Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: ↑15 paź 2022, 16:47 Dokładnie tak, i wtedy pętla nazywała się właśnie "Chełmońskiego Osiedle"

No tak, użyłem skrótu myślowego. Przystanek przelotowy w tamtym miejscu nie istniał do 2017.

Są zgłoszenia, że 102 powinna w obie strony się zatrzymywać na wszystkich przystankach wzdłuż KJ, a nie je pomijać. Co myślicie?

Obserwuję sytuację na Woli i wygląda to nawet dobrze. Jedynie lewoskręt z KJ na Jesionową był kłopotliwy, bo nie wyłączono/zmieniono długości zielonego na tej relacji. Autobusy sobie radzą, część ludzi chwali bezpośredni dojazd na Widok. Mam wrażenie, że wcześniejsze nieraz przeraźliwie niepokojące narzekania mieszkańców KJ co to będzie i jakie będą korki były mocno na wyrost. Owszem mamy małe problemy przy wąskich uliczkach w stronę Widoku - zdarzają się samochody pod prąd, ludzie dopiero się uczą organizacji ruchu. Niektórzy pewnie też wybiorą w końcu autobus.

W poniedziałek ok południa panowie od sygnalizacji zmienili cykl i lewoskręt jest dużo łatwiejszy. Rano korek był od ok Modrzewiowej. Na Błonie o dziwo idzie sprawnie, 702 niektórymi kursami wozi ludzi na stojąco, ogólnie zwykle większość miejsc jest zajęta. Największy problem stworzył się na Księcia Józefa, gdzie autobusy w szczycie łapią nawet 30min opóźnienia, wczoraj na 702 było słychać głosy osób, które twierdziły, że po poniedziałku porzuciły 734/792 właśnie na rzecz sprawniej jadącego 702 i tramwaju.

Obserwując zapełnienia w dni powszednie uważam, że w międzyszczycie bus mógły być okrojony do f=10 min. Większe zainteresowanie jest na odcinku Wola-Widok niż w powrotną stronę. Ludziom się wydaje, że objazd Mydlnikami jest jakiś bardzo długi i w zamian wybierają spacer przez Na Błonie?

Też uważam, że w międzyszczycie wystarczyłoby co 10min. Tak samo w weekendy zagęszczenie taktu wystarczyłoby w godzinach 9-18. Ale nie zgodzę się, że mało osób jedzie rano i przed południem na Wolę. Wszystko zależy od kursu. Są takie gdzie jedzie 1-2 osoby, a są takie gdzie większość miejsc siedzących jest zajęta. Ogólnie linia bardzo dobrze się przyjęła, coraz więcej ludzi z niej korzysta, w szczycie nie jest niczym nadzwyczajnym kurs, którym jedzie 20-30 osób. Codziennie słychać wiele głosów, że mieszkańcy będą walczyć o pozostanie tej linii w jakiejś formie na stałe. Na razie podobno trwa "walka" o zatrzymywanie się 702 na przystanku UR Balicka, bo wraz ze skróceniem 102 babcie straciły dojazd do Biedronki na Piastowskiej i chciałyby móc jeździć do tej na Balickiej

Paulow pisze: ↑23 paź 2022, 8:46Większe zainteresowanie jest na odcinku Wola-Widok niż w powrotną stronę. Ludziom się wydaje, że objazd Mydlnikami jest jakiś bardzo długi i w zamian wybierają spacer przez Na Błonie?

Być może w drugą stronę wolą jechać "734/792" (?)

W Mydlnikach ludzie chcą, aby 702 jechał przez dawną pętlę i obsługiwał przystanek Wierzyńskiego.

Są też prośby o przystanek przy Pylnej (n/ż) oraz słupek przy Lidlu w rejonie Filtrowej.

Dziś w 702 w szczycie można powiedzieć że tłumy, na kilku kursach między 7-9 w stronę Woli bywały nawet na tyle duże zapełnienia, że pojedyncze osoby jechały na stojąco.

Bardzo dobre napełnienia na "702", o 14:12 z Kasztanowej 20 osób, dalej do Bronowic łącznie jechały 22 osoby.

Zapełnienia rosną można powiedzieć z dnia na dzień, a będzie na pewno jeszcze lepiej, bo z moich informacji wynika, że w ciągu kilku/ kilkunastu dni będą dwa nowe przystanki: UR Balicka i Pylna.

Sprawa ze znalezionymi podczas remontu kośćmi jest większa - okazuje się, że pod ulicą Królowej Jadwigi znajduje się... cmentarz. Prace w rejonie cmentarza wstrzymano, pytanie czy to nie wydłuży remontu.

To już pewne. Pod ul. Królowej Jadwigi w Krakowie jest cmentarz
https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/new ... Id,6400991

Do tej pory przy skrzyżowaniu ul. Korbutowej i Królowej Jadwigi w Krakowie, odkryto 18 pochówków. Archeolodzy są już pewni, że to, na co natrafiono podczas prac budowlanych, to cmentarz. Nekropolia pochodzi najprawdopodobniej z XIX wieku.

Prosi się od początku linia na trasie Strzelnica - Cracovia zamiast lub obok opóźnionego 102. Ludzie zwracają uwagę też, że 102 nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach w obie strony. Coś należałoby z tym zrobić. Szkoda, że od początku nie posłuchano i nie zrobiono linii 102 do Cracovii lub do Strzelnicy i dodatkowo linii 752 Strzelnica - Cracovia.

Paulow pisze: ↑22 lis 2022, 23:02Szkoda, że od początku nie posłuchano i nie zrobiono linii 102 do Cracovii lub do Strzelnicy i dodatkowo linii 752 Strzelnica - Cracovia.

Tak jak kiedyś tu wspominałem, myślę że przyczyną jest brak zaplecza dla kierowców na takiej potencjalnej linii. Przy remoncie uwzględniono masę postulatów mieszkańców, więc jeśli czegoś nie zrobiono to raczej nie na złość, tylko właśnie dlatego że były obiektywne przesłanki przeciw.

Wzdłuż ul. Podłużnej od mostu nad Rudawą do skrzyżowania z ul. Pylną wykonano pobocze. Być może jest to wykonane pod przystanek Pylna nż dla linii 702.