Platforma Komunikacyjna Krakowa

Zwyczaj chowania na wakacje niskopodłogowych tramwajów to wieloletnia tradycja, nie wiem skąd u Ciebie zdziwienie w tym temacie

pasazer_mobilisu pisze: ↑28 cze 2021, 18:17 Zwyczaj chowania na wakacje niskopodłogowych tramwajów to wieloletnia tradycja, nie wiem skąd u Ciebie zdziwienie w tym temacie

O tym fakcie wiem od dawna.

Ale zdziwienie jest tym większe, że od dzisiaj zmieniły się wszystkie rozkłady linii tramwajowych - w tym "9" na której jak widzę na jakdojade.pl są oznaczone konkretne kursy które mają być niskopodłogowe.

Niestety zarówno MPK jak i ZTP mają pasażerów w "4 literach".

Radź sobie drogi pasażerze sam.

Ponoć kolejny Lajkonik zameldował się w Krakowie wczoraj w okolicach godziny 23,30. Informacja od znajomych z Brożka. Nie wiemy na chwilę obecną z jakim numerem.

HY866.

Mamy dostawę kolejnego Lajkonika HY867.

Kolejny Lajkonik w drodze do Krakowa złapany na Orlen Łozina w kierunku Wrocławia na S8.
Info, foto: Justyna (wrzucone za zgodą Autorki).

https://www.facebook.com/PKKinfo/posts/4501971116521051

Wiadomo, który wóz dotarł?

Łukasz pisze: ↑04 lip 2021, 10:18

Kolejny Lajkonik w drodze do Krakowa złapany na Orlen Łozina w kierunku Wrocławia na S8.
Info, foto: Justyna (wrzucone za zgodą Autorki).

https://www.facebook.com/PKKinfo/posts/4501971116521051

Wiadomo, który wóz dotarł?

Teraz miały przyjeżdżać Lajkoniki HY865-HY869 a dopiero po nich RY, więc to jest pewnie HY868.

A tu jednak przyjechał przedostatni z numeracji...

Jaky pisze: ↑05 lip 2021, 10:57 A tu jednak przyjechał przedostatni z numeracji...

I z tego powodu, można chyba nieśmiało twierdzić, że wszystkie są gotowe.

PS. Witam wszystkich na forum!

Ciekawe ile będziemy teraz czekać na liniowe Tiny?

Chciałem sprawdzić Wasze forumowe doniesienia o działaniu klimatyzacji w Lajkonikach, opuściłem jedną brygadę "50" by trafić na Lajkonika i... dramat!

HY864 - z przodu znośnie chociaż nie chłodno, jedynie na miejscu pomiędzy dwoma pierwszymi parami drzwi było czuć przyjemny zimny nawiew. Środowy człon temperatura wyższa, aż chciało się otworzyć okno. Ostatni człon - zdecydowanie za ciepło, wysiadłem zlany potem.

Do NGT8/2014N nie ma w ogóle porównania, nawet w EU8N da się trafić na lepiej schłodzone wnętrze. Najgorzej że tego dziadostwa będzie co najmniej 50

pasazer_mobilisu pisze:z przodu znośnie chociaż nie chłodno, jedynie na miejscu pomiędzy dwoma pierwszymi parami drzwi było czuć przyjemny zimny nawiew. Środowy człon temperatura wyższa, aż chciało się otworzyć okno. Ostatni człon - zdecydowanie za ciepło, wysiadłem zlany potem.

Mam podobne odczucia co do "Lajkonikowej" klimy.

pasazer_mobilisu pisze:Najgorzej że tego dziadostwa będzie co najmniej 50

Nie no chyba coś z tym zrobią, raczej nie dopuszczą do tego, aby 50 nowych tramwajów (a może i 110 - nie wiadomo jak z Tinami) będzie prawie nieklimatyzowane. Chociaż kto tam wie...

Swoją drogą jak to było rok temu? Przecież RY825 i RY826 całe zeszłe lato jeździły. Pamięta ktoś?

Pasażerowie skarżą się na to, że klimatyzacja w nowych tramwajach typu Lajkonik nie spełnia ich oczekiwań i mają podejrzenia, że jest wadliwa. MPK odpowiada, że "nie jest wadliwa, tylko tak jak w przypadku każdego nowego tramwaju wymaga odpowiedniej kalibracji".

https://krakow.naszemiasto.pl/krakow-pa ... c1-8360102

Nie chcę nic mówić, ale kalibrują to już od roku. Całe lato 2020 i teraz już 2-3 miesiące tego sezonu. A pasażerowie jeżdżą codziennie w upale nawet większym niż na zewnątrz...

Witamy w Krakowie kolejnego Lajkonika HY868

Kolejny Lajkonik (27 w Hucie i 39 w ogóle) został wpisany na stan zajezdni.