To na pewno miała być odpowiedź na to co ja napisałem? Bo jakoś nie pasujekucyk pisze: ↑24 paź 2020, 18:42Nie byłbym tego taki pewny. Ponoć chodzą pogłoski, że 29 listopada albo 30 listopada Rząd ogłosi zamknięcie cmentarzy. W samym MPK tego się obawiają bo już są gotowi na te dni i praktycznie wszyscy kierowcy i motorniczowie będą bez pracy w tych dniach.
Zamknięcie na 1 dzień miałoby jakikolwiek sens? Wtedy się wszyscy rzucą 31.10 bo to sobota, więc większość ma wolne i efekt byłby jeszcze gorszy niż jak się to rozłoży na 2 dni.
No bez przesady, rząd może faktycznie nie najlepszy ale nie zamkną cmentarzy miesiąc później
Przecież normalne linie jeżdżą jak w święta, więc dla tych ludzi będzie praca jak co tydzień.
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/w ... -2-11-2020Jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc związanych z kursowaniem dodatkowych linii cmentarnych w Krakowie jest rejon tak zwanych "wiaduktów". To właśnie tutaj torowisko tramwajowe w kierunku Wzgórz Krzesławickich poprowadzono po dwóch dawnych wiaduktach linii kolejowej do Kocmyrzowa. W pobliżu znajduje się Cmentarz Grębałów. Poza tramwajami, przejeżdżają tędy również autobusy linii cmentarnych. Miejsce to co roku przyciąga osoby fotografujące tramwaje i autobusy. Nic dziwnego, znajduje się ono nieco na uboczu. Dodatkowo, pojazdy komunikacji miejskiej można tu uwiecznić na zdjęciach na tle przyrody, przyjmującej w okresie uroczystości Wszystkich Świętych piękne jesienne barwy.
"Wiadukty" takie jakie znamy doskonale, najpewniej w tym roku będzie można zobaczyć po raz ostatni. W tym rejonie powstanie bowiem węzeł drogi ekspresowej S7. Przygotowania do budowy już się rozpoczęły. W rejonie "wiaduktów" ruszyło bowiem usuwanie istniejącej zieleni. Dzięki temu odsłonięto zarówno panoramę na ulicę Kocmyrzowską, jak i całą łącznicę do ulicy Łowińskiego. W ten sposób w tym roku można w tym rejonie uwiecznić na zdjęciach autobusy dodatkowych linii cmentarnych w zdecydowanie szerszej perspektywie.
Za rok, jeśli w ogóle będzie możliwy dojazd tramwajem na Wzgórza Krzesławickie, tory przebiegać będą przez środek placu budowy. Klimat "wiaduktów" przejdzie do historii. Za dwa lata natomiast, tramwaje kursować będą po zupełnie innym torowisku.
Niestety frekwencja na wszystkich liniach cmentarnych dzisiaj (a właściwie wczoraj) nie dopisała. Nie było mi dane póki co przejechać się "803", natomiast jeśli chodzi o "884", to sytuacja z frekwencją na południowym odcinku była o tyle zła, że na kursie którym jechałem, na odcinku od przystanku Przykopy (gdzie wsiadła jedna osoba i wysiadła też jedna) aż do Ronda Mogilskiego nie odbywała się żadna wymiana pasażerska. Dlatego zwróciłem uwagę, że może mieć to związek z omijaniem większej zabudowy przez "884".
Byłem dzisiaj z rodziną na Batowicach to ludzi od groma - autobusy puste nie jeżdżą a samochodów mnóstwo - ciężko gdziekolwiek zaparkować.
Wczoraj też puste nie jeździły. Woziły po kilka osób, dziś zdarza się powyżej 10, ale to wszystko. Ludzi na cmentarzach jest sporo (chodzi mi o tych żywych
), bo przyjechali samochodami i tworzą korki.A to już by była sprawa kleru. Osobiście bym je zamknął.zubrzyk111 pisze: ↑25 paź 2020, 13:09 Trochę dziwnie by to wyglądało, gdyby na Salwator czy Zawiłą mogły ruszyć tłumy a komunalne były zamknięte na klucz.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości
