Platforma Komunikacyjna Krakowa

W BU327 na 278, nie wyświetla się numer linii, a jedynie sam kierunek. Lecz przynajmniej jest bardziej czytelny w dwóch linijkach i większą czcionką-
"Krzeszowice
Dworzec Autobusowy"

Kurs 14:38 z BM.

tomta1 pisze: ↑02 wrz 2023, 16:21 Też w dwóch linijkach?

O dziwo w jednej

W PESAch SIP średnio ogarnia nowe trasy. Przed Krowodrzą Górką zarówno od strony Bratysławskiej jak i Pachońskiego sympatyczny głos z głośników uprzejmie informuje że to przystanek końcowy, prosząc jednocześnie o opuszczenie pojazdu dziękując przy okazji za podróż z MPK. Chyba coś nie do końca działa. Zresztą, tablice przystankowe uparcie twierdzą że 18 i 50 kursują tylko do KG.

Problem z zapowiedziami na trasie do GN to nie jest tylko kwestia wagonów. Lajkoniki mają to samo

Przystanek Krowodrza Górka P+R jest tak cicho i szybko nagrany że nie idzie go usłyszeć ani zrozumieć. Czy naprawdę MPK nie umie w porządny SIP?
W efekcie nawet jak autobus podjeżdża to jest tylko zapowiedź linii, bez kierunku, dla osób niewidomych to duże utrudnienie.
Edit: Pachońskiego P+R / Górnickiego / Kuźnicy K. w ogóle nie zapowiada. A Papierni Prądnickich albo powiedział bardzo cicho albo też nie zapowiedział.

Scania_9640 pisze: ↑05 wrz 2023, 16:20 Edit: Pachońskiego P+R / Górnickiego / Kuźnicy K. w ogóle nie zapowiada. A Papierni Prądnickich albo powiedział bardzo cicho albo też nie zapowiedział.

Wydaje mi się, że przystanki są zapowiadane, tylko wyjątkowo cicho. Pachońskiego P+R zapowiada, przynajmniej w autobusach, ale bez dokładnego wsłuchania się nie ma szans usłyszeć. Jest to problem ze wszystkimi nowymi przystankami i przystankami, które zmieniły nazwę (np. Prądnik Biały Wschód, Promienistych).

michasss pisze: ↑05 wrz 2023, 16:37 Wydaje mi się, że przystanki są zapowiadane, tylko wyjątkowo cicho. Pachońskiego P+R zapowiada, przynajmniej w autobusach, ale bez dokładnego wsłuchania się nie ma szans usłyszeć. Jest to problem ze wszystkimi nowymi przystankami i przystankami, które zmieniły nazwę (np. Prądnik Biały Wschód, Promienistych).

Siedziałem przy głośniku w Stadlerze to tam nie było nic zapowiadane, ale teraz wracam NGT8 to Pachońskiego mówi bardzo bardzo cicho a reszta bez zmian jak pisałem
Za to w MZ052 nowy przystanek KG P+R mówi głośno i wyraźnie.

lukaszpdg pisze: ↑02 wrz 2023, 10:30 "Krowodrza Górka P+R" na wyświetlaczach jest w jednej linijce i przewija się.

Bo by Polacy nie zrozumieli jakby napisali Park+Ride w drugiej linijce

Scania_9640 pisze: ↑05 wrz 2023, 16:42 Siedziałem przy głośniku w Stadlerze to tam nie było nic zapowiadane, ale teraz wracam NGT8 to Pachońskiego mówi bardzo bardzo cicho a reszta bez zmian jak pisałem
Za to w MZ052 nowy przystanek KG P+R mówi głośno i wyraźnie.

Generalnie z tymi zapowiedziami w tramwajach jest coś nie tak. W ubiegłym tygodniu jeździłem po Krakowie wagonami NGT8 i Lajkonikami i w tych drugich to jest to jedna wielka lipa. Jedne zapowiedzi są tak głośne, że uszy puchną a inne są prawie niesłyszalne. Efekt jest żenujący.

W lajkonikach "Zajezdnia Nowa Huta" przy kursach zjazdowych również przestała być wyświetlana w dwóch linijkach i teraz wyświetla się w płynącej formie (na przykładzie HY847)

Problemy z wyświetlaczami, zapowiedziami przecież w MPK są od zawsze. Zdziwiłbym się gdy działało wszystko dobrze.
Mobilis jest w stanie ogarnąć wszystko na bieżąco, a beton w MPK nie potrafi.

Jeśli MPK otrzymało dofinansowanie unijne na zakup tych wagonów, to pytanie czy tak działające (a raczej niedziałające) zapowiedzi są zgodne z opisami we wniosku oraz koniecznością zgodności projektu z politykami horyzontalnymi ue oraz dostępnością rezultatów dla osób niepełnosprawnych?

Co myślicie o tym, aby w SIP w pojeździe przy liście przystanków była również informacja o granicy stref biletowych?

A nie było to już gdzieś stosowane? Chyba w pierwszych Solarisach z "choinką" widziałem takie oznaczenie.

Co myślę? Informacja o strefach biletowych powinna być eksponowana do tego stopnia, by nikt nie miał wątpliwości jaki bilet ma kupić.

W solarisach (IV) trudno jest dostrzec różnicę między 189 i 169.
Krój czcionki w Mobilisie jest bardziej czytelny (z daleka zwłaszcza).