Platforma Komunikacyjna Krakowa

Igołomia to bieda, chyba ich nie stać

Kaszmir pisze: ↑13 sty 2022, 20:03 Igołomia to bieda, chyba ich nie stać

Myślę że gdyby im zależało to daliby radę sfinansować te kilka symbolicznych kursów, tak samo Brzesko, w końcu KM to gwarancja obsługi, a busiarze wiadomo, rezerwy nie ma, kierowca jest wczorajszy to też nic później nie jeździ przez dnia itp

Mieszkańcy to też du........py wołowe. Postawiliby się, to wywalczyliby. Widocznie ten busiarski shit im odpowiada.

judash pisze: ↑13 sty 2022, 20:22 Mieszkańcy to też du........py wołowe. Postawiliby się, to wywalczyliby. Widocznie ten busiarski shit im odpowiada.

Zupełnie się nie zgodzę. Piszę to jako częsty bywalec okolic Proszowic, Nowego Brzeska. Na obecną chwilę sytuacja prezentuje się bardzo nieciekawie.
Proszę sobie wyobrazić, że po podwyżkach od 1 stycznia mieszkańcy Proszowic do Ronda Czyżyńskiego płacą za busa 7zł, a do Dworca 9,5zł.
Atmosfera jest naprawdę napięta. Mam takie odczucie, że mieszkańcy byliby bardzo zadowoleni z takiego autobusu i nawet nie boję się o zainteresowanie, bo chyba to logiczne, że każdy wybrałby opcję tańszą, czyli MPK.
Problemem Proszowic jest burmistrz, który został wybrany głosami mieszkańców okolicznych wsi. Tak nawiasem mówiąc w jego programie też było uruchomienie autobusu MPK, ale temat szybko się rozmył.
Co do busów, właściciel jednego z przewoźników, który też jeździ w stronę Miechowa, wyznaje totalną samowolkę w kwestii dyscypliny kierowców, a oni jeżdżą jak chcą.
Co mają zrobić mieszkańcy, jeśli burmistrz patrzy tylko swojego czubka nosa?

Adrian14 pisze: ↑22 lis 2021, 0:54 Szkoda, że przy okazji 211 nie zostanie wydłużone do Drwini .

Tak się zastanawiałem to nowe 301 będzie miało ok 30km w jedną stronę i ponad 1h przelotu. Dość długa trasa, ale nic nie dorówna 278 .

Na ostatniej sesji rady gminy Drwinia omawiano właśnie projekt wydłużenia linii 211 aż do Mikluszowic

https://youtu.be/6QLNDHQo1c8?t=2434

Kaszmir pisze: ↑30 lip 2021, 17:30 Wydłużenie "211"? Ispina - leżąca przed Groblą - walczyła w zeszłym roku właśnie o podciągnięcie tej linii:
https://krabok.wordpress.com/2020/07/27 ... do-ispiny/

Ostatnio podjęto rozmowy o wydłużeniu linii 211 do Mikluszowic, jednak linia omijałaby centrum Grobli ze względu za dosyć duże gabaryty pojazdu.

Kurs "301" 13:23 z przyst. Wieliczka Cmentarz (BU920) w kierunku Niepołomic - frekwencja max - 100% . Ludzie dopychali się dłuższy czas do pojazdu.

Ogólnie "301" notuje bardzo wysokie napełnienie. Wiem, od osób pracujących na strefie przemysłowej czy w "Oknoplaście", że wiele kursów przywożących i odwożących ze "zmiany", jest mocno przepełnione.
Ciekawe, może za jakiś czas pojawią się kolejne wzmocnienia..

lukasmaj pisze: ↑10 mar 2022, 14:35 Kurs "301" 13:23 z przyst. Wieliczka Cmentarz (BU920) w kierunku Niepołomic - frekwencja max - 100% . Ludzie dopychali się dłuższy czas do pojazdu.

Ogólnie "301" notuje bardzo wysokie napełnienie. Wiem, od osób pracujących na strefie przemysłowej czy w "Oknoplaście", że wiele kursów przywożących i odwożących ze "zmiany", jest mocno przepełnione.
Ciekawe, może za jakiś czas pojawią się kolejne wzmocnienia..

301 nie jest żadnym wyjątkiem, każda linia tak wygląda obecnie.

MichalTyniec pisze: ↑10 mar 2022, 14:50

lukasmaj pisze: ↑10 mar 2022, 14:35 Kurs "301" 13:23 z przyst. Wieliczka Cmentarz (BU920) w kierunku Niepołomic - frekwencja max - 100% . Ludzie dopychali się dłuższy czas do pojazdu.

