają wielki problem z infrastrukturą trolejbusową - akurat wileńscy trolejbusiarze są wyjątkowo niereformowalni i nawet mając nowoczesne zwrotnice radiowe, projektują je jak w czasach ZSRR. Powoduje to stosunkowo częste pałowanie trolejbusów na skrzyżowaniach i niskie prędkości przejazdu pod nimi. Na tym polu Kowno jest dużo bardziej rozwinięte.
Jeszcze 10 lat temu cały tabor prezentował się... fatalnie, porównywalnie z prywaciarzami z GOP. Tabor mocno zużyty, połatany, brudny. Manią było otwieranie tylko drugich i trzecich drzwi w przegubowcach (nawet jeśli były cztery pary). System płatności wiecznie jakoś nie działał - a to kioski nie dostawały przydziału kart, a to nie było zasięgu, a to nie kodowało danego rodzaju biletu - po wejściu do pojazdu trzeba było każdy przejazd pikać (ŚKUP się przypomina). Rozkłady... no cóż pojęcia takt jak widzę do dziś nie poznali.

Á propos taktu, raz ulicą Arsenalo g. jechały trzy na raz trolejbusy nr 2. W tym samym kierunku.

W Wilnie jest dużo przystanków jednokierunkowych. M.in. Geliū St., Rūdninku g., Vingriu g, Bazilionu g. Przystanek Bazilionu g. powinien się nazywać Aušros Vartai, a przystanek Aušros Vartai w kierunku Cmentarza na Rossie (Rasos) jakoś inaczej, ponieważ jest daleko od Ostrej Bramy. Przystanki Aušros Vartai w kierunku Pylimo g. i lotniska mają poprawne nazwy.