Platforma Komunikacyjna Krakowa

Mandat za wyższą opłatę. Radni chcą zlikwidować absurd w strefie płatnego parkowania. Urząd: nie da się
https://gazetakrakowska.pl/mandat-za-wy ... 1-14759890

Nad projektem pochylili się już magistraccy prawnicy, którzy wydali do niego negatywną opinię. Mówiąc w skrócie: nie da się. Zdaniem urzędników, rada miasta nie może mieć żadnej inicjatywy w sprawie strefy płatnego parkowania i tylko prezydent może inicjować zmiany. O losie uchwały zdecydują teraz radni.

Dla przypomnienia - chodzi o to, że jeśli zaparkujemy w tańszej strefie (np. C), a zapłacimy przez pomyłkę jak za droższą (np. A), to przy kontroli dostaniemy mandat mimo uiszczenia należnej (a nawet większej niż trzeba!) opłaty. Coraz więcej kierowców daje się na to złapać, jest nadzieja że niebawem ten absurd zniknie. Jednak i tak nigdy nie powinno do niego dojść, a jego rozwiązanie nie powinno zajmować tyle czasu.

I problem rozwiązany

Osoby, które zapłaciły więcej za parkowanie - nie będą karane
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/osoby ... 34111.html

– Sytuacja, z którą mamy do czynienia sprawia, że dochodziło do paradoksalnych sytuacji, że osoby były karane. Uznaliśmy, że tego typu karanie jest niewłaściwe – powiedział Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

Obszar Płatnego Parkowania. Nie opłaca się nie płacić
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/obsza ... 34260.html

W porównaniu do grudnia, w styczniu drastycznie spadła liczba zawiadomień o wystawieniu opłaty dodatkowej w Obszarze Płatnego Parkowania. – Ludziom nie opłaca się ryzykować – mówi Michał Pyclik, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

W porównaniu do grudnia, w styczniu drastycznie spadła liczba zawiadomień o wystawieniu opłaty dodatkowej w Obszarze Płatnego Parkowania. – Ludziom nie opłaca się ryzykować – mówi Michał Pyclik, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Życzyłbym sobie tego samego przy karach za jazdę komunikacją miejską bez biletu - myślę, że wzrost kar zmniejszyłby liczbę gapowiczów. Zwiększenie liczby kontroli tak samo pomoże - i z tego co mówiono, to drugie akurat jest w planach.

Kaszmir pisze: ↑18 lut 2020, 9:33 Życzyłbym sobie tego samego przy karach za jazdę komunikacją miejską bez biletu - myślę, że wzrost kar zmniejszyłby liczbę gapowiczów. Zwiększenie liczby kontroli tak samo pomoże - i z tego co mówiono, to drugie akurat jest w planach.

Ja myślę, że sednem problemu jest, że kontrole są zbyt rzadko. I jest to problem który jest wysoce skorelowany z przejęciem obowiązków kontroli od MPK przez Renomę, która no... nie ma za dobrej renomy. Kwestią dyskusyjną jest czy powinniśmy mieć kanarów w mundurkach - najlepiej chyba byłoby się oprzeć o dane z innego miasta, które też takich wprowadziło/zlikwidowało, ale przy tym częstość kontroli nie poleciała na łeb jak w Krakowie.

Wzrostu kary za jazdę bez ważnego biletu zwolennikiem nie jestem z dwóch powodów. Po pierwsze kara za jazdę bez ważnego biletu nie powinna być większa niż kara za zaparkowanie w SPP bez opłaconego postoju. Nie wiem jest jest teraz, bo oidp trochę tą różnicę wyrównano, ale swego czasu była tu naprawdę duża przepaść, a miasto które rzekomo chce przesadzić ludzi z samochodów do komunikacji powinno jednak bardziej grozić kierowcom niż pasażerom. Po drugie jest całkiem sporo przypadków stałych klientów komunikacji zbiorowej, którzy regularnie kupują bilety okresowe, ale czasem z różnych losowych przyczyn (raczej nigdy z premedytacją) zapominają o skończeniu się ważności biletu. I ktoś to przez dziesięć lat dzień w dzień miał ważny bilet okresowy akurat zapomni i przez trzy dni przejeździ bez biletu i już stawiany jest na równi z recydywą i dostaje tak srogi mandat, że czuje się jak ostatnia szmata, zdradzony przez przyjaciela (zbiorkom) któremu był wierny tyle lat. Mandat powinien wynosić tyle, by jednorazowe go zapłacenie nie było szczególnie dotkliwe a jedynie pełniło rolę pouczenia, a recydywiści powinni być trzepani przez ilość takich mandatów -> a więc ilość kontroli. Amen.

Cukier pisze: ↑18 lut 2020, 19:07 Mandat powinien wynosić tyle, by jednorazowe go zapłacenie nie było szczególnie dotkliwe a jedynie pełniło rolę pouczenia, a recydywiści powinni być trzepani przez ilość takich mandatów -> a więc ilość kontroli. Amen.

