Strona 1 z 1
Układ linii tramwajowych 2035
: 25 lip 2026, 20:45
autor: Kaszmir
Jak wspominano, na wtorkowej prezentacji ZTP pokazało również proponowany układ tras tramwajowych w 2035, uwzględniający:
* budowę torowiska do Azorów,
* budowę torowiska do Piastów SKA,
* odbudowę torowiska do Walcowni,
* wykonanie brakujących relacji torowych Nowosądecka – Prokocim na węźle „Bieżanowska”,
* wykonanie brakujących relacji torowych z pętli Bieńczyce w stronę ul. Mikołajczyka.
Pełna lista zmian:
https://krabok.wordpress.com/2026/07/25 ... 2035-roku/
2: wydłużenie trasy Cm. Rakowicki - ... - Kurdwanów - Prokocim - Nowy Bieżanów
3: wydłużenie trasy do Azorów (część kursów skrócona do Krowodrzy Górki), zwiększenie częstotliwości w szczycie do 5 minut
9: wydłużenie trasy Nowy Bieżanów – … – Mistrzejowice – Rondo Piastowskie – Bieńczyce
12, 21: wydłużenie tras do Piastów SKA
15: wydłużenie trasy do Azorów i do Piastów SKA
17: wydłużenie trasy do Krowodrzy Górki
19: skrócenie trasy do Prokocimia, uruchomienie kursów poza szczytem co 15 minut
22: powrót na dawną trasę do Walcowni
Re: Układ linii tramwajowych 2035
: 25 lip 2026, 21:27
autor: Kowalik
Liczyłem, że po budowie łącznika Wielicka - Nowosądecka powstanie linia z Czerwonych Maków do Bieżanowa. Tymczasem postanowili tylko wydłużyć potworka nr 2, który bardziej by się nadawał dla Prokocimia, a 19 zostawić na Bieżanowie.. Inwestycja ta poprawi sytuację na wypadek zatrzymań/awarii na odcinku do Kabla, ale jej koszty dla jednej linii regularnej zdają się być nieadekwatne.
Re: Układ linii tramwajowych 2035
: 25 lip 2026, 21:52
autor: Tramwajolog14
48 kursów na odcinku Krowodrza Górka - Dworzec Towarowy. Czy to jest w ogóle realne?
Re: Układ linii tramwajowych 2035
: 25 lip 2026, 22:55
autor: kucyk
Ja cały czas liczę, że oprócz rozjazdów z kierunku bieżanowskiego w Nowosądecką powstanie kiedyś połączenie tramwajowe Nowy Bieżanów - Złocień. Bez takiego połączenia jakakolwiek awaria, remont czy wypadek pozbawia mieszkańców okolic Bieżanowa wydostania się tramwajem do miasta. Samo połączenie Bieżanów - Kurdwanów jest rozwiązaniem połowicznym ale dającym już poprawę do stanu obecnego.
