Wola Justowska, Chełm, Olszanica

[krawiec]

ZTP się bawi krakowską komunikacją, jakby sobie grało w jakiś symulator simcity czy inny transport tycoon. Szkoda tylko, że to prawdziwe miasto i prawdziwi mieszkańcy:-/ Tę linię skróci, tamte dwie zamieni. Tu komuś dojazd zabierze, tu dwukrotnie zmniejszy częstotliwość. Na litość, ludzie w zarządzie, opanujcie się wreszcie! To nie piaskownica!
Od czasu pandemii nie zdarzyło się ze strony ZTP chyba nic, co byłoby dla krakowskich pasażerów pozytywne. Tylko coraz gorzej. Już lepiej by było, gdyby mówiąc kolokwialnie pracujący tam ludzie po prostu pierdz...li w stołki, bo przynajmniej nie byłoby gorzej. A teraz tylko czekać aż znowu w ztp-lotku wylosują linię, którą czas zepsuć. Dyrektor przez ostatnie lata jedyne na czym się skupiał, to integracja biletowa. Figa z tego wyszła, więc się najwyraźniej obraził/wypalił i ma wylane na wszystko. Ludzie pod spodem najwyraźniej czują jak jest, więc robią co się na myśl nawinie. Czy ma sens czy nie - czy ucierpi kilkadziesiąt / kilkaset czy kilka tysięcy ludzi - WHO CARES?
Ileż tak jeszcze będziecie się bawić naszym kosztem?

W punkt.

[yosujiro]

Aktualizacja w sprawie ładowarki na DGW:
"192" zajmie jednak peron po liniach zastępczych SKA. ZTP rozpoczęło też już procedurę przeniesienia felernej ładowarki.

Masakra. Przecież to miejsce jest ciągle zastawione przez taxi, ALD wysadzające pasażerów, ZKA które tam staje gdy jest potrzebne, a dalej się pojawia w przypadkach awaryjnych, ludzi którzy nie potrafią pojąć, że od 3 lat tam nie ma K+R, a nawet autobusy turystyczne. Kierowcy 192 będą tam często tracili nerwy na próbę pozbycia się wcześniej wymienionych...

[Kaszmir]

Pewnie część już wie albo się spodziewała, wrzucam dla potwierdzenia

„152” i „192” pojadą częściej
https://krabok.wordpress.com/2023/07/22 ... -czesciej/

Jak udało mi się dowiedzieć, po wakacjach zarówno „152” (Czyżyny Dworzec – Cmentarz Olszanica) jak i „192” (Dw. Gł. Wschód – Chełm / Olszanica Bory) mają mieć zwiększoną częstotliwość w godzinach szczytu i zamiast co 20 minut, będą kursować co 15. Łącznie, na wspólnym odcinku od Muzeum Narodowego, zapewnią zatem naprzemienny takt co ok. 7,5 minuty. Na zmianach zyskają również pasażerowie ze wschodniej części trasy „152”, czyli m.in. z Bieńczyc czy Czyżyn.

[krawiec]

Pewnie część już wie albo się spodziewała, wrzucam dla potwierdzenia

„152” i „192” pojadą częściej
https://krabok.wordpress.com/2023/07/22 ... -czesciej/

ZTP się bawi krakowską komunikacją, jakby sobie grało w jakiś symulator simcity czy inny transport tycoon. Szkoda tylko, że to prawdziwe miasto i prawdziwi mieszkańcy:-/ Tę linię skróci, tamte dwie zamieni. Tu komuś dojazd zabierze, tu dwukrotnie zmniejszy częstotliwość. Na litość, ludzie w zarządzie, opanujcie się wreszcie! To nie piaskownica!
Od czasu pandemii nie zdarzyło się ze strony ZTP chyba nic, co byłoby dla krakowskich pasażerów pozytywne. Tylko coraz gorzej. Już lepiej by było, gdyby mówiąc kolokwialnie pracujący tam ludzie po prostu pierdz...li w stołki, bo przynajmniej nie byłoby gorzej. A teraz tylko czekać aż znowu w ztp-lotku wylosują linię, którą czas zepsuć. Dyrektor przez ostatnie lata jedyne na czym się skupiał, to integracja biletowa. Figa z tego wyszła, więc się najwyraźniej obraził/wypalił i ma wylane na wszystko. Ludzie pod spodem najwyraźniej czują jak jest, więc robią co się na myśl nawinie. Czy ma sens czy nie - czy ucierpi kilkadziesiąt / kilkaset czy kilka tysięcy ludzi - WHO CARES?
Ileż tak jeszcze będziecie się bawić naszym kosztem?

