Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
No cóż, mam nadzieję, że nie powtórzy się sytuacja dokładnie sprzed roku gdzie miała miejsce dość znaczna podwyżka cen biletów. Kolejna podwyżka sprawiłaby, że komunikacja miejska stałaby się w ogóle nieatrakcyjna względem innych środków transportu i na pewno nie zachęciłoby to do korzystania z KM. A przecież nie o to chodzi.
P.S Na dzisiejszej konferencji minister zdrowia ogłosił, że w najbliższym czasie nowych obostrzeń nie będzie. Zostały przedłużone obecnie funkcjonujące ograniczenia.
P.S Na dzisiejszej konferencji minister zdrowia ogłosił, że w najbliższym czasie nowych obostrzeń nie będzie. Zostały przedłużone obecnie funkcjonujące ograniczenia.
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
W sumie do samych ferri mają jeszcze sporo czasu. Może coś wprowadzą na same ferie. A teraz zrobili cięcia na niby normalny czas.
-
- Ekspert
- Posty: 972
- Rejestracja: 18 lut 2020, 13:57
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Mówimy o tej "podwyżce", po której płacąc podatki w Krk, za korzystanie z KMK przez cały miesiąc płacisz oszałamiające 70 pln...?simon625 pisze: ↑05 sty 2022, 20:17 No cóż, mam nadzieję, że nie powtórzy się sytuacja dokładnie sprzed roku gdzie miała miejsce dość znaczna podwyżka cen biletów. Kolejna podwyżka sprawiłaby, że komunikacja miejska stałaby się w ogóle nieatrakcyjna względem innych środków transportu i na pewno nie zachęciłoby to do korzystania z KM. A przecież nie o to chodzi.
I jeszcze dla przykładu, w 2000 roku, a więc 22 lata temu(!), miesięczny kosztował... 67 pln. Przy średniej pensji ok. 1920 pln brutto.
Faktycznie, oszałamiające te podwyżki w Krk. Miesięczny podrożał przez 22 lata o 3 pln.
![Mr.Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Sfrustrowanie :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Ja bym nawet powiedział, że tych ograniczeń w autobusach i tak jest sporo. "182/482", "502", "503" dalej pocięte do f10. "129" dalej bez wspomagania "429" w szczycie. "138" dalej bez wspomagania "132". Brak "166". Brak "154". Itd. Cięcie "502" czy "503" jeszcze do f15, gdy już są pocięte do f10, to byłoby dużo. Można by ew. zastanowić się nad ścięciem "139" do f10 - jednak ta linia z tego co wiem notowała spore zapełnienia. No jednak jakiś kandydat jest.simon625 pisze: ↑05 sty 2022, 19:03Może uznali, że skoro nie wprowadzono nowych obostrzeń i wszystko jest otwarte to nie ma potrzeby bardziej ograniczać komunikacji. Zresztą ferie to także okres w którym do Krakowa przyjeżdżają osoby, które chcą sobie pozwiedzać miasto, więc ruch nie musi być wcale mniejszy jak w typowy dzień szkolny.
Okresowe w miarę się trzymają, natomiast jednorazowe mocno podrożały. Tak, wiem, Miasto celuje w regularnych użytkowników km. Jednak bolesna prawda jest taka, że teraz jeśli ktoś podróżuje raz-dwa w tygodniu, to często bardziej opłaca mu się wziąć... ubera / taxi.kot_feliks pisze: ↑05 sty 2022, 20:50Mówimy o tej "podwyżce", po której płacąc podatki w Krk, za korzystanie z KMK przez cały miesiąc płacisz oszałamiające 70 pln...?
I jeszcze dla przykładu, w 2000 roku, a więc 22 lata temu(!), miesięczny kosztował... 67 pln. Przy średniej pensji ok. 1920 pln brutto.
-
- Ekspert
- Posty: 781
- Rejestracja: 17 lut 2020, 18:39
- Lokalizacja: Zielonki
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Dalsza dyskusja o biletach we właściwym temacie: viewtopic.php?t=55&start=435#p19745
-
- Pomiarowiec
- Posty: 286
- Rejestracja: 17 lut 2020, 20:08
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Pojawił się komunikat odnośnie transportu w okresie Wielkanocy:
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... ty/86-2022Szanowni Pasażerowie,
Uprzejmie informujemy, że w związku z ograniczonymi potrzebami przewozowymi w okresie Świąt Wielkanocnych oraz w związku z tradycyjnym odpustem „Emaus” zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie.
