Platforma Komunikacyjna Krakowa

Jaky pisze: ↑30 lis 2022, 8:58 Bywając bardzo często w Poznaniu zauważyłem już od dawna, jak dobrą robotę wykonują tam ludzie z MPK w kwestii zapowiedzi głosowych w pojazdach. Naprawdę zawsze nie mogę się nadziwić, że tam się da.

U nas dowiesz się jedynie, że to koniec trasy i że przewoźnik dziękuję za wspólną podróż (a i to nie w każdym pojeździe)

Co do nowo dogrywanych przystanków to faktycznie tak jest, że różnią się od nagrywanych dawniej. Jestem w stanie to zrozumieć, bo lektorowi ciężko się wpasować z dokładnie taką samą intonacją i tempem czytania. Chociaż gdyby przed nagraniem posłuchał całej listy, którą sam nagrał wcześniej, to "wszedłby" w rytm.

Ale przykład z dzisiaj jechałem 168 (BU898) i tam na wyświetlaczu leci jeszcze lista z "Bratysławską" i "Krowodrza US", czyli jak ktoś jedzie pierwszy raz od dłuższego czasu to może się zdziwić... Nie dość, że jest problem z wyświetlaniem przystanków, które zmieniają nazwy to jeszcze nie usuwa się tych, których linia już nie obsługuje.

pjetrek pisze: ↑30 lis 2022, 20:21 Ale przykład z dzisiaj jechałem 168 (BU898) i tam na wyświetlaczu leci jeszcze lista z "Bratysławską" i "Krowodrza US", czyli jak ktoś jedzie pierwszy raz od dłuższego czasu to może się zdziwić... Nie dość, że jest problem z wyświetlaniem przystanków, które zmieniają nazwy to jeszcze nie usuwa się tych, których linia już nie obsługuje.

To akurat wina informatyków zajezdniowych.. w tym przypadku akurat z PB. PB słynie z zaniedbań (np. niewgranie kierunku Cmentarz Prądnik Czerwony przez co mleczak zjechał z 884 w tym roku (w tamtym roku taka sama sytuacja na 811 tyle że wtedy całkowity brak kierunku)

Zatem w dalszym ciągu główni z Brożka nie potrafią dopilnować jednej zajezdni, która jak wszyscy inni ma obowiązek dostosować się do obowiązujących norm i przepisów. To samo tyczy się nazw przystanków.

Samowola miejskiego przewoźnika w dalszym ciągu trwa, a Zarząd Transportu Publicznego nic sobie z tego nie robi.

pjetrek pisze: ↑30 lis 2022, 20:21 Co do nowo dogrywanych przystanków to faktycznie tak jest, że różnią się od nagrywanych dawniej. Jestem w stanie to zrozumieć, bo lektorowi ciężko się wpasować z dokładnie taką samą intonacją i tempem czytania. Chociaż gdyby przed nagraniem posłuchał całej listy, którą sam nagrał wcześniej, to "wszedłby" w rytm.

Ale tu nie chodzi o intonację i tempo czytania, tylko o głośność samego komunikatu - stare przystanki są zapowiadane głośniej, a nowe dogrywane niedawno o wiele ciszej. A przecież po nagraniu danego przystanku wystarczyłoby porównać jego głośność z pozostałymi nagraniami - i jeśli jest za cicho, to podkręcić głośność tego konkretnego przystanku, zanim się wgra plik do systemu.

https://www.facebook.com/11843936483580 ... WtrG7dh2l/

MPK coraz lepiej sobie radzi z SIP-em

No tak, w środku pewnie nie działa zapowiadanie głosowe, na każdym wyświetlaczu jest inna godzina, a 1/4 monitorów nic nie wyświetla, ale fajnie, że udało się wdrożyć coś nowego

A... zapomniałem o wielkiej, pięknej, skaczącej KULCE, zamiast sensownego info dla pasażerów

Generalnie SIP w wydaniu MPK u nas to chyba jeden z najgorzej działających systemów w PL :/

Bo to nie jest zasługa MPK, tylko oddolna inicjatywa emkaemów, do tego niekoniecznie pracujących w tej spółce (tych samych, dzięki którym na wyświetlaczach przystankowych mamy teraz „4 Wzg. Krzesławickie” zamiast „4 Wzgórza K.”). Ogólnie testują zmiany w SIP-ie na żywym organizmie z własnej inicjatywy to, co firma powinna wprowadzić co najmniej dekadę temu.

Fajnie, że ktoś zrobił opis objazdu ale np w 22 odbyło się to kosztem numeru linii - był sam napis "Borek Fałęcki przez Mogilską".

Jechałem dziś PR764 na ostatnim kursie 608 do Czyżyn i zaskoczyły mnie dwie rzeczy w tym egzemplarzu. Po pierwsze komunikat na Czyżynach- "Koniec trasy. Dziękujemy za wspólnie odbytą podróż z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym S.A. w Krakowie", a po drugie na tych białych wyświetlaczach zaprogramowano "Powrót do zajezdni" zamiast "zjazdu".

Wg mnie na razie najlepiej zaprogramowane wyświetlacze (czcionka, układ tekstu). SolarisOneline mógłby być zamawiany teraz do każdego nowego egzemplarza.

Kierman pisze: ↑01 mar 2023, 8:24 Wg mnie na razie najlepiej zaprogramowane wyświetlacze (czcionka, układ tekstu). SolarisOneline mógłby być zamawiany teraz do każdego nowego egzemplarza.

W Solarisach pewnie będą, ale w Mercedesach sobie tego nie wyobrażam. Profanacja

yosujiro pisze: ↑01 mar 2023, 5:01 komunikat na Czyżynach- "Koniec trasy. Dziękujemy za wspólnie odbytą podróż z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym S.A. w Krakowie"

Szkoda, że każdy autobus nie ma wgranej zapowiedzi informującej o końcu trasy, zwłaszcza Trapezy, gdzie w tramwajach z Trapezami się dało.

Ale te, co mają, to mają inny komunikat. Widzę że dla MPK unifikacja informacji pasażerskiej to jest science fiction, bo nawet nie mają jednej zapowiedzi o przesiadki na inne linie T+A, bo czasem jest o przesiadkach na T+A, a czasem na A+T xD

yosujiro pisze: ↑01 mar 2023, 5:01 na tych białych wyświetlaczach zaprogramowano "Powrót do zajezdni" zamiast "zjazdu".

Mijałem go wczoraj wieczorem jak wyjeżdżał na 163+nocka. Na wyświetlaczu miał "Wyjazd z zajezdni". Po co aż tak kombinować?

Ma ktoś jakieś informacje odnośnie powrotu komunikatów zewnętrznego systemu zapowiadania przystanków w tramwajach? Dzisiaj jechałem jednym z Lajkoników i ewidentnie nadawał takowe, stąd jestem ciekaw, czy to kwestia motorniczego, czy może jakieś nowe testy?