Skała, Sułoszowa

[lolek-12]

https://www.facebook.com/KrzysztofJakub ... 027291410/

W 9:19 odpowiedź Burmistrza o bieżących rozmowach z MPK. Ciekawe o co chodzi ze zmianą koncepcji linii aglomeracyjnych, ktoś coś wie?

[Zieleńczanin]

To, czego dowiedziałem się od wójta gminy Zielonki:
- obecnie nie są prowadzone rozmowy w sprawie aglo do Skały;
- gmina Zielonki chętnie dofinansuje taką linię;
- ,,małopolski PKS planuje uruchomienie linii do Skały, co planujemy dofinansować".

[lolek-12]

No to dziwne, może po prostu gm. Skała nie stać i dlatego wciąż nawet "267" nie wydłużyli...

[obserwator]

W dobie pandemii nie jest to nic dziwnego. Szkoda tylko że nie ma planów uruchomienia komunikacji np w 2021 roku.

[Cukier]

W dobie pandemii gminy tym bardziej powinny wymusić na ZTP rozpisanie przetargu na tańszego operatora. Taki przetarg jest w interesie WSZYSTKICH (oprócz pracowników MPK). Przede wszystkim pasażerów, ale też budżetów zarówno gmin ościennych jak i Krakowa.

[obserwator]

Masz 100% racji Cukier. Zieleńczanin proponował to już w gminie Zielonki. Korzyści byłyby dla wszystkich.

[Zieleńczanin]

W dobie pandemii gminy tym bardziej powinny wymusić na ZTP rozpisanie przetargu na tańszego operatora. Taki przetarg jest w interesie WSZYSTKICH (oprócz pracowników MPK). Przede wszystkim pasażerów, ale też budżetów zarówno gmin ościennych jak i Krakowa.

Walka o to przypomina walenie głową w mur...
Walczę od chyba roku, chociaż wysyłam maile z rzadka, bo gmina ma też swoje sprawy. Przy tłumaczeniu szósty raz urzędnikowi, że integracja taryfowa pozostanie naprawdę się odechciewa próbować...

[lolek-12]

Masz 100% racji Cukier. Zieleńczanin proponował to już w gminie Zielonki. Korzyści byłyby dla wszystkich.

Skoro Zielonki planują kolejną linię autobusową to oznacza, że nie narzekają na brak pieniędzy, stąd może nie ma parcia na zmianę systemu. Chociaż zobaczcie sobie fragment live z burmistrzem Skały - tam mówi o jakiejś zmianie w ogóle koncepcji linii aglomeracyjnych - ktoś coś wie?

[kot_feliks]

W dobie pandemii gminy tym bardziej powinny wymusić na ZTP rozpisanie przetargu na tańszego operatora. Taki przetarg jest w interesie WSZYSTKICH (oprócz pracowników MPK). Przede wszystkim pasażerów, ale też budżetów zarówno gmin ościennych jak i Krakowa.

Dokładnie. Plus zmianę rodzaju taboru z 100% LF (który owszem super sprawdza się w mieście), na LE. Autobusy pokroju dawnych 113CLL albo nawet z "niskim" wejściem jedynie z przodu byłyby idealne na aglo (większa ilość miejsc siedzących, ale również dostęp dla osób niepełnosprawnych).

[Zieleńczanin]

Masz 100% racji Cukier. Zieleńczanin proponował to już w gminie Zielonki. Korzyści byłyby dla wszystkich.

Skoro Zielonki planują kolejną linię autobusową to oznacza, że nie narzekają na brak pieniędzy, stąd może nie ma parcia na zmianę systemu. Chociaż zobaczcie sobie fragment live z burmistrzem Skały - tam mówi o jakiejś zmianie w ogóle koncepcji linii aglomeracyjnych - ktoś coś wie?

Gdy liczyłem dla stawki 5 zł/km dla 12m (wydaje się w miarę realne) wychodziło bodajże f~20/30 na "227" za te same pieniądze. Oczywiście to nie koniec wzmocnień

[Kaszmir]

Naprawdę obrodziło petycjami w lipcu Po Koszycach i Ispinie, również mieszkańcy Skały podjęli działania.

Petycja – autobus do Skały
https://krabok.wordpress.com/2020/07/28 ... -do-skaly/

Petycja jest dość enigmatyczna – właściwie składa się tylko z tytułu „Nowa linia MPK do Skały przez Szczodrkowice” oraz krótkiego opisu „Lepsze połączenie z Krk, zwłaszcza w soboty i niedziele.” Nie przeszkodziło jej to jednak już zebrać ponad 160 podpisów, a liczba ta ciągle rośnie.

O włączeniu Skały do systemu komunikacyjnego Krakowa mówi się od paru lat, a mieszkańcy co jakiś czas przypominają rządzącym, jak bardzo to połączenie jest wyczekiwane. Plan transportowy tej Gminy zakłada nawet, że najdalej do końca 2020 roku uda się uruchomić linię aglomeracyjną – nie wiadomo jednak, czy pandemia nie skoryguje tych ambicji.

Jeśli przez Szczodrkowice, to który autobus mógłby być kandydatem? Wydaje się, że w grę wchodzą trzy linie – „237”, „280” (obie kończące obecnie w Owczarach), albo „257” (dojeżdżające do Naramy).

Samą petycję można podpisać tutaj:
https://secure.avaaz.org/community_peti ... odrkowice/

[Zieleńczanin]

„257” (dojeżdżające do Naramy).

Może trochę przesadzam, ale czy autobus da radę wyjechać pod zbocze o nachyleniu 10%? Zjazd z Naramy jest naprawdę stromy...
Z kolei jazda z Owczar to nadkładanie drogi. Chyba, że połowa kursów do Skały przez Szczodrkowice.
I jeszcze jedna kwestia - jak to wpłynie na zapełnienie "237". Zdecydowanie pusta nie jeździ, a popołudniu widywałem na Piaszczystej glonojady.

[Kaszmir]

Z kolei jazda z Owczar to nadkładanie drogi. Chyba, że połowa kursów do Skały przez Szczodrkowice.

Z tego co sprawdziłem, wjazdy przez Owczary to około 5 dodatkowych minut drogi. Super nie jest, jednak mogło być gorzej.

I jeszcze jedna kwestia - jak to wpłynie na zapełnienie "237". Zdecydowanie pusta nie jeździ, a popołudniu widywałem na Piaszczystej glonojady.

Może byłaby motywacja by zwiększyć mu (wreszcie) częstotliwość

[Zieleńczanin]

Z tego co sprawdziłem, wjazdy przez Owczary to około 5 dodatkowych minut drogi. Super nie jest, jednak mogło być gorzej.

Dla Skały w porównaniu do trasy przez DK794 będzie jednak dużo dłużej. Niestety

Może byłaby motywacja by zwiększyć mu (wreszcie) częstotliwość

Nie obraziłbym się zdecydowanie, w Zielonkach dałoby się zrobić wtedy sumarycznie f~10! ("227" i "237" z f~30 oraz "207" i "297" z f~60).

[lolek-12]

Kolejny live chat z Burmistrzem Skały i pytania o linię "267"
https://www.facebook.com/KrzysztofJakub ... 9278641214
O wydłużeniu i spotkaniach z MPK w 27:31 oraz 30:00 i koncepcja linii przyspieszonych do większych miast aglomeracji dyskutowana z ZTP (?) oraz dalej 39:01 o komunikacji w okolicy.