W dniach 14-15 oraz 19.04.2022 r. (Wielki Czwartek, Wielki Piątek i wtorek po świętach):
Komunikacja Miejska w Krakowie będzie funkcjonować według powszednich rozkładów jazdy bez zmian i ograniczeń.
Uwaga! W dniu 15.04.2022 r. (Wielki Piątek) odbędą się tradycyjne procesje Dróg Krzyżowych organizowane przez krakowskie parafie. W związku z tymi uroczystościami mogą występować chwilowe utrudnienia w kursowaniu pojazdów Komunikacji Miejskiej.
W dniu 16.04.2022 r. (Wielka Sobota):
Komunikacja Miejska w Krakowie będzie funkcjonować według sobotnich rozkładów jazdy bez zmian i ograniczeń.
W dniu 17.04.2022 r. (Niedziela Wielkanocna):
Komunikacja Miejska w Krakowie będzie funkcjonować według świątecznych rozkładów jazdy z następującymi zmianami:
linie 5, 9, 19 – zostaną zawieszone;
linia 50 – będzie kursować przez cały dzień z częstotliwością co 20 minut (w godzinach porannych co 30 minut);
linie 109, 121, 155, 578 – zostaną zawieszone.
W dniu 18.04.2022 r. (Poniedziałek Wielkanocny):
Komunikacja Miejska w Krakowie będzie funkcjonować według świątecznych rozkładów jazdy z następującymi zmianami:
linia 1 – w związku z odpustem „Emaus” do obsługi będzie kierowany tabor o zwiększonej pojemności;
linie 5, 9, 19 – będą kursować od około godziny 14:00/14:30;
linie 121, 155, 578 – zostaną zawieszone.
Dodatkowo, w związku z odbywającym się w tym dniu tradycyjnym odpustem „Emaus”, od pierwszych kursów do odwołania (w godzinach wieczornych) zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowe:
linie 1 i 2 – przystanki przelotowe Salwator 02 i 03 (na ul. Kościuszki) będą nieczynne, wsiadanie i wysiadanie będzie możliwe tylko na pętli (przystanek Salwator 01);
linia 109 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Bielany – … – Księcia Józefa – Salwator;
tymczasowy przystanek początkowy Salwator 71 będzie zlokalizowany na ul. Kościuszki, na wysokości pętli tramwajowej;
linie 100, 209, 229, 239, 249, 259, 269 – będą kursować po stałych trasach z następującymi zmianami organizacji ruchu w rejonie pętli Salwator:
przystanki początkowe Salwator 04 (na łącznicy między ul. Kościuszki i Senatorską, dla linii 100) i Salwator 05 (na ul. Senatorskiej, dla linii aglomeracyjnych) będą nieczynne;
tymczasowy przystanek początkowy Salwator 71 będzie zlokalizowany na ul. Kościuszki, na wysokości pętli tramwajowej.
W razie konieczności wynikającej z zapewnienia bezpieczeństwa może wystąpić konieczność wyłączenia ruchu tramwajowego na ul. Kościuszki oraz wyłączenia ruchu autobusowego w rejonie pętli tramwajowej. W takiej sytuacji wprowadzone zostaną następujące zmiany w funkcjonowaniu linii tramwajowych i autobusowych::
linie 1 i 2 – zostaną skierowane na trasy czasowo zmienione do pętli Cichy Kącik;
linia 100 – zostanie zawieszona, w zamian będą realizowane kursy na linii 101 (do pętli Podwawelskie);
linie 109, 209, 229, 239, 249, 259, 269 – zostaną skierowane na trasy czasowo zmienione: Bielany / miejscowości podkrakowskie – … – Księcia Józefa – Most Zwierzyniecki – Zielińskiego – Monte Cassino – Konopnickiej – Barska – Os. Podwawelskie (powrót: Bułhaka – Rondo Grunwaldzkie – Monte Cassino);
na zmienionym odcinku trasy linie będą obsługiwać istniejące przystanki (jak linia 219).
Za utrudnienia przepraszamy!
Naszym Pasażerom życzymy zdrowych, spokojnych, rodzinnych Świąt Wielkanocnych!
Zasady zachowania ważności biletów
Bilety okresowe wykupione na linie zawieszone zachowują ważność na stałych trasach tych linii. Ponadto, w dniach i godzinach zawieszenia poszczególnych linii:
Bilety okresowe wykupione na linię 5 zachowują ważność:
na trasie linii 4 na odcinku Wzgórza Krzesławickie – Teatr Słowackiego;
na trasie linii 138 na odcinku Elektromontaż – Krowodrza Górka;
na całej trasie linii 182.
