Karsan M2 HDV JEST+

[GoMeZz391]

Karsan M2 HDV JEST+

Dane techniczne
Klasa: MINI, niskopodłogowy
Długość: 5845 mm
Szerokość: 2055 mm
Wysokość: 2800 mm
Rozstaw osi: 3750 mm
Masa całkowita: 4600 kg
Minimalny promień skrętu: 6800 mm
Łączna ilość dostępnych miejsc: 21
Liczba miejsc siedzących: 8
Liczba miejsc stojących: 13
Układ drzwi: 0-2-0
Silnik spalinowy: 3.0 (2998 cm3) FPT F1C lub 2.3 (2287 cm3) dla 2.3
Moc silnika: 125kW (170 KM) dla silnika 3.0 lub 96kW (131 KM) dla 2.3
Maksymalny moment: 400 Nm dla silnika 3.0 lub bd.
Skrzynia biegów: automat
Zawieszenie: Przód - niezależne, MacPhershon, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe.
Tył - niezależne, sprężyny skrętne, amor teleskopowy.
System automatycznego podnoszenia i obniżania nadwozia
Koła: Pojedyncze na osi przedniej i tylnej
Opony: 215/75 R16
Felgi: 6J16

Numery taborowe:
PA100, PA101

Zapraszam do dyskusji o najnowszym nabytku MPK
Dane pochodzą z ogólnie dostępnych danych i stąd pochodzą drobne rozbieżności, które na bieżąco skorygujemy

[fistaszek]

Przykra niespodzianka, Karsany wycofane do producenta:

Na wyjazd dwóch zamówionych przez MPK SA miniautobusów Karsan na linie regularne musimy poczekać dłużej niż to było planowane. Z powodu pandemii SARS-CoV-2 i ograniczeń epidemiologicznych (brak możliwości nocowania w hotelach), dostawca nie jest w wstanie zrealizować w Krakowie wszystkich zgłoszonych przez MPK SA uwag do tych pojazdów. Miniautobusy wrócą do dostawcy w celu dokonania koniecznych poprawek. Dzięki temu niezbędne prace rozpoczną się już w przyszłym tygodniu, co znacznie przyspieszy możliwość przekazania autobusów do regularnej eksploatacji.

Ciekawe, może były za brzydkie?

[mkm3]

Co do wyświetlaczy przednich, mogli zamontować jak na testach, czyli na dole szyby przedniej, tak jak miały Autosany H6.

[pasazer_mobilisu]

A w przetargu nie wymagano konkretnego rozmiaru wyświetlacza? Ten na testach był sporo mniejszy.

[Grzechu]

W piątek widziałem karsana, na rondzie Kocmyrzowskim, jechał w stronę Serenady w ilości 1 sztuk

[Jamnik]

Karsany wpisane na stan: https://mpk.krakow.pl/pl/tabor/autobusy/

[lolek-12]

Karsan jutro na "176", drugi na Telebus
https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... 0149808350

[ant_sm]

Skoro już nowe autobusy ruszają w trasy może wreszcie ktoś zainteresuje się (radni czy media) absurdem jakim jest to że cena wozokilometra Karsana i autobusu przegubowego jest taka sama Samo w sobie jest dziwne to, że Mobilis jeździ na różnych stawkach (bo w przetargu się dało), a MPK od lat na jednej, pomimo, że nowa umowa na przewozy autobusowe była podpisywana chyba w 2016 roku i można było wtedy zróżnicować stawki.

[Kaszmir]

W odpowiedzi na ten post:

Dokładnie - na regularnej linii zbiorkomu nie mogą żadne pojazdy, które nie mają dodatkowych drzwi.

A wiadomo jakie jest uzasadnienie? Czemu jedne drzwi to za mało?

[pasazer_mobilisu]

A wiadomo jakie jest uzasadnienie? Czemu jedne drzwi to za mało?

Dura lex, sed lex.
Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDet ... 0030320262

Strona 11, rozdział V

[yosujiro]

Ale sam przepis nie odpowiada na zadane pytanie, tylko stwierdza, że km ma mieć dwoje drzwi z prawej strony. Domniemuję, że chodzi o dużo większą ilość osób podróżujących na miejskich liniach i kwestie ewakuacyjne. Jednakowoż przepis jest nieżyciowy i dla takich kurdupli jak Karsan czy Sprintery powinno być utworzone wyłączenie.

[Jelczyk]

Głupi przepis bo Autosan H6 miał dwoje pojedynczych drzwi i byłby zgodny, a Karsan mający 1 parę ale podwójną już jest niezgodny z przepisami. Jak z drugiej strony mieć mały autobus z opcją niskiej podłogi dla komunikacji miejskiej?

[Kaszmir]

Domniemuję, że chodzi o dużo większą ilość osób podróżujących na miejskich liniach i kwestie ewakuacyjne.

Też mam takie podejrzenie - coś w stylu, że jak w sytuacji awaryjnej (pożar, napad, cokolwiek) drzwi się zblokują w jakikolwiek sposób, to ludzie są uwięzieni.

[lolek-12]

To wychodzi na to, że nie będzie zapowiadanej kiedyś linii po Starym Mieście? Trochę szkoda, że tych Karsanów nie można używać liniowo, ale może w kolejnym zamówieniu zrobią chociaż pojedyncze tylne drzwi. Takie pojazdy na krótkie linie dowozowe do punktów przesiadkowych byłyby dobre, np. w gm. Zabierzów są takie obszary, gdzie standardowy autobus nie wjedzie, a zabudowa postępuje.

[GoMeZz391]

To wychodzi na to, że nie będzie zapowiadanej kiedyś linii po Starym Mieście? Trochę szkoda, że tych Karsanów nie można używać liniowo, ale może w kolejnym zamówieniu zrobią chociaż pojedyncze tylne drzwi. Takie pojazdy na krótkie linie dowozowe do punktów przesiadkowych byłyby dobre, np. w gm. Zabierzów są takie obszary, gdzie standardowy autobus nie wjedzie, a zabudowa postępuje.

Wystarczy aby zrobili jak Spintery u prywaciarzy. Masz wtedy drzwi "bagażnika" jako dodatkowe drzwi awaryjne i jak będą dwuskrzydłowe to często uznawane są za drugie drzwi z prawej strony.