Strona 13 z 24

Re: Kliny, Pod Fortem

: 29 maja 2023, 15:59
autor: Aszaf
Wprawdzie było to już dobre 2,5 tygodnia temu, ale czy ktoś może był na tym: https://obywatelski.krakow.pl/aktualnos ... cyjne.html spotkaniu konsultacyjnym albo może ma jakieś informacje, czy jakieś interesujące wnioski z niego wypłynęły? Rozumiem, że na oficjalne podsumowanie trzeba poczekać, aż przygotowany zostanie dokument podsumowujący cały proces konsultacji, ale do tego zapewne jeszcze mamy sporo czasu.

Ciekawi mnie chociażby czy w tym momencie przeważa opcja wykonania tunelu rowerowo-pieszego pod autostradą tak jak na jednym z wariantów czy jednak raczej skupiamy się na opcji "okrężnej" w celu obniżenia kosztów (co jednak wydłuży trasę dla niezmotoryzowanych).

Przede wszystkim jednak zastanawiam się na ile te prace będą skoordynowane z budową ulicy Nowej Bartla, która przewiduje zburzenie obecnej pętli autobusowej i zastąpienie jej rondem (a tamten projekt jest jednak na bardziej zaawansowanym etapie). Żebyśmy się nie obudzili nagle z ręką w nocniku i okaże się, że Kliny pozostaną bez pętli autobusowej przez dłuższy czas.

Re: Komunikacja miejska w 2023 roku

: 20 cze 2023, 6:10
autor: yosujiro
Od soboty zmiany również na Klinach:

451- likwidacja

121- Borek Fałęcki- Forteczna- Zawiszy- Judyma- Banachiewicza- Narvik- Zawiszy- Forteczna- Zagaje- Kliny Poranne-...- Zawiła- Kościuszkowców- Zakopiańska- Borek Fałęcki f-30/40 poza szczytem, 60 dni wolne

151- Borek Fałęcki- Zakopiańska- Zawiła- (powrót Żywiecka, Kościuszkowców, Zakopiańska)- Borkowska- Barta- Pod Fortem f- jak wyżej

191- nowa linia- Borek Fałęcki- Zakopiańska- Krygowskiego- Bartla- Pod Fortem
W dni powszednie 5-20 f-30/40
W soboty 7-19 f-60
W niedziele 10-19 f-60

Na Fortecznej na razie nie zostaną uruchomione nowe przystanki.

Ja się pytam, jak oni Pod Fortem chcą zmieścić tyle linii

Re: Komunikacja miejska w 2023 roku

: 20 cze 2023, 8:45
autor: lukaszpdg
yosujiro pisze: 20 cze 2023, 6:10 Ja się pytam, jak oni Pod Fortem chcą zmieścić tyle linii Obrazek
Być może tam nie będzie przerwy. Dla Pod Fortem, to żadne wzmocnienie, ponieważ będzie miało tyle samo kursów (chyba, że od września będzie więcej kursów).

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:11
autor: Kaszmir
Potwierdzam planowane zmiany ;)
https://krabok.wordpress.com/2023/06/20 ... klinach-2/
„451”: likwidacja (linia „151” będzie dwukierunkowa, na nowej trasie),

„121”: zmiana trasy: Borek Fałęcki – Zawiła (powrót: Żywiecka – Kościuszkowców) – Borkowska – Forteczna – Dr Judyma – Banachiewicza – Narvik – Zawiszy – Forteczna – … Kliny Poranne,

„151”: linia będzie kursować w obie strony, skrócenie trasy: Borek Fałęcki – Zawiła (powrót: Żywiecka – Kościuszkowców) – Borkowska – Pod Fortem,

„191”: nowa linia: Borek Fałęcki – Zakopiańska – Forteczna – Pod Fortem.