Bilety okresowe wykupione na linię 9 zachowują ważność:
na trasie linii 14 na odcinku Mistrzejowice – Rondo Mogilskie;
na trasie linii 125 na odcinku Rondo Hipokratesa – Rondo Grzegórzeckie;
na trasie linii 152 na odcinku Rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego – Rondo Mogilskie;
na trasie linii 163 na odcinku Prokocim Szpital – Kleeberga;
na trasie linii 178 na odcinku Mistrzejowice – Kuklińskiego;
na trasie linii 182 na odcinku Rondo Piastowskie – Rondo Mogilskie.
Bilety okresowe wykupione na linię 19 zachowują ważność:
na trasie linii 10 na odcinku Łagiewniki – Rondo Mogilskie;
na trasie linii 22 na odcinku Łagiewniki – Rondo Grzegórzeckie.
Bilety okresowe wykupione na linię 109 zachowują ważność:
na trasie linii 219, 229, 249, 269 na odcinku Salwator – Bielany.
Bilety okresowe wykupione na linię 121 zachowują ważność:
na całej trasie linii 151/451.
Bilety okresowe wykupione na linię 578 zachowują ważność:
na trasie linii 178 na odcinku Mistrzejowice – Łagiewniki.
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Kilka rzeczy w mojej opinii było do poprawy jeśli chodzi o km w czasie Wielkiejnocy oraz Emaus.
Wielkanoc - studenci wyjechali, masa przyjezdnych też. Nie rozumiem w jakim celu utrzymywać nocne tramwaje "6x", skoro można je zastąpić przez autobusy "66x".
Emaus - na Salwatorze zostały dwie linie, "1" i "2". Takt między nimi to... 5+15, z czego pierwsza jedzie "1". Efekt? sam byłem świadkiem, jak "1" jechała zawalona po brzegi (ludzie przyciśnięci do drzwi), a parę minut później względnie pusta "2". Naprawdę na ten jeden dzień nie dało się uruchomić "6" na regularnej trasie? A jeśli nie, to czemu nie można było uruchomić jakieś linii autobusowej która uzupełniłaby takt między "1" i "2"?
Trasa mogłaby być jakakolwiek - np. z południa (jak "6"), przez Wielicką albo Kamieńskiego, i jakkolwiek dojeżdżająca do Jubilatu (Konopnickiej? Basztowa? itp.), a potem do Salwatora. A jak nie było możliwości zawrócenia na Salwatorze, to mogła jechać dalej do Bielan albo Zielińskiego do Ruczaju czy Os. Podwawelskiego. A tak ludzie jechali w ścisku. Glonojad nawet w dzień wolny od pracy?
Wielkanoc - studenci wyjechali, masa przyjezdnych też. Nie rozumiem w jakim celu utrzymywać nocne tramwaje "6x", skoro można je zastąpić przez autobusy "66x".
Emaus - na Salwatorze zostały dwie linie, "1" i "2". Takt między nimi to... 5+15, z czego pierwsza jedzie "1". Efekt? sam byłem świadkiem, jak "1" jechała zawalona po brzegi (ludzie przyciśnięci do drzwi), a parę minut później względnie pusta "2". Naprawdę na ten jeden dzień nie dało się uruchomić "6" na regularnej trasie? A jeśli nie, to czemu nie można było uruchomić jakieś linii autobusowej która uzupełniłaby takt między "1" i "2"?
Trasa mogłaby być jakakolwiek - np. z południa (jak "6"), przez Wielicką albo Kamieńskiego, i jakkolwiek dojeżdżająca do Jubilatu (Konopnickiej? Basztowa? itp.), a potem do Salwatora. A jak nie było możliwości zawrócenia na Salwatorze, to mogła jechać dalej do Bielan albo Zielińskiego do Ruczaju czy Os. Podwawelskiego. A tak ludzie jechali w ścisku. Glonojad nawet w dzień wolny od pracy?
