Platforma Komunikacyjna Krakowa

BOMBARDIER ROTAX EU8N

INFORMACJE OGÓLNE
Producent
BOMBARDIER ROTAX (modernizacja: MPK Kraków)
Długość
26 615 mm
Układ członów i wózków
B'+2'+2'+B'
Masa własna
33 410 kg
Masa całkowita
51 950 kg (wyliczona)
Odbierak prądu
Siemens

WÓZKI
Konstrukcja
BOMBARDIER ROTAX
Rozstaw osi w wózku
1800 mm
Rozstaw osi czopów wózków
6000/7200/6000 mm
Silnik
Siemens, 2x 190 kW
Przekładnia
b/d
Koła
b/d
Hamulec szynowy
b/d
Hamulec hydrauliczny
b/d

CZĘŚĆ ELEKTRYCZNA
Przetwornica statyczna
Kiepe Elektrik/Siemens
Przetwornica trakcyjna
Kiepe Elektrik/Siemens
Nastawnik
Kiepe Elektrik
Komputer pokładowy
Kiepe Elektrik

PRZEDZIAŁ PASAŻERSKI
Drzwi
Składane, 1-2-2-2-1
Liczba miejsc dla pasażerów
206 = 48 (siedzących) + 158 (stojących)
Urządzenia wentylacyjno-grzewcze
Kiepe Elektrik, 4x HKL 309 4,0 kW (moc chłodnicza) 4,0 kW (moc grzewcza) + wewnętrzne urządzenia grzewcze umieszczone pod siedzeniami pasażerskimi

Ktoś wie co się dzieje z wagonem #421? Według https://mpk.jacekk.net/vehicles/vehicles_T.html od 5 miesięcy nie wyjechał na miasto :O Czy to błąd strony czy jakaś poważna awaria (na liście wagonów w naprawie na PSMKMS też go nie ma).

Kitek pisze: 04 lip 2020, 12:42 Ktoś wie co się dzieje z wagonem #421? Według https://mpk.jacekk.net/vehicles/vehicles_T.html od 5 miesięcy nie wyjechał na miasto :O Czy to błąd strony czy jakaś poważna awaria (na liście wagonów w naprawie na PSMKMS też go nie ma).

26 czerwca na jednym z facebookowych profili pojawił się następujący post: https://www.facebook.com/linia20krakow/ ... =3&theater
Nie wiadomo oczywiście jak stare jest zdjęcie, jednak jak dla mnie pora roku na nim (liście drzew, itp.) zgadza się z obecną, więc jeżeli nie jest ono o wiele starsze to prawdopodobnie HL421 jest całe i zdrowe (oczywiście poza nadajnikiem GPS)