Święte słowa! Podpisuje się pod tym obiema rękami

Cukier pisze: ↑18 lut 2020, 19:07Mandat powinien wynosić tyle, by jednorazowe go zapłacenie nie było szczególnie dotkliwe a jedynie pełniło rolę pouczenia, a recydywiści powinni być trzepani przez ilość takich mandatów -> a więc ilość kontroli. Amen.

Mnie Cukier również przekonał

Cukier pisze: ↑18 lut 2020, 19:07Po drugie jest całkiem sporo przypadków stałych klientów komunikacji zbiorowej, którzy regularnie kupują bilety okresowe, ale czasem z różnych losowych przyczyn (raczej nigdy z premedytacją) zapominają o skończeniu się ważności biletu. I ktoś to przez dziesięć lat dzień w dzień miał ważny bilet okresowy akurat zapomni i przez trzy dni przejeździ bez biletu i już stawiany jest na równi z recydywą i dostaje tak srogi mandat, że czuje się jak ostatnia szmata, zdradzony przez przyjaciela (zbiorkom) któremu był wierny tyle lat.

Gdy za kontrole odpowiadało MPK to było tak, że jeśli ktoś przez lata kupował bilet i akurat został złapany bo zapomniał przedłużyć, to mógł się odwołać i kara była anulowana (nie licząc drobnej opłaty manipulacyjnej). Nie jestem pewny jak jest teraz.

Kaszmir pisze: ↑18 lut 2020, 19:55 Gdy za kontrole odpowiadało MPK to było tak, że jeśli ktoś przez lata kupował bilet i akurat został złapany bo zapomniał przedłużyć, to mógł się odwołać i kara była anulowana (nie licząc drobnej opłaty manipulacyjnej). Nie jestem pewny jak jest teraz.

Tyle, że to bardziej wynikało z "ludzkiego podejścia" i uznaniowości, bo podstawy prawnej raczej nie miało. Mimo wszystko myślę, że pasażerowie powinni być równi wobec prawa i być wprost karani za jazdę bez ważnego biletu (oczywiście jeśli jest to z winy pasażera), bez patrzenia na okoliczności, tylko właśnie ta kara powinna być na tyle duża by pouczyć, że na przyszłość warto się pilnować, ale jednocześnie na tyle mała by nie sponiewierać i nie zniechęcić.

Swoją drogą sensownym pomysłem byłyby po prostu powiadomienia SMS wysyłane np. 3 dni przez końcem ważności biletu okresowego. Niestety w betonowej instytucji to sci-fi.

Cukier pisze: ↑18 lut 2020, 20:06 Swoją drogą sensownym pomysłem byłyby po prostu powiadomienia SMS wysyłane np. 3 dni przez końcem ważności biletu okresowego. Niestety w betonowej instytucji to sci-fi.

Albo możliwość ustawienia automatycznego przedłużania co miesiąc...
PS. Jak zrobić cytowanie selektywne?

Od niedzieli 15.03 do końca marca nie będzie poboru opłat i kontroli w strefie parkowania.

Już się na FB pojawiły komentarze kto zwróci kasę za abonament za okres kiedy jest darmowy postój. Jak w przypadku darmowych biletów na smog to jeszcze było w miarę zasadne, tak teraz w tej wyjątkowej sytuacji jest niepoważne...

KRAKÓW: PRZEDŁUŻENIE BRAKU OPŁAT W STREFIE PŁATNEGO PARKOWANIA DO 11 KWIETNIA
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/kr ... -kwietnia/

"Do 11 kwietnia, jeżeli ktoś zaparkuje w Krakowie w obszarze płatnego parkowania, nie musi wnosić opłat za to parkowanie, nie będą tam też prowadzone kontrole strefy" – powiedział w środę Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Dodał, że do 11 kwietnia zostanie też wydłużony okres, na jaki obowiązują wykupione już abonamenty postojowe w strefie.

Okres zawieszenia opłat w Strefie Płatnego Parkowania został wydłużony - na razie bez terminu, po prostu do odwołania.

Miasto zdecydowało się wydłużyć okres zawieszenia SPP do odwołania. Pierwotnie czas niepobierania opłat za parkowanie miał trwać do końca marca, potem został wydłużony do 11 kwietnia.

Jednocześnie wydłużony zostanie czas obowiązywania wykupionych abonamentów postojowych na czas zawieszenia opłat. Opłaty za parkowanie nie są pobierane od 16 marca.

https://www.krakow.pl/aktualnosci/23897 ... lania.html

Od 4 maja wracają opłaty za parkowanie w Centrum. Biuro Strefy Płatnego Parkowania czynne jest już w tym tygodniu.

https://www.instagram.com/p/B_fOVRDHkrK/

To komunikacja też powinna powrócić do normalnego stanu.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka