Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kraków. Planują podziemny tunel tramwajowy z Olszy do centrum i połączenie tej trasy z linią do Mistrzejowic
https://krakow.naszemiasto.pl/krakow-pl ... 3eSNvtMdBg

Ta koncepcja to na razie raczej tylko (dobre) życzenie, myślę że minie wiele lat zanim się ziści, jeśli w ogóle do tego dojdzie. I nie do końca rozumiem przebieg - przy rondzie Mogilskim korzystałaby z istniejącej infrastruktury tramwajowej na poziomie -1? Dodatkowe kursy mogą się tam nie pomieścić. Chyba nie chodzi o kopanie jeszcze głębiej, na -2?

Najprościej byłoby połączyć ten planowany tunel z już istniejącym gdzieś między Mogilskim a skrzyżowaniem z Rakowicką a potem rozdzielić za DGT.

NB. Ciekawe, jak się ten projekt ma do planowanego metra...

Jak dla mnie ten pomysł jest dosyć dziwny. Jeżeli tramwaj z Olszy do Centrum w ogóle ma powstać, moim zdaniem powinien on włączać się na istniejącej pętli Cmentarz Rakowicki. Kombinowanie z tunelami i Rondem Mogilskim raczej będzie skomplikowane, drogie oraz ciężkie w realizacji.

Bayer2003 pisze: 17 gru 2020, 11:28 Jak dla mnie ten pomysł jest dosyć dziwny. Jeżeli tramwaj z Olszy do Centrum w ogóle ma powstać, moim zdaniem powinien on włączać się na istniejącej pętli Cmentarz Rakowicki. Kombinowanie z tunelami i Rondem Mogilskim raczej będzie skomplikowane, drogie oraz ciężkie w realizacji.

…a do tego nijak nie podnosi niezawodności sieci – a to był jeden z dwóch głównych powodów — oprócz zwiększenia czasu podróży ofkors — jego dotychczasowego powstawania.

A może jak taki opór mają, żeby przecinać linię kolejową na Brogach to przedłużyć torowisko od pętli Cmentarz Rakowicki Grochowską, Pilotów i dalej wg planu Młyńska itd.

Czy koncpecja budowy tramwaju do Mistrzejowic przez Rakowice, Brogi, o której mówiono już 10 lat temu upadła całkowicie?

WDZ pisze: 17 gru 2020, 11:21Najprościej byłoby połączyć ten planowany tunel z już istniejącym gdzieś między Mogilskim a skrzyżowaniem z Rakowicką a potem rozdzielić za DGT.

Wydaje mi się, że naruszenie konstrukcji istniejącego tunelu, który nie był przewidziany na taką opcję, nie jest właśnie takie proste.