Platforma Komunikacyjna Krakowa

PESA Krakowiak 2014N

INFORMACJE OGÓLNE
Producent
PESA Bydgoszcz
Długość
42 830 mm
Układ członów i wózków
Bo'+2'2'++Bo'Bo'
Masa własna
64 036 kg
Masa całkowita
89 596 kg (wyliczona)
Odbierak prądu
Stemmann Fb700

WÓZKI
Konstrukcja
PESA Bydgoszcz 15NN, 16NN
Rozstaw osi w wózku
1800 mm
Rozstaw osi czopów wózków
9605/5800/13 100/5900 mm
Silnik
SKODA, 6x Skoda 2MLU 3343 K/4 105 kW
Przekładnia
Flender, 6x ASZA 400
Koła
Sab Wabco V60
Hamulec szynowy
Knorr Bremse MB54R66-37
Hamulec hydrauliczny
Knorr Bremse HGK-PN/31 wózek napędny
Knorr Bremse HGK-PN/30 wózek toczny

CZĘŚĆ ELEKTRYCZNA
Przetwornica statyczna
MEDCOM, 2x 60 kW + 1x 30 kW
Przetwornica trakcyjna
MEDCOM, 6x FT105-600
Nastawnik
Schaltbau
Komputer pokładowy
b/d

PRZEDZIAŁ PASAŻERSKI
Drzwi
Odskokowo-przesuwne Bode Kassel, 1-2-2-2-2-2-2-1
Liczba miejsc dla pasażerów
284 = 93 (siedzących) + 191 (stojących)
Urządzenia wentylacyjno-grzewcze
Kiepe Elektrik, 4x HKL 342 18,0 kW (moc chłodnicza) 18,0 kW (moc grzewcza)

Na początku eksploatacji wykorzystanie wynosiło 31/36, później 26, a teraz około 20/35.

Czy są jakieś racjonalne argumenty na to, że obecnie w czasie pandemii nie może wyjechać 30 Krakowiaków jednocześnie?

20 według TTSSa czy na mieście tyle jest? Zawsze kilka niesprawnych GPS się trafiło, ale oprócz tego to chyba opór przed wysyłaniem 2014N na inne linie niż 4, 50, 52. Wczoraj nawet na "50" poza szczytem nie jechała Pesa i był tłok, Kaszmir to wrzucał.

Masz rację bo wychodzi, że jednak jeździ 25 sztuk, ale to jest niestety najwyższa liczba ze szczytu.

Linia 4(7), 50(9), 52 ma 13 lub 14 brygad, ale na pięciu są NGT8.

ABC pisze: ↑16 kwie 2020, 14:05Na początku eksploatacji wykorzystanie wynosiło 31/36, później 26, a teraz około 20/35.

Nawet 32/36 bywało na mieście

pasazer_mobilisu pisze: ↑16 kwie 2020, 15:11Zawsze kilka niesprawnych GPS się trafiło, ale oprócz tego to chyba opór przed wysyłaniem 2014N na inne linie niż 4, 50, 52.

Plus jeden (#915) jest w Bydgoszczy. Potem pasażerowie żądaliby tych 2014N regularnie (nawet z "24" je zdjęto na stałe).

Pasażerowie to by z f20 cały dzień w jakimkolwiek taborze byli zadowoleni. Sorry ale Krakowiaki stojące na pętlach w międzyszczytach (gdy mogłyby wyjechać na inne linie) to słaba sprawa, a puszczanie NGT6 na "50" gdy jeździ co godzinę to zwykłe chamstwo.

Jest obecnie jakaś odstawiona Pesa? Nie liczę #HG915.

Czy mi się wydaje, czy dziś nie ma PES na "50"?

Łukasz pisze: ↑14 cze 2020, 18:44 Czy mi się wydaje, czy dziś nie ma PES na "50"?

Od wczoraj tak jest, temat poruszany na obu forach Podobno problemy po modernizacji trasy w tunelu.

pasazer_mobilisu pisze: ↑14 cze 2020, 18:51

Łukasz pisze: ↑14 cze 2020, 18:44 Czy mi się wydaje, czy dziś nie ma PES na "50"?

Od wczoraj tak jest, temat poruszany na obu forach Podobno problemy po modernizacji trasy w tunelu.

W czwartek już tak było.

Arsents pisze: ↑03 cze 2020, 17:13 Jest obecnie jakaś odstawiona Pesa? Nie liczę #HG915.

Wiadomo z jakiego powodu jest #HG915 odstawiony?

To jest bodajże ta co zaliczyła spektakularny drift koło stacji Lotos na Alei Pokoju przy skrzyżowaniu z Centralną.

Cukier pisze: ↑22 lip 2020, 16:41To jest bodajże ta co zaliczyła spektakularny drift koło stacji Lotos na Alei Pokoju przy skrzyżowaniu z Centralną.

Jest dokładnie tak jak piszesz: https://niezaleznytransportowy.blogspot ... oju-w.html
3 lipca 2018 - rety, to już ponad dwa lata

Ponoć #HG915 wrócił. Ktoś potwierdzi lub zdementuje?

Łukasz pisze:Ponoć #HG915 wrócił. Ktoś potwierdzi lub zdementuje?

Pomyliłeś tematy

Przeniosłem do właściwego tematu - mod. Z.