Platforma Komunikacyjna Krakowa

Dantejskie sceny na 134!
Po raz kolejny jeżdżą w 100% zapełnione autobusy a rozkład jazdy to tylko na papierze. Oczekując na Cracovii ponad 30 minut, jedna z pasażerek zadzwoniła na dyspozytornię i dopiero po tym podstawił się autobus dodatkowy który stał sobie z dobre 20 minut na pętli... Ta linia powinna być co 10 minut a 434 do Kącika puszczone, ileż ludzi zostało na przystanku...

Radek_D pisze: ↑09 maja 2021, 14:09 Dantejskie sceny na 134!
Po raz kolejny jeżdżą w 100% zapełnione autobusy a rozkład jazdy to tylko na papierze. Oczekując na Cracovii ponad 30 minut, jedna z pasażerek zadzwoniła na dyspozytornię i dopiero po tym podstawił się autobus dodatkowy który stał sobie z dobre 20 minut na pętli... Ta linia powinna być co 10 minut a 434 do Kącika puszczone, ileż ludzi zostało na przystanku...

No cóż, możesz pogratulować tylko osobie, która pozwoliła na budowę tak potężnego parkingu w pobliżu ZOO, do którego masz w zasadzie tylko jedną drogę dojazdową, która w takie dni jak dzisiaj jest totalnie zakorkowana. Czy 134 będzie jechało co 10 czy 5 minut nie zmieni to wiele, skoro dzisiaj bardzo często wszystkie brygady stały w korku od Królowej Jadwigi do ZOO. Natomiast twór w postaci 434, które z założenia ma służyć podwożeniu z parkingu się sprawdza, natomiast chyba w tym wszystkim parking+434 kanibalizuje 134, co jest trochę bez sensu i chyba nie tędy droga. Problem z ZOO trwa od wielu lat, ale póki co chyba nie ma nikt nie ma jaj żeby z tym zrobić kompleksowy porządek od A do Z

A jak się sprawuje to oznakowanie? Działa? Pojawia się znak zakazu ruchu kiedy trzeba, za wcześnie, za późno? Jest przestrzegany?

Podpinam pod temat.
"734", Autosan, mijany przy Malczewskiego kier. Cracovia Stadion, dzisiaj (ndz 18 III) 17:10, niezabieralny. Niestety mimo wzmocnień, to ciągle za mało - te wozy nie podołają przy dobrej pogodzie. Może trzeba rozważyć nawet f10. Kurs dojechał do Salwatora z 4 minutami opóźnienia - pewnie przez problemy z pomieszczeniem pasażerów.

A czy Jeleniowa faktycznie jest taką barierą dla 12m? Bo to wraz ze zmianą trasy wprowadzili autosany. Może w weekendy dałyby radę tam standardowe wozy?

Albo zamiast wzmocnienia 134 wprowadzić 534 z przystankami tylko Zoo, Baba Jaga, Salwator i Cracovia...

pjetrek pisze: ↑19 mar 2023, 19:04 A czy Jeleniowa faktycznie jest taką barierą dla 12m? Bo to wraz ze zmianą trasy wprowadzili autosany. Może w weekendy dałyby radę tam standardowe wozy?

Albo zamiast wzmocnienia 134 wprowadzić 534 z przystankami tylko Zoo, Baba Jaga, Salwator i Cracovia...

Jest tam ciasno, auta stoją na ulicy, ciężko się minąć z autem, a najgorszy jest zakręt koło Starej Woli

Po pierwsze ciasny skręt z przystanku Kasztanowa w Modrzewiową, trzeba by zlikwidować wysepkę, po drugie auta parkujące na zakazie na Modrzewiowej przez które ciężko się minąć z innym pojazdem, SM jest tam często, ale musieliby stać cały dzień, po trzecie dość ciasny zakręt z Modrzewiowej w Jeleniową, po czwarte ciasne skrzyżowanie Jeleniowej z Leśną. Reasumując same przeszkody nie do przejścia dla MPK, Mobilis pewnie by jakoś bardzo nie narzekał, chociaż jak 102 jeździła tam objazdem, to nie byli szczęśliwi.

Brakuje wozów 10m. Przydałyby się na takie linie gdzie jest trochę ciaśniej lub są mniejsze potoki

Koniecznie powinni zamówić 10m wozy. Dzięki temu zwolniłyby się 12m potrzebne w inne miejsca.

734, DA127, 25.03 2023r godz: 10:49 Kasztanowa -> Zoo prawie 100%

"734", dziś:
- 16:45 Salwator kier. Zoo - ludzie upchani w drzwiach,
- 17:35 Zoo kier. Cracovia - ok. 20 osób już nie zmieściło się do autobusu, a do odjazdu jeszcze blisko 10 minut.

Problemy z tłokiem w słoneczne weekendy są od paru tygodni. Naprawdę musimy czekać do maja na f10?

Kaszmir pisze: ↑23 kwie 2023, 17:40 Problemy z tłokiem w słoneczne weekendy są od paru tygodni. Naprawdę musimy czekać do maja na f10?

Oby do końca remontu... ale frekwencję podbijają też media lokalne, które podają w serwisach info o kursowaniu linii 734. Z jednej strony to dobrze, bo ludzie wiedzą, ale popyt wzrasta a podaż nie nadąża

A może 434 by tu coś pomogło? Albo jakieś 534 bez przystanków pośrednich i tylko w dni pogodne... bo przed nami dłuuugi weekend.

A może wybudujmy po prostu kolejny parking?

pjetrek pisze: ↑23 kwie 2023, 17:51A może 434 by tu coś pomogło? Albo jakieś 534 bez przystanków pośrednich i tylko w dni pogodne... bo przed nami dłuuugi weekend.

Ja do "434" do dziś nie jestem przekonany. Wszak to promowanie dojazdu do Lasu Wolskiego autem, i dalsze pogarszanie sytuacji pasażerów podstawowego "134" (większe korki do zoo i mniej kursów na trasie do centrum).

"734" obecnie samo w sobie jest przyspieszone - omija wszystkie przystanki między Salwatorem a Zakamyczem. Myślę, że tu po prostu trzeba więcej kursów. Natomiast po dzisiejszym dniu uważam, że nawet f10 to może być mało. Tu chyba trzeba f7,5 przy takim taborze.