-
- Pomiarowiec
- Posty: 286
- Rejestracja: 17 lut 2020, 20:08
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/118-2022Szanowni Pasażerowie,
Uprzejmie informujemy, że w związku z remontem sieci kanalizacyjnej, od dnia 4.05.2022 r. (środa) zostanie wyłączony ruch pojazdów na ul. Centralnej, na odcinku od Al. Pokoju do powstającego ronda u zbiegu ul. Centralnej i Sołtysowskiej. W tym czasie zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu linii 103, 113 i 413:
w kierunku ul. Sołtysowskiej będą kursować po następującej trasie czasowo zmienionej: Aleja Przyjaźni / Czyżyny Dworzec / Rondo Czyżyńskie – … – Aleja Pokoju – przystanek Centralna – Aleja Pokoju – Rondo 308. Dywizjonu – Nowohucka – Centralna – Sołtysowska – … – Lesisko / EC Łęg / Na Załęczu;
przystanek Centralna zostanie tymczasowo przeniesiony na Al. Pokoju (słupek 06 – jak dla linii 174 w kierunku Os. Kurdwanów);
przystanek Sołtysowska 02 zostanie przeniesiony do nowej stałej lokalizacji, tzn. do zatoki po wyjeździe z ronda na ul. Sołtysowską;
na zmienionym odcinku trasy linie będą dodatkowo obsługiwać przystanek Rondo 308. Dywizjonu 06 (na Al. Pokoju przez rondem – jak dla linii 174 w kierunku Os. Kurdwanów);
w kierunku Ronda Czyżyńskiego będą kursować po następującej trasie czasowo zmienionej: Lesisko / EC Łęg / Na Załęczu – … – Sołtysowska – nowe rondo u zbiegu ul. Sołtysowskiej i Centralnej – ulica przez nowe osiedle – Al. Pokoju – przystanek Centralna – … – Aleja Przyjaźni / Czyżyny Dworzec / Rondo Czyżyńskie;
przystanek Sołtysowska zostanie tymczasowo przeniesiony na ulicę prowadzącą przez nowe osiedle, po zjeździe z ronda (słupek 71).
Linie 103, 113 i 413 będą kursować z częstotliwością zmniejszoną do 36 minut (w okresach kursowania co 30 minut) i do 72 minut (w okresach kursowania co 60 minut). Rozkłady jazdy zostaną zmienione.
Za utrudnienia przepraszamy!
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Pojawiły się rozkłady od 4 maja. Naliczyłem blisko 60 linii w "niebieskich" obwódkach ![Zaskoczenie :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20220504
Tak na szybko, kilka rzeczy które wyłapałem:
1) "74" będzie mieć wydłużone godziny funkcjonowania tak by odpowiadały mniej więcej tym na "6", zatem na odcinku Mistrzejowice - T. Słowackiego przybędzie po 7 kursów w każdą stronę. To na plus.
2) Koordynacja "4/10/74": z Huty do centrum 1+10+4 ("10" i "74" stadnie), z centrum do Huty... 1+2+12. Czyli trzy tramwaje w przeciągu trzech minut, a potem dwanaście minut czekania na kolejne stado. Dla mnie to skandal. Tu rozkłady na dowód:
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... =10__2__44
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... =74__2__54
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... a=4__2__54
Odjazdy: 00 01 03, 15 16 18, 30 31 33, 45 46 48
3) Koordynacja "24/74": z Kurdwanowa do centrum 6+9, z centrum do Kurdwanowa 7+8.
Słowem: rozkłady ułożono pod pasażerów z Kurdwanowa. A pasażerowie z Huty mogą pocałować... drzwi trzech tramwajów w stadzie.
![Zaskoczenie :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20220504
Tak na szybko, kilka rzeczy które wyłapałem:
1) "74" będzie mieć wydłużone godziny funkcjonowania tak by odpowiadały mniej więcej tym na "6", zatem na odcinku Mistrzejowice - T. Słowackiego przybędzie po 7 kursów w każdą stronę. To na plus.
2) Koordynacja "4/10/74": z Huty do centrum 1+10+4 ("10" i "74" stadnie), z centrum do Huty... 1+2+12. Czyli trzy tramwaje w przeciągu trzech minut, a potem dwanaście minut czekania na kolejne stado. Dla mnie to skandal. Tu rozkłady na dowód:
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... =10__2__44
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... =74__2__54
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... a=4__2__54
Odjazdy: 00 01 03, 15 16 18, 30 31 33, 45 46 48
3) Koordynacja "24/74": z Kurdwanowa do centrum 6+9, z centrum do Kurdwanowa 7+8.
Słowem: rozkłady ułożono pod pasażerów z Kurdwanowa. A pasażerowie z Huty mogą pocałować... drzwi trzech tramwajów w stadzie.
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Wielicka Informacja Komunikacyjna będzie walczyć z mieszkańcami o pozostawienie trasy tymczasowej na stałą linii 301 do Dworca Głównego Zachód. Linia aglomeracyjna kosztem miejskiej ale na pewno zyska i złagodzi 304. Mieszkańcy Niepołomic nie do końca są jeszcze świadomi o wydłużeniu do Nowego Kleparza bo większość z nich wysiada na Bieżanowskiej czy Prokocim Szpital. Stali podróżni z Wieliczki jadą dalej. Gmina Niepołomice wydłużyła do końca maja dofinansowanie Mat Busa po tym okresie na pewno dojdzie do większych zmian.
