Platforma Komunikacyjna Krakowa

Właśnie trwa posiedzenie Komisji Rady Gminy:
https://kocmyrzow-luborzyca.sesja.pl/

"262" - na razie (do końca roku) będzie wydłużone do Rawałowic bez dodatkowych kursów, czyli po prostu 6 kursów dziennie, dni powszednie. Od nowego roku być może więcej odjazdów, również w weekendy.

Jest oficjalny komunikat:

Wydłużenie stałej trasy do miejscowości Rawałowice
od 27.09.2021
262

Szanowni Pasażerowie,

Uprzejmie informujemy, że od dnia 27.09.2021 r. (poniedziałek) zostanie wprowadzona zmiana stałej trasy linii 262 zakładająca wydłużenie jej do miejscowości Rawałowice. Linia będzie kursować po następującej trasie:

Czyżyny Dworzec – … – przystanek Kocmyrzów-Luborzyca Urząd Gminy – Luborzyca: Jagiellońska – DW 776 – Pietrzejowice – droga gminna we wsi Rawałowice – Rawałowice Kapliczka

Na nowym odcinku trasy zostaną uruchomione następujące przystanki (w obu kierunkach): Kocmyrzów CPN n/ż (na DW776), Pietrzejowice n/ż (na DW776), Rawałowice Góra n/ż (na drodze gminnej), Rawałowice Skrzyżowanie n/ż (na drodze gminnej), Rawałowice Kapliczka (na nowej pętli we wsi Rawałowice).

Linia nadal będzie kursować tylko w dni powszednie w godzinach szczytu i będzie realizować tę samą liczbę kursów. Rozkład jazdy zostanie zmieniony.

https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/131-2021

Widziałem nagranie z tego gminnego spotkania. Osobiście nie kupuję tłumaczenia, że Kraków nie jest gotowy na dodatkowe kursy w dni powszednie i kursowanie w weekendy, i dlatego czekają w uruchomieniem całotygodniowego połączenia do nowego roku. W takim kształcie jak obecnie ta linia to bardziej policzek dla mieszkańców Rawałowic. Jak tylko na miejscu pojawią się włodarze z przecinaniem wstęgi przez autobusem to będzie szczytem żenady.

To może tymczasowo trzeba było wieczorami i w weekendy puścić 212 kieszeniowo do Rawałowic. Wiem, że to kłopot dla mieszkańców Czulic, ale w tej formie 262 dużo pasażerów nie przyciągnie. Albo chociaż mogli wywalczyć żeby też 6 kursów jechało przez cały dzień np. co 3h.

tiross pisze: ↑22 wrz 2021, 12:54 Osobiście nie kupuje tłumaczenia, że Kraków nie jest gotowy na dodatkowe kursy w dni powszednie i kursowanie w weekendy, i dlatego czekają w uruchomieniem całotygodniowego połączenia do nowego roku.

Kiedyś coś takiego pisał ZTP w kontekście linii nocnej do Zabierzowa - że nie mają środków.

Z tego co kojarzę, w przypadku wzmocnień aglo ZTP zwykle mówi że mogą, lecz dopiero od nowego roku bo muszą mieć zapewnione finansowanie w budżecie. Tak było np. z samym uruchomieniem "262" - przez pierwsze miesiące (od września do grudnia) była finansowana w całości przez Gminę, dopiero od stycznia ZTP przejęło część kosztów (Gmina miała wybór - czy czekać z uruchomieniem do stycznia, czy uruchomić wcześniej, przez parę miesięcy właśnie finansując 100%). Tu pewnie jest podobnie bo Rada Gminy już wspominała, że może od nowego roku "262" dostanie więcej kursów, również w weekendy.

A na razie? Jasne, to tylko 6 kursów, lecz to już duża zmiana względem obecnych zero. Dla osób jadących w szczycie (szkoła, praca) to już jakiś transport.

W grupie Forum Mieszkańców gminy Kocmyrzów - Luborzyca na Facebooku można przeczytać, że od nowego roku linia 262 będzie mieć 10 kursów w dni powszednie oraz 5 kursów w dni wolne.

Wzmocnienie "262" to pierwsze zmiany, docelowo jest szansa na więcej nowości w gminie.

