Platforma Komunikacyjna Krakowa

Starowiślna w kierunku pl. Boh. Getta nieprzejezdna. 3, 17 i 24 kierowane przez Krakowską. Czyżby wybrzuszenie szyny?

I mamy kombo, drugie zatrzymanie na Limanowskiego w kierunku Podgórza SKA. Objazdy przez TŁ i estakadę.

Ciepłe dni nie sprzyjają naszym szynom.

Opóźnienia na linii 134 sięgają 40-50 minut. Czyli mniej więcej tyle ile trwa jedno kółko. Z reguły dwie z czterech brygad można spotkać w korku do parkingu przy Babie Jadze... tyle lat to trwa a nikt nadal nie ma pomysłu jak to rozwiązać, na dodatek jeszcze miasto uruchamia darmowóz zachęcający do pozostawiania auta na tym akurat parkingu i przejazdu w cenie biletu parkingowego...

Kolejne wybrzuszenie szyny, tym razem na Wielickiej:

18:37 - za p. Podgórze SKA w kier. Cmentarza Podgórskiego - wybrzuszenie szyny - brak przejazdu. 3, 13, 24, 76 kierowane przez ul. Grzegórzecką, Kuklińskiego

20:01 - ul. Wadowicka w kier. Brożka - awaria zwrotnicy - brak przejazdu. Linia 17 kierowana do pętli Borek Fałęcki. Zakłócenia w realizacji rozkładu jazdy. Na trasie do Maków na tablicach związane z tą awarią zniknęły odjazdy "17".

lukaszpdg pisze: 02 maja 2026, 18:56 Kolejne wybrzuszenie szyny, tym razem na Wielickiej:

Jak widać mamy w Krakowie super opracowane technologie mocowania szyn. Porażka.

kucyk pisze: 02 maja 2026, 21:09 Jak widać mamy w Krakowie super opracowane technologie mocowania szyn. Porażka.

Bo kilkanaście lat temu ZIKiT postanowił wymienić starą płytę węgierską z płytkimi szynami na... Nową płytę węgierską z płytkimi szynami

Przypominam, że podobne rozwiązanie zastosowano jeszcze na ulicy Na Zjeździe (między mostem a Limanowskiego) oraz całkiem niedawno na Karmelickiej (między Rajską a Alejami) - tutaj niestety w ramach "doraźnego remontu" (bo modernizacja obejmowała jedynie odcinek od Alej do Bronowic).

Tak więc po wyremontowaniu Starowiślnej, w kolejnych kilku-kilkunastu latach niestety ale czekają nas kolejne wybrzuszenia - aż do czasu całkowitego pozbycia się tejże technologii na rzecz normalnej płyty betonowej z wysoką szyną (takie jak stosuje się od jakiegoś czasu podczas modernizacji).