Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: ↑23 kwie 2023, 20:29 Ja do "434" do dziś nie jestem przekonany. Wszak to promowanie dojazdu do Lasu Wolskiego autem, i dalsze pogarszanie sytuacji pasażerów podstawowego "134" (większe korki do zoo i mniej kursów na trasie do centrum).

"734" obecnie samo w sobie jest przyspieszone - omija wszystkie przystanki między Salwatorem a Zakamyczem. Myślę, że tu po prostu trzeba więcej kursów. Natomiast po dzisiejszym dniu uważam, że nawet f10 to może być mało. Tu chyba trzeba f7,5 przy takim taborze.

Też nie jestem przekonany do 434, ale tak się zastanawiam ile z tych osób jechało tylko do parkingu a ile docelowo gdzieś do centrum... Może część przesiadła się na dole na 702, wszak to o wiele szybszy dojazd do centrum... Niby przyspieszone, ale spełnia też rolę dla Chełmu i Zakamycza, a przy takiej frekwencji to mogli co najwyżej pomachać kierowcy...
Może na weekend majowy ZTP zamówi tam jakąś rezerwę dyżurną jako wtyczkę... do końca remontu jeszcze miesiąc czyli jakieś 4-5 weekendów...

pjetrek pisze: ↑23 kwie 2023, 20:47Też nie jestem przekonany do 434, ale tak się zastanawiam ile z tych osób jechało tylko do parkingu a ile docelowo gdzieś do centrum... Może część przesiadła się na dole na 702, wszak to o wiele szybszy dojazd do centrum... Niby przyspieszone, ale spełnia też rolę dla Chełmu i Zakamycza, a przy takiej frekwencji to mogli co najwyżej pomachać kierowcy...

Przed 17 mijałem "734" na odcinku Salwator - Zakamycze i też ludzie byli przyciśnięci do drzwi. Wydaje mi się, że przy "Babie Jadze" trochę osób zarówno wsiada, jak i wysiada w obie strony. Tłok i ludzie zostający na przystankach ma miejsce na całej trasie.

Dużo osób z i do tego 734 przesiadało się z i do 702, które dzisiaj od ok 9-10 też jeździło większością kursów pełne. Pytanie czy w takim razie nie wystarczyłoby wahadło z ZOO na Chełm (nie za bardzo jest gdzie indziej to zawrócić). W ten sposób mniejszym kosztem można by zrobić często kursującą linię zapewniającą przesiadkę na 702, a także na 752 i 792.

Ja nawet widzę jednego kandydata do tego wahadła... jeździ tam i z powrotem na Starą Wolę, pustki w środku, aż się prosi o pracę...

Dwie sprawy.
Czy autobus standardowy na ewentualne 434 będzie miał jak dojechać w obecnej sytuacji, czy może trzeba będzie wysyłać tam Autosana?
Czy wzmocnienie 734 jest rzeczywiście możliwe? Pomijam kwestię decyzji ZTP, ale z jednej strony stały problem z kierowcami, a z drugiej są dostępne wolne wozy na takie wzmocnienie?

ant_sm pisze: ↑24 kwie 2023, 20:35Czy autobus standardowy na ewentualne 434 będzie miał jak dojechać w obecnej sytuacji, czy może trzeba będzie wysyłać tam Autosana?

Standardowy wg mnie nie ma jak dojechać bo obecnie jedyne opcje dojazdu to albo przez Jeleniową, albo Starowolską - obie niedostępne dla standardowych autobusów.

ant_sm pisze: ↑24 kwie 2023, 20:35Czy wzmocnienie 734 jest rzeczywiście możliwe? Pomijam kwestię decyzji ZTP, ale z jednej strony stały problem z kierowcami, a z drugiej są dostępne wolne wozy na takie wzmocnienie?

Mowa tylko o weekendach, paru godzinach kursowania i to tylko w dni słoneczne. To nie jest dużo