Rozdział taboru - tramwaje

[tomta1]

Pamiętam, że nawet jak „6” dostała niskopodłogowy tabor w dni powszednie, to i tak w weekendy na jedną brygadę MPK wysyłało 2x105Na. Szczerze pisząc, nie zauważyłem wcześniej tej zmiany (wysłanie na ostatnią brygadę GT8x), ale mogła mi po prostu umknąć.

[suchy]

Pamiętam, że nawet jak „6” dostała niskopodłogowy tabor w dni powszednie, to i tak w weekendy na jedną brygadę MPK wysyłało 2x105Na. Szczerze pisząc, nie zauważyłem wcześniej tej zmiany (wysłanie na ostatnią brygadę GT8x), ale mogła mi po prostu umknąć.

W weekendy były dwie brygady na Konstalach: 6-02 i 6-04. Pamiętam jeszcze jakoś około Wielkanocy widziałem właśnie 105tkę.

[Hajki]

Taka mnie naszła myśl. Mogłoby MPK wysyłać w letnie weekendy na "20" 33-metrowce. Dużo ludzi jeździ na Błonia.

[Tramwajolog14]

Taka mnie naszła myśl. Mogłoby MPK wysyłać w letnie weekendy na "20" 33-metrowce. Dużo ludzi jeździ na Błonia.

Zdecydowanie popieram. Za niedługo jeszcze dojdą Bagry, co dodatkowo dopcha ją ludźmi. Ta linia w ogóle jest moim zdaniem kandydatem do f=10 w weekendy, szczególnie ciepłe.

[Bayer2003]

Pomimo debiutów w ostatnim czasie, dzisiejszy rozdział taboru jest znacznie gorszy niż ostatnio. Na "6" jest skład 2x105Na, na "10" Bombardier NGT6, a na "52" Bombardier NGT8... Światełkiem w tunelu jest przynajmniej pięć tramwajów EU8N na "21" oraz tylko jeden 33-metrowiec na "24", jednak to zdecydowanie za mało żeby uznać taki rozdział taboru za akceptowalny.

[suchy]

Pomimo debiutów w ostatnim czasie, dzisiejszy rozdział taboru jest znacznie gorszy niż ostatnio. Na "6" jest skład 2x105Na, na "10" Bombardier NGT6, a na "52" Bombardier NGT8... Światełkiem w tunelu jest przynajmniej pięć tramwajów EU8N na "21" oraz tylko jeden 33-metrowiec na "24", jednak to zdecydowanie za mało żeby uznać taki rozdział taboru za akceptowalny.

Nie wiadomo co jest na 24, bo wyświetla się tylko 7 brygad, a powinno być 8. Co zaś do 6tki, to sytuacja jest zmienna z racji dopuszczeń - raz jeździ 105tka, innego dnia NGT6.

A z Pesami jest problem, bo jak Krakus pisał w jednym ze swoich postów - obecnie aż 3 podgórskie wagony są w remoncie (905, 910, 913).
Więc PT ma na tą chwilę dostępne jedynie 11 z 14 Pes - na mieście jest 9 sztuk, 3 w remoncie i 2 w rezerwie (lub np. bieżącej naprawie, skoro wysłano NGT8 na miasto).

[Bayer2003]

Nie wiadomo co jest na 24, bo wyświetla się tylko 7 brygad, a powinno być 8. Co zaś do 6tki, to sytuacja jest zmienna z racji dopuszczeń - raz jeździ 105tka, innego dnia NGT6.

Do tej pory zawsze na "24" niewyświetlające się brygady były obsadzone tramwajami PESY .

A z Pesami jest problem, bo jak Krakus pisał w jednym ze swoich postów - obecnie aż 3 podgórskie wagony są w remoncie (905, 910, 913).
Więc PT ma na tą chwilę dostępne jedynie 11 z 14 Pes - na mieście jest 9 sztuk, 3 w remoncie i 2 w rezerwie (lub np. bieżącej naprawie, skoro wysłano NGT8 na miasto).

Masz rację, szkoda tylko że w takiej sytuacji obrywają dwie linie, a nie tylko jedna .

[tomek_m]

A z Pesami jest problem, bo jak Krakus pisał w jednym ze swoich postów - obecnie aż 3 podgórskie wagony są w remoncie (905, 910, 913).