Zabawy ciąg dalszy

[Wojciech]

Nie ma nic za darmo. Inny rejon miasta musi oberwać.

[Scania_9640]

Skąd Mobilis weźmie dodatkowe auta? Albo potną diametralnie przerwy albo któraś linia pójdzie do MPK.

[tramwajowy]

Pewnie część już wie albo się spodziewała, wrzucam dla potwierdzenia

„152” i „192” pojadą częściej
https://krabok.wordpress.com/2023/07/22 ... -czesciej/

I cóż z kolejnych dwóch linii w fikcyjnym takcie, kiedy to niedługo 152 będzie stało w korkach spowodowanych budową tramwaju do Mistrzejowic. Kolejna zmiana pod publikę, byleby się pewne środowiska przymknęły. Co dalej? Wielka synchronizacja stanie się faktem? Dwie linie pojadą częściej, a 503 rzadziej, co 15 minut z jakąś wymyśloną linią 513.. Ręce opadają... Jak kolega wcześniej wspomniał po pandemii - na głowie staje ten Zarząd. Uważam, że najlepsze czasy w KM na chwilę obecną minęły.

[Kolec]

Właściwie to dobrze by już było co nieco wiadomo jakie ZTP szykuje od września za niespodzianki .

[ant_sm]

Skoro 152 i 192 pojedzie co 15 min, to rozumiem, że 189 i 502 również. Jakoś nie widzę koordynacji tego wszystkiego ze sobą w Hucie

[Dziad Śmietnikowy]

189 to jest w ogóle do piachu. Komu i na co ta linia jest teraz potrzebna to chyba tylko ZTP wie. Skoro łamią się przy 193 i pojedzie do Lesiska, to i 142 powinno wrócić na Czyżyny. Przez Plac Centralny.

[Kaszmir]

Skoro łamią się przy 193 i pojedzie do Lesiska, to i 142 powinno wrócić na Czyżyny. Przez Plac Centralny.

Czemu przez Plac Centralny?

189 to jest w ogóle do piachu. Komu i na co ta linia jest teraz potrzebna to chyba tylko ZTP wie.

Nie jeździ tak zapełniona jak "152", jednak jakichś swoich pasażerów ma. Na odcinku Bieńczyce - r. Mogilskie odciąża "152" i jeździ z nim w takcie, dając autobus co ok. 10 minut. Zapewnia też dojazd z Pilotów w stronę Alej - mieszkańcy walczyli swojego czasu o takie połączenie. Niemniej też odczuwam, że linia wymaga jakichś zmian. Długo zresztą i tak pewnie nie pociągnie, otwarcie tramwaju Mistrzejowice-Wieczysta może być jej końcem.

[Dziad Śmietnikowy]

Czemu przez Plac Centralny?

W zamian za usunięcie 189.

Nie jeździ tak zapełniona jak "152", jednak jakichś swoich pasażerów ma. Na odcinku Bieńczyce - r. Mogilskie odciąża "152" i jeździ z nim w takcie, dając autobus co ok. 10 minut. Zapewnia też dojazd z Pilotów w stronę Alej - mieszkańcy walczyli swojego czasu o takie połączenie. Niemniej też odczuwam, że linia wymaga jakichś zmian. Długo zresztą i tak pewnie nie pociągnie, otwarcie tramwaju Mistrzejowice-Wieczysta może być jej końcem.

Z Pilotów na aleje jest 501, 511 zdaje się też. 189 powinno oddać wzkm dla wydłużenia 192 do lotniska i do Huty. Dodatkowo wzmocniłoby 152 - część pasażerów miałaby wybór. Wobec planów zamknięcia Młyńskiej może się okazać zasadne z Młyńskiego puścić przez Ułanów do Czyżyn przez Medweckiego. A po zakończeniu budowy tramwaju szukać jej sensownego końca - Prądnik Czerwony na przykład, ewentualnie Czyżyny przez Bora.

[Kaszmir]

Z Pilotów na aleje jest 501, 511 zdaje się też.

"501" i "511" nie stają na żadnym przystanku na Pilotów. Na początku 2016, wskutek próśb mieszkańców Pilotów o połączenie do Alej, dodano właśnie przystanek "Narzymskiego" dla "501". Jednak linia jest tam rozpędzona, ma długi przyspieszony odcinek i to zatrzymywanie się wadziło. Narzekali pasażerowie, miłośnicy też. Dlatego jesienią 2016 rozwiązano to tak, że "501" znów przestało się tam zatrzymywać, a w zamian Pilotów z Alejami połączyło "192" (potem zamienione w "189").

189 powinno oddać wzkm dla wydłużenia 192 do lotniska i do Huty. Dodatkowo wzmocniłoby 152 - część pasażerów miałaby wybór.

Tak to działało w latach 2016-2020 ("192" z Huty do Woli Justowskiej przez Aleje), jednak miało swoje problemy. Jednym z nich była niemożność koordynacji "192" ze "152" na obu końcówkach, przez to że w centrum miasta "192" jechało naokoło, czyli dłużej o parę minut. W efekcie, jeśli linie były skoordynowane na Woli Justowskiej, to w Hucie jechały w odstępie paru minut. I na odwrót. Opóźnienia też były tym większe.

W zamian za usunięcie 189.

"189" to przede wszystkim połączenie w stronę Wiślickiej, centrum i Alej, gdzie "142" nie dojeżdżało. Wg mnie lepiej by "142" kursowało przez przystanek "Al. Róż", tak jak jeździło od zawsze - raz, że szybciej (zwłaszcza w stronę Kombinatu przejazd przez Pl. Centralny to spore koło), dwa że ten przystanek ma słabszą obsługę niż Pl. Centralny, gdzie są tramwaje.

[Dziad Śmietnikowy]

Jak zabierzesz całkiem autobus z PC to będzie płacz. Mnie to egal, może być tam 172. Trzeba patrzeć pod kątem punktów socjalnych.

Nie wszystko musi być skoordynowane na obu końcach. Czasem też można to zrobić choć trochę zmieniając pętlę.

Ze 192 do Huty zamiast 189, któremu nawet teraz wyjazd z Kleparza rozwala rozkład w iment byłoby na pewno więcej osób zadowolonych. I Pilotów by miało upragnione Aleje, skoro przesiadka na Mogilskim parzy. A 511 jako wspomagająca powinna Narzymskiego robić.

189 wozi przypadkowych ludzi na większości trasy. Wszędzie się z czymś pokrywa. Marnowanie wzkm i to przegubowych. Szczególnie od Wiślickiej do Placu Centralnego.

[Kaszmir]

Skoro 152 i 192 pojedzie co 15 min, to rozumiem, że 189 i 502 również.

W aktualizacji przetargu dodano "189" i też ma f15/20, więc pewnie należy się tego spodziewać po wakacjach.

Jak zabierzesz całkiem autobus z PC to będzie płacz. Mnie to egal, może być tam 172. Trzeba patrzeć pod kątem punktów socjalnych.

Na pewno trzeba będzie dać coś w zamian na Pl. Centralny. "172" jest jakimś kandydatem, choć pewnie i tak zmiany w siatce będą duże i kto wie, co powstanie.

Nie wszystko musi być skoordynowane na obu końcach. Czasem też można to zrobić choć trochę zmieniając pętlę.

Nie musi, acz dobrze by jak najwięcej linii było. Dzięki temu lepiej rozkładają się potoki, a i km jest przyjaźniejsza bo są krótsze czasy czekania. Na Woli Justowskiej "152" i "192" stanowią podstawę i powinny być skoordynowane. Podobnie skoro dwa autobusy jadą tą samą trasą od r. Mogilskiego aż do Bieńczyc, to warto by jechały w takcie. Tu nawet nie o końcówki chodzi, a o to długie wspólne ciągi.

A 511 jako wspomagająca powinna Narzymskiego robić.

Nie jestem fanem takiego rozdzielania. Skoro linie pokrywają się na tak długiej trasie, a "511" robi tak naprawdę za wariant "501", to powinny mieć te same przystanki by się ludziom nie mieszało. Zresztą "511" to tylko szczytówka, więc nie rozwiązywałoby to całkowicie problemu.

189 wozi przypadkowych ludzi na większości trasy. Wszędzie się z czymś pokrywa. Marnowanie wzkm i to przegubowych. Szczególnie od Wiślickiej do Placu Centralnego.

Mam wrażenie, że tak było gdy kursowała do Czyżyn. Zamiana końcówek ze "152", wymuszona przez punkty socjalne, trochę wymieszała potoki bo jednak więcej osób jedzie w stronę Pl. Centralnego niż Czyżyn Dworca. W efekcie, "189" teraz trochę zyskało pasażerów na końcowym odcinku, odciążając "152". Mijam czasem "189" w Hucie i choć szału nie ma, jeździ nim niemało osób.