Więcej kursów „262” oraz inne wieści z Kocmyrzowa-Luborzycy
https://krabok.wordpress.com/2021/09/29 ... luborzycy/

Możliwe zmiany:
- wydłużenie "232" z Goszczy przez Marszowice do Wilkowa (chyba najbliższe realizacji, bo już przy wydłużeniu "262", wspominano o Wilkowie),
- wydłużenie "202" z Łososkowic do Zalipia (realne o tyle, że to tuż obok więc stosunkowo mały koszt),
- wydłużenie "117" albo "242" (obstawiam to pierwsze, jako np. "272") z Łuczanowic przez Dojazdów do centrum Kocmyrzowa-Luborzycy,
- pasażerowie zgłaszają też potrzebę dołożenia kursów na "202" (cały tydzień), "212" (dni powszednie) i "232" (dni powszednie).

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 Wzmocnienie "262" to pierwsze zmiany, docelowo jest szansa na więcej nowości w gminie.

Więcej kursów „262” oraz inne wieści z Kocmyrzowa-Luborzycy
https://krabok.wordpress.com/2021/09/29 ... luborzycy/

Możliwe zmiany:
- wydłużenie "232" z Goszczy przez Marszowice do Wilkowa (chyba najbliższe realizacji, bo już przy wydłużeniu "262", wspominano o Wilkowie),
- wydłużenie "202" z Łososkowic do Zalipia (realne o tyle, że to tuż obok więc stosunkowo mały koszt),
- wydłużenie "117" albo "242" (obstawiam to pierwsze, jako np. "272") z Łuczanowic przez Dojazdów do centrum Kocmyrzowa-Luborzycy,
- pasażerowie zgłaszają też potrzebę dołożenia kursów na "202" (cały tydzień), "212" (dni powszednie) i "232" (dni powszednie).

Ciekawe skąd tabor na to skoro od stycznia również 301, i być może 310

damian_krk2 pisze: ↑29 wrz 2021, 15:17

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 Wzmocnienie "262" to pierwsze zmiany, docelowo jest szansa na więcej nowości w gminie.

Więcej kursów „262” oraz inne wieści z Kocmyrzowa-Luborzycy
https://krabok.wordpress.com/2021/09/29 ... luborzycy/

Możliwe zmiany:
- wydłużenie "232" z Goszczy przez Marszowice do Wilkowa (chyba najbliższe realizacji, bo już przy wydłużeniu "262", wspominano o Wilkowie),
- wydłużenie "202" z Łososkowic do Zalipia (realne o tyle, że to tuż obok więc stosunkowo mały koszt),
- wydłużenie "117" albo "242" (obstawiam to pierwsze, jako np. "272") z Łuczanowic przez Dojazdów do centrum Kocmyrzowa-Luborzycy,
- pasażerowie zgłaszają też potrzebę dołożenia kursów na "202" (cały tydzień), "212" (dni powszednie) i "232" (dni powszednie).

Ciekawe skąd tabor na to skoro od stycznia również 301, i być może 310

Roszady taborowe, Wola ma jeszcze parę krótkich wolnych, +9 sztuk będzie niebawem, a kolejny przetarg na wozy 12m już jest

Scania_9640 pisze: ↑29 wrz 2021, 16:02

damian_krk2 pisze: ↑29 wrz 2021, 15:17

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 Wzmocnienie "262" to pierwsze zmiany, docelowo jest szansa na więcej nowości w gminie.

Więcej kursów „262” oraz inne wieści z Kocmyrzowa-Luborzycy
https://krabok.wordpress.com/2021/09/29 ... luborzycy/

Możliwe zmiany:
- wydłużenie "232" z Goszczy przez Marszowice do Wilkowa (chyba najbliższe realizacji, bo już przy wydłużeniu "262", wspominano o Wilkowie),
- wydłużenie "202" z Łososkowic do Zalipia (realne o tyle, że to tuż obok więc stosunkowo mały koszt),
- wydłużenie "117" albo "242" (obstawiam to pierwsze, jako np. "272") z Łuczanowic przez Dojazdów do centrum Kocmyrzowa-Luborzycy,
- pasażerowie zgłaszają też potrzebę dołożenia kursów na "202" (cały tydzień), "212" (dni powszednie) i "232" (dni powszednie).

Ciekawe skąd tabor na to skoro od stycznia również 301, i być może 310

Roszady taborowe, Wola ma jeszcze parę krótkich wolnych, +9 sztuk będzie niebawem, a kolejny przetarg na wozy 12m już jest

Może i tak. Jednak obecny przetarg na wozy hybrydowe 12m ma tak pomieszane wymagania, że nie zdziwię się jeśli nikt nie wystartuje. MAN by wystartował jednak zadał pytanie czy zamawiający akceptuje pojazdy kilka cm wyższe. Odpowiedź była negatywna więc MAN nie wystartuje. Zdaję sobie sprawę, że są inne marki niż MAN ale zobaczymy jak to będzie

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 Możliwe zmiany:
- wydłużenie "232" z Goszczy przez Marszowice do Wilkowa (chyba najbliższe realizacji, bo już przy wydłużeniu "262", wspominano o Wilkowie),

Dla gminy pewnie najtańszy sposób, jednak mało atrakcyjne wydaje się jeżdżenie dookoła przez Łuczyce, Sadowie i Goszczę. Tam przydałaby się całkowicie nowa dedykowana linia dla Wilkowa lub w najgorszym wypadku skierowanie tam wjazdów kieszeniowych linii 202 (najmniej obciążona) od przystanku Goszyce Remiza. Dokładanie nowych pasażerów już obciążonej linii 232 to dla mnie całkowicie nietrafiony pomysł.

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 - wydłużenie "202" z Łososkowic do Zalipia (realne o tyle, że to tuż obok więc stosunkowo mały koszt),

To w sumie cały czas są Łososkowice. Tak nazywa się przysiółek miejscowości faktycznie zabudowaniami oddalony o kilometr od dotychczasowej pętli przy remizie. Po zbudowaniu pętli, (na budowę której, a wcześniej zakup działki, mają zostać przeznaczone pieniądze z funduszu sołeckiego) pewnie będzie nosiła nazwę Łososkowice Zalipie. To przedsięwzięcie też wydaje się nie tak dalekie w realizacji.

Kaszmir pisze: ↑29 wrz 2021, 15:01 - pasażerowie zgłaszają też potrzebę dołożenia kursów na "202" (cały tydzień), "212" (dni powszednie) i "232" (dni powszednie).

Zgłaszają od wielu lat, ale niewiele z tego wynika.

damian_krk2 pisze: ↑29 wrz 2021, 16:18

Scania_9640 pisze: ↑29 wrz 2021, 16:02

damian_krk2 pisze: ↑29 wrz 2021, 15:17

Ciekawe skąd tabor na to skoro od stycznia również 301, i być może 310

Roszady taborowe, Wola ma jeszcze parę krótkich wolnych, +9 sztuk będzie niebawem, a kolejny przetarg na wozy 12m już jest

Może i tak. Jednak obecny przetarg na wozy hybrydowe 12m ma tak pomieszane wymagania, że nie zdziwię się jeśli nikt nie wystartuje. MAN by wystartował jednak zadał pytanie czy zamawiający akceptuje pojazdy kilka cm wyższe. Odpowiedź była negatywna więc MAN nie wystartuje. Zdaję sobie sprawę, że są inne marki niż MAN ale zobaczymy jak to będzie

Jest gdzieś info o tym MANie?

Scania_9640 pisze: ↑29 wrz 2021, 17:52


Jest gdzieś info o tym MANie?

Nie. Info od znajomego z MAN. Mieli startować z New Lion's Intercity ale za wysoki a zamawiający nie akceptuje pojazdów wyższych

tiross pisze: ↑29 wrz 2021, 17:39Dla gminy pewnie najtańszy sposób, jednak mało atrakcyjne wydaje się jeżdżenie dookoła przez Łuczyce, Sadowie i Goszczę. Tam przydałaby się całkowicie nowa dedykowana linia dla Wilkowa lub w najgorszym wypadku skierowanie tam wjazdów kieszeniowych linii 202 (najmniej obciążona) od przystanku Goszyce Remiza. Dokładanie nowych pasażerów już obciążonej linii 232 to dla mnie całkowicie nietrafiony pomysł.

Wjazdy kieszeniowe "202" chyba byłyby tańsze niż przedłużenie "232". Może nie chcą by pasażerowie z Łososkowic kluczyli. A może chcą przy okazji dać Marszowicom drugą linię. Na nagraniu jest wspomniany jako argument dojazd do SKA, więc może też o to chodzić.