Każda z trzech linii „121”, „151”, „191” będzie kursować w wakacje co 30 minut w szczycie, co 40 poza szczytem oraz co 60 w weekendy. Linie „121” i „151” będą funkcjonować cały tydzień w pełnym wymiarze godzin, natomiast „191” przejmie pory kursowania od dotychczasowego „121”, czyli:
* w dni powszednie w godz. 5-20,
* w soboty w godz. 7-19,
* w niedziele i święta w godz. 10-19.
lukaszpdg pisze: 20 cze 2023, 8:45Być może tam nie będzie przerwy. Dla Pod Fortem, to żadne wzmocnienie, ponieważ będzie miało tyle samo kursów (chyba, że od września będzie więcej kursów).
Też podejrzewam, że przerwy na Pod Fortem będą minimalne, jeśli wcale. "151" pewnie będzie skoordynowane ze "121" które nie ma postoju na Klinach Porannych, więc kwestia różnicy czasów przejazdu do końcówek. Albo "151" będzie mieć dosłownie parę minut przerwy na Pod Fortem i pełną koordynację ze "121" do f15/20/30, albo bez postoju i wtedy takt nie będzie idealny, choć wciąż powinien być dobry. Co do liczby kursów, Pod Fortem wychodzi trochę na plus bo obecnie jest f15/24/45, więc nawet w wakacje będzie więcej niż dotychczas w roku szkolnym.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:13
autor: impuls
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/257-2023

Tu jest pełny komunikat o zmianach linii.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:17
autor: Kierman
Że się nie zdecydowano wydłużyć 155 do Pod Fortem tak jak postulowaliśmy.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:27
autor: kry5
194 w szczycie f~15 ja w to nie wierzę ku*wa.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:54
autor: Leonard
Kierman pisze: 20 cze 2023, 9:17 Że się nie zdecydowano wydłużyć 155 do Pod Fortem tak jak postulowaliśmy.
No właśnie, mocno się dziwię, że nie zdecydowano się na to rozwiązanie, gdy go tu prezentowałem wydało się bardzo prawdopodobne do realizacji, tym bardziej że kiedyś połączenie ze Swoszowicami SKA było rozważane.

A druga sprawa - ciekawi mnie bardzo, kiedy koniec końców zostanie obsłużony Las Borkowski w oba kierunki. Czy w ogóle ktoś się zastanawia na serio nad tym rozwiązaniem w niedalekiej przyszłości?

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 9:56
autor: pablo
W zeszłe wakacje 194 miało f10 do 18 godziny. No to się rozpędzili ze skalą cięć. Ale za to mamy pseudo-igrzyska. Za karę, bo mieszkańcy wypowiedzieli się, że nie chcą tych prawdziwych.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 10:01
autor: kry5
pablo pisze: 20 cze 2023, 9:56 W zeszłe wakacje 194 miało f10 do 18 godziny. No to się rozpędzili ze skalą cięć. Ale za to mamy pseudo-igrzyska. Za karę, bo mieszkańcy wypowiedzieli się, że nie chcą tych prawdziwych.
Myślałem że chociaż to 136 podciągną pod Podwawelskie zawsze to byłoby coś....ale po co.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 11:24
autor: Aszaf
kry5 pisze: 20 cze 2023, 9:27 194 w szczycie f~15 ja w to nie wierzę ku*wa.
Tak właśnie czułem, że jest przymiarka do cięć na przyszłość najważniejszych linii, w tym 194. "Synchronizacja" polegać będzie na tym, że linie, które jeżdżą częściowo na tych samych odcinkach, z czasem będą puszczane po prostu co 30 minut, więc na jakimś fragmencie autobusy będą jeździć co 15 minut. A z kolei w szczycie przy puszczeniu pojazdów co 15 minut wyjdzie im co 7,5 minut, więc teoretycznie elegancko.
Kierman pisze: 20 cze 2023, 9:17 Że się nie zdecydowano wydłużyć 155 do Pod Fortem tak jak postulowaliśmy.
Dziwne, że chociaż tego 191 tam nie puszczono, jak już bawią się w jakieś nowe linie na identycznych końcówkach co 151 to może warto byłoby jakoś zachęcić ludzi do korzystania z SKA. A nie ma co raczej liczyć na szybkie załatwienie sprawy drogi do SKA Opatkowice z terenu Klinów.

Z miejscem na pętli jest słabo, nawet mimo małych lub żadnych przerw (jeżeli chodzi o 151 i 191). Zapewne skończy się to np. likwidacją 136 albo puszczeniem tej linii gdzie indziej.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 11:40
autor: Kaszmir
Aszaf pisze: 20 cze 2023, 11:24Dziwne, że chociaż tego 191 tam nie puszczono, jak już bawią się w jakieś nowe linie na identycznych końcówkach co 151 to może warto byłoby jakoś zachęcić ludzi do korzystania z SKA. A nie ma co raczej liczyć na szybkie załatwienie sprawy drogi do SKA Opatkowice z terenu Klinów.
Tylko w tym rejonie najważniejszy jest dojazd do tramwajów w Borku. SKA jednak zapewnia dużo niższą częstotliwość. Mnie "191" do Swoszowic SKA nie przekonuje - nawet gdyby były to wjazdy kieszeniowe, to wydłużyłaby się podróż do tramwajów w Borku Fałęckim.
Aszaf pisze: 20 cze 2023, 11:24Zapewne skończy się to np. likwidacją 136 albo puszczeniem tej linii gdzie indziej.
Od wakacji "136" dostaje f15 zamiast f24 w szczycie.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 11:58
autor: pablo
Kliny powinny dostać linię przyspieszoną do pętli Podgórze SKA (Zawiła-Podmokła-Turowicza-Powstańców Śląskich). Ale w tym mieście bardziej dba się o tworzenie linii agloexpres niż linii miejskich.

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 12:08
autor: lukasmaj
pablo pisze: 20 cze 2023, 11:58 Kliny powinny dostać linię przyspieszoną do pętli Podgórze SKA (Zawiła-Podmokła-Turowicza-Powstańców Śląskich). Ale w tym mieście bardziej dba się o tworzenie linii agloexpres niż linii miejskich.
Gdyby nie było agloexpresów, szczególnie tych na południu Krakowa ruch na ulicach Krakowa byłby znacznie większy. Wtedy taki miejski exspres można by sobie...

Oczywiście nie jestem przeciwnikiem miejskich linii przyśpieszonych - one jak najbardziej powinny powstawać, szczególnie na głównych ciągach gdzie jest kilka pasów ruchu, w tym BUSPASY ;)

Re: Kliny, Pod Fortem

: 20 cze 2023, 12:28
autor: Aszaf
Kaszmir pisze: 20 cze 2023, 11:40 Tylko w tym rejonie najważniejszy jest dojazd do tramwajów w Borku. SKA jednak zapewnia dużo niższą częstotliwość. Mnie "191" do Swoszowic SKA nie przekonuje - nawet gdyby były to wjazdy kieszeniowe, to wydłużyłaby się podróż do tramwajów w Borku Fałęckim.
Oczywiście, zgadzam się, że wjazdy pod SKA z końcówką trasy w Borku byłyby potencjalnie mało atrakcyjne. Dziwi mnie jednak, że w ogóle zrezygnowano z pomysłu połączenia Klinów ze stacją mimo lepszego dojazdu przez Forteczną. Może we wrześniu coś zostanie wykombinowane (jeżeli zwiększy się wtedy częstotliwość jazdy SKA), ale problemem pozostanie brak miejsca na pętli Pod Fortem.
Kaszmir pisze: 20 cze 2023, 11:40 Od wakacji "136" dostaje f15 zamiast f24 w szczycie.
Czyli pewnie właśnie w szczycie będzie synchronizacja ze 194.