Ogólnie "301" notuje bardzo wysokie napełnienie. Wiem, od osób pracujących na strefie przemysłowej czy w "Oknoplaście", że wiele kursów przywożących i odwożących ze "zmiany", jest mocno przepełnione.
Ciekawe, może za jakiś czas pojawią się kolejne wzmocnienia..

301 nie jest żadnym wyjątkiem,każda linia tak wygląda obecnie

Nie każda

Scania_9640 pisze: ↑10 mar 2022, 14:52

MichalTyniec pisze: ↑10 mar 2022, 14:50

lukasmaj pisze: ↑10 mar 2022, 14:35 Kurs "301" 13:23 z przyst. Wieliczka Cmentarz (BU920) w kierunku Niepołomic - frekwencja max - 100% . Ludzie dopychali się dłuższy czas do pojazdu.

Ogólnie "301" notuje bardzo wysokie napełnienie. Wiem, od osób pracujących na strefie przemysłowej czy w "Oknoplaście", że wiele kursów przywożących i odwożących ze "zmiany", jest mocno przepełnione.
Ciekawe, może za jakiś czas pojawią się kolejne wzmocnienia..

301 nie jest żadnym wyjątkiem,każda linia tak wygląda obecnie

Nie każda

Ale większość i będzie jeszcze gorzej

Na 301 przeguby mogliby puścić, chyba wszędzie się zmieści bez problemu, i dać je za 128.

Scania_9640 pisze: ↑10 mar 2022, 14:55 Na 301 przeguby mogliby puścić, Chyba wszędzie się zmieści bez problemu, i dać je za 128.

Na pewno nie dadzą a wzmocnień raczej też bo ciekawe niby skąd kasę wezmą, niech skrócą go na Podgórze to wystarczy na lepszą częstotliwość.

MichalTyniec pisze: ↑10 mar 2022, 15:02

Scania_9640 pisze: ↑10 mar 2022, 14:55 Na 301 przeguby mogliby puścić, Chyba wszędzie się zmieści bez problemu, i dać je za 128

Na pewno nie dadzą a wzmocnień raczej też bo ciekawe niby skąd kasę wezmą, niech skrócą go na Podgórze to wystarczy na lepszą częstotliwość.

Nie po to przedłużali, żeby skracać

Nie, nie skrócą go do Podgórza SKA. Nie wiem po co o tym pisać, skoro to w ogóle nie jest rozważane i nie o to chodzi w agloekspressach.

Pisaliśmy też kilka razy czemu na "304" obecnie nie mogą trafić przeguby.

Tak jak też wspominałem, już kilka miesięcy temu ZTP przyznawał że jeśli "301" się sprawdzi, to rozważają wzmocnienie, przynajmniej na odcinku Wieliczka - Kraków. To wtedy podrzuciliśmy pomysł, by przeczekać do otwarcia TŁ, a wtedy zamienić "204" albo "244" w linię "311", z Wieliczki do N. Kleparza, po trasie "301".

Kaszmir pisze: ↑10 mar 2022, 15:17 Nie, nie skrócą go do Podgórza SKA. Nie wiem po co o tym pisać, skoro to w ogóle nie jest rozważane i nie o to chodzi w agloekspressach.

Pisaliśmy też kilka razy czemu na "304" obecnie nie mogą trafić przeguby.

Tak jak też wspominałem, już kilka miesięcy temu ZTP przyznawał że jeśli "301" się sprawdzi, to rozważają wzmocnienie, przynajmniej na odcinku Wieliczka - Kraków. To wtedy podrzuciliśmy pomysł, by przeczekać do otwarcia TŁ, a wtedy zamienić "204" albo "244" w linię "311", z Wieliczki do N. Kleparza, po trasie "301".

Po to o tym pisać dlatego że wielki mi aglo express a nie stać ich żeby jeździł co 15 min jak każdy inny, i częściej wiadomo że nie pojedzie, a przepełnienie jest na odcinku od Prokocimia w stronę Niepołomic i w drugą stronę a nie w mieście więc po co kolejna linia gdzie wystarczająca ilość innych jeździ w stronę centrum.

Scania_9640 pisze: ↑10 mar 2022, 15:15 [...]
Nie po to przedłużali, żeby skracać

No to też nie ma po co pisać że tyle jeździ, a tyle się nie zmieściło bo i tak się nic nie zmieni, niech w Urzędzie Gminy się pytają

Edycja postu na podstawie §4 Art. 6 regulaminu forum.
~Mod. Gz391