To są zaledwie siedmioletnie tramwaje. I są w remoncie?

[suchy]

Do tej pory zawsze na "24" niewyświetlające się brygady były obsadzone tramwajami PESY .


Masz rację, szkoda tylko że w takiej sytuacji obrywają dwie linie, a nie tylko jedna .

Aktualizacja - brakujący wagon na 24 to Pesa 903, w dodatku 910 niby ma być w remoncie a też jeździ na 24

Więc dostępnych Pes wychodzi 12/14, z czego na mieście mieliśmy 10, do tego 2 w remoncie w TR (905 i 913), oraz 2 w rezerwie (902 i 914).

To są zaledwie siedmioletnie tramwaje. I są w remoncie?

A co w tym dziwnego? To nie remont generalny, tylko bieżący (utrzymaniowy) - jak chcemy, żeby te wagony wytrzymały 30-40 lat, to trzeba co kilka lat np. wymienić zużyte części, odnowić laminaty czy powłokę malarską...

NGT8 również przechodziły niedawno remont, a też wcale nie są takie stare, bo mają 11 lat.

[krakus]

Aktualizacja - brakujący wagon na 24 to Pesa 903, w dodatku 910 niby ma być w remoncie a też jeździ na 24

Więc dostępnych Pes wychodzi 12/14, z czego na mieście mieliśmy 10, do tego 2 w remoncie w TR (905 i 913), oraz 2 w rezerwie (902 i 914).


A co w tym dziwnego? To nie remont generalny, tylko bieżący (utrzymaniowy) - jak chcemy, żeby te wagony wytrzymały 30-40 lat, to trzeba co kilka lat np. wymienić zużyte części, odnowić laminaty czy powłokę malarską...

NGT8 również przechodziły niedawno remont, a też wcale nie są takie stare, bo mają 11 lat.

RG910 po remoncie dziś pierwszy dzień na "24".
RG902 zaś w TR.

Natomiast co do Pesozlomów to ich remonty bieżące rozpoczęto już pod koniec 2020roku co tylko świadczy o ich kiepskiej jakości...
I nie wiadomo czy wytrzymają te 30-40 lat...

[Dr2]

https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/new ... Id,6851034

Wyjątkowy tramwaj ma kursować głównie na trasie linii nr 8 (Borek Fałęcki - Bronowice Małe).

To żart, skoro linia w tym momencie ma wymieniany tabor na pojemniejszy.

[krakus]

To żart, skoro linia w tym momencie ma wymieniany tabor na pojemniejszy.

RP608

[LLoan]

W dniu dzisiejszym w związku z igrzyskami doszło do zmian taborowych - "6" obsługiwana jest w całości przez Podgórze, na "9" jest wyłącznie tabor ~26m (EU8N i NGT6), podgórskie brygady "10" również są w NGT6, na jednej nowohuckiej jest EU8N, pozostałe w Lajkonikach. Spadła również liczba NGT8/STL na "8". Wszystko to ma oczywiście związek z przeniesieniem taboru ~33m na linię "20".

[kucyk]

W dniu dzisiejszym w związku z igrzyskami doszło do zmian taborowych - "6" obsługiwana jest w całości przez Podgórze, na "9" jest wyłącznie tabor ~26m (EU8N i NGT6), podgórskie brygady "10" również są w NGT6, na jednej nowohuckiej jest EU8N, pozostałe w Lajkonikach. Spadła również liczba NGT8/STL na "8". Wszystko to ma oczywiście związek z przeniesieniem taboru ~33m na linię "20".

Widziałem to przed chwilą w ttss. Brak słów. Tyle Lajkoników na zajezdniach a oni z 2 linii zabierają 33 metrowy tabor by obsadzić nimi 9 brygad "20". Kompromitacja i żenada w pełnej okazałości.
Tak się promuje KM w Krakowie.
Tak wygląda to "zbrojenie się MPK" na Igrzyska o którym wspominał kolega Impuls kilka dni temu.
WSTYD.

[impuls]

Zbroili się może na "52", bo przez chwilę wyświetlały się trzy NGT8 na tej linii. Dwa jednak na terytorium zajezdni. Na "20" jest dzisiaj jedenaście brygad, nie dziewięć. Zwykle było dwanaście. Prawdopodobnie będzie pojawiać się wtyczka z innej linii pomiędzy szczytem.