-
- Ekspert
- Posty: 1816
- Rejestracja: 07 wrz 2020, 13:39
- Lokalizacja: Balice
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
I tak najwięcej potoków zbierają na Alejach, to po co pchać ją na dworzec? Żeby stała w korkach od politechniki i była jeszcze bardziej opóźniona? I dodatkowo kierowca traci punkt socjalny. Wątpię żeby to przeszło.WIK pisze: ↑29 kwie 2022, 16:52 Wielicka Informacja Komunikacyjna będzie walczyć z mieszkańcami o pozostawienie trasy tymczasowej na stałą linii 301 do Dworca Głównego Zachód. Linia aglomeracyjna kosztem miejskiej ale na pewno zyska i złagodzi 304. Mieszkańcy Niepołomic nie do końca są jeszcze świadomi o wydłużeniu do Nowego Kleparza bo większość z nich wysiada na Bieżanowskiej czy Prokocim Szpital. Stali podróżni z Wieliczki jadą dalej. Gmina Niepołomice wydłużyła do końca maja dofinansowanie Mat Busa po tym okresie na pewno dojdzie do większych zmian.
-
- Ekspert
- Posty: 1570
- Rejestracja: 25 wrz 2020, 0:06
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Ciekawe gdzie zamierzacie zmieścić to "301"?WIK pisze: ↑29 kwie 2022, 16:52 Wielicka Informacja Komunikacyjna będzie walczyć z mieszkańcami o pozostawienie trasy tymczasowej na stałą linii 301 do Dworca Głównego Zachód. Linia aglomeracyjna kosztem miejskiej ale na pewno zyska i złagodzi 304. Mieszkańcy Niepołomic nie do końca są jeszcze świadomi o wydłużeniu do Nowego Kleparza bo większość z nich wysiada na Bieżanowskiej czy Prokocim Szpital. Stali podróżni z Wieliczki jadą dalej. Gmina Niepołomice wydłużyła do końca maja dofinansowanie Mat Busa po tym okresie na pewno dojdzie do większych zmian.
![Wątpliwość :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Osobiście ani pozytywnie ani negatywnie bym tego nie oceniał. "74" to połączenie trzech linii, więc i bardzo długa trasa, a tabor E1+c3 (który prawdopodobnie tam trafi) nie jest zbyt dynamiczny. Prawie każdy kurs będzie miał jakieś opóźnienia i realnie koordynacja i tak nie będzie taka jak w rozkładach.Kaszmir pisze: ↑29 kwie 2022, 16:27 2) Koordynacja "4/10/74": z Huty do centrum 1+10+4 ("10" i "74" stadnie), z centrum do Huty... 1+2+12. Czyli trzy tramwaje w przeciągu trzech minut, a potem dwanaście minut czekania na kolejne stado. Dla mnie to skandal.
3) Koordynacja "24/74": z Kurdwanowa do centrum 6+9, z centrum do Kurdwanowa 7+8.
https://www.petycjeonline.com/niedlakrotkichtramwajow - Nie dla kolejnych krótkich tramwajów w Krakowie
-
- Ekspert
- Posty: 1816
- Rejestracja: 07 wrz 2020, 13:39
- Lokalizacja: Balice
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
To wszystko zależy od danej sztuki i motorniczego, wystarczy popatrzeć na mobile MPK, że 10 czy 22 rzadko się spóźniają powyżej 3min, za to "50" bardzo często notuję opóźnienia sięgające 5min.Bayer2003 pisze: ↑29 kwie 2022, 18:31 Osobiście ani pozytywnie ani negatywnie bym tego nie oceniał. "74" to połączenie trzech linii, więc i bardzo długa trasa, a tabor E1+c3 (który prawdopodobnie tam trafi) nie jest zbyt dynamiczny. Prawie każdy kurs będzie miał jakieś opóźnienia i realnie koordynacja i tak nie będzie taka jak w rozkładach.
Dla mnie taka jazda stadna jest dużym minusem
Re: Wieści z ZTP / MPK / Mobilis
Popieram @Scania_9640! "301" do Nowego Kleparza sprawdza się doskonale. Nie ma potrzeby wpychać tej linii na DGZ.Scania_9640 pisze: ↑29 kwie 2022, 18:18 I tak najwięcej potoków zbierają na Alejach, to po co pchać ją na dworzec? Żeby stała w korkach od politechniki i była jeszcze bardziej opóźniona? I dodatkowo kierowca traci punkt socjalny. Wątpię żeby to przeszło.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości