Platforma Komunikacyjna Krakowa

Do Nowego Sącza jechała dzisiaj laweta z HB522.

Kasacje tramwajów to też jest problem dla Przedsiębiorstwa. Trzeba pozbawić tramwajów cieczy, cennych podzespołów, elektroniki. Wykoleić na beton lub w przypadku Huty przetoczyć na tor bez sieci. Ogłosić racjonalny przetarg na kilka wagonów, aby się ktoś zgłosił. Procedura też trwa około miesiąca od ogłoszenia przetargu do fizycznego pozbycia się zbędnych tramwajów. Gdyby nagle przywieźli 30 nowych tramwajów nie byłoby gdzie ich rozmieścić na terenie zajezdni a starych nie da się nagle wywieźć. Dodatkowe koszty i to nie małe. Tak można w przypadku autobusów zrobić, i tak zrobiono np. w przypadku Scanii. Z tramwajami proces trzeba rozłożyć w czasie. I obecnie tak się dzieje. Co tydzień, lub dwa tygodnie wchodzą do ruchu nowe Stadlery i kasowane są w zamian wagony 105Na lub E1+c3 w ilościach dwóch do trzech pociągów.

Dzisiaj wyjechała z Krakowa laweta z HW172, po 14:00.

Wywieziono już człony GT8SU oraz RB550 z tego przetargu
https://mpk.krakow.pl/pl/przetargi-i-og ... rstwo.html

Do wywiezienia czeka jeszcze RW150. Dopiero wtedy mocno już rozbebeszone RW131, RW138, RB531, RB538 trafią na beton. Następnie
może wytypują kolejne wiedeńczyki do kasacji. Procedura wywozu się spowalnia.

W Hucie czekają na wywóz już przy garażach na torze bez sieci wagony z tego przetargu
https://mpk.krakow.pl/pl/przetargi-i-og ... rstwo.html

A jest jeszcze jeden przetarg, który musi poczekać na realizację
https://mpk.krakow.pl/pl/przetargi-i-og ... rstwo.html

MPK na razie nie ogłasza kolejnych przetargów a ma czego się pozbyć.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... rstwo.html
HZ263 i 284 czekają już tylko na cięcie. Ze stopiątek na PH to chyba wszystko na ten moment, następne w kolejce pewnie będą kolejne wiedeńczyki.

6 bieńczyckich Solarisów na sprzedaż:
https://mpk.krakow.pl/pl/przetargi-i-og ... laris.html

HW119, HW120, HB540 i HB555 sprzedawane z przeznaczeniem na złom.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... rstwo.html

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... rstwo.html

DC708, DC709, DC712, DC715, DC717, DC719, DC720 czekają na ostatnią podróż w wiadomym kierunku.

anty_wiedenczyk pisze: ↑02 lis 2023, 12:49 HW119, HW120, HB540 i HB555 sprzedawane z przeznaczeniem na złom.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... rstwo.html

Dzisiaj po godzinie 12 z zajezdni NH wyjechała laweta firmy Agment Złomowanie z pierwszym, rozbebeszonym członem E1 #HW 119 w swoją zapewne ostatnią podróż. Trasa wiodła przez wschodnią obwodnicę S7 następnie ulicą Śliwiaka i dalej w kierunku Klimeckiego. Moja przygoda z tym transportem zakończyła się w okolicach godziny 12,40 przy skrzyżowaniu Półłanki i Christo Botewa.

Doczepy już wywieźli 4.01.24, widziałem jak wywozili HB540.

Przedmiot sprzedaży:

Typ C3 o nr bocznym HB542
Typ 105Na o nr bocznym RZ206
Typ 105Na o nr bocznym RZ209
Typ 105Na o nr bocznym RZ217
Typ 105Na o nr bocznym RZ219

1. Miejsce oględzin i odbioru odpadów:

- dla wagonu C3 - Stacja Obsługi Tramwajów Nowa Huta MPK S.A. w Krakowie przy ul. Ujastek 12, po wcześniejszym zgłoszeniu u pracownika Stacji (tel. 12 254 16 60 lub 12 254 16 03)
- dla wagonu 105Na - Stacja Obsługi Tramwajów Podgórze MPK S.A. w Krakowie przy ul. Brożka 3, po wcześniejszym zgłoszeniu u pracownika Stacji (tel. 664 948 088)

2. Kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty: najwyższa cena jednostkowa netto/odpad;

3. Termin składania ofert: 01.02.2024 r. do godz. 9.30 oferty złożone po upływie wyznaczonego terminu nie będą rozpatrywane;

4. Oferty należy przesłać drogą pocztową lub przesyłką kurierską na adres: Biuro Obsługi Klienta MPK S.A. w Krakowie ul. Jana Brożka 3, 30-347 Kraków;

5. Oferty powinny być złożone w zamkniętych kopertach opisanych dokładną nazwą
i adresem podmiotu składającego ofertę oraz znakiem sprawy wraz z dopiskiem „nie otwierać do dnia 01.02.2024 r. przed godz. 10.00 postępowanie DR.236.2.2024”

Po kilku miesiącach od wycofania z ruchu, MPK rusza ze sprzedażą Konstali na złom.

To dopiero co wybebeszone wagony, reszta 8szt czeka w kolejce...

Po 12 n/n (czyli bez nr bocznych) Citaro G przemieszczało się Al. JPII w stronę Ptaszyckiego. Niestety nie dostrzegłem rej.

stefan pisze: ↑30 sty 2024, 15:03 Po 12 n/n (czyli bez nr bocznych) Citaro G przemieszczało się Al. JPII w stronę Ptaszyckiego. Niestety nie dostrzegłem rej.

DC716 dostał dziś badanie techniczne. Może to on?

Jakiś ex DC zaparkował w Adam Tours na Lubockiej. Jego najpewniej widziałem.

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja

Re: Kasacje i sprzedaż pojazdów - dyskusja