Platforma Komunikacyjna Krakowa

Dane techniczne:
Klasa: MIDI, niskopodłogowy
Producent: Sanocka Fabryka Autobusów "Autosan"
Długość: 8550 mm
Szerokość: 2420 mm
Wysokość: 2630 mm
Roztaw osi: 4000 mm
Masa własna: 6900 kg
Ilość miejsc stojących: 44
Ilość miejsc siedzących: 16
Układ drzwi: 1-2-0
Wysokość podłogi I/II drzwi: 320/340 mm
Udział procentowy niskiej podłogi: 60 %
Silnik: Cummins ISB4.5E5 185 EURO 5, Cummins ISB4.5E6 210 EURO 6
Prędkość max.: 90 km/h

Numery taborowe:
18x - Zajezdnia Bieńczyce [#BA113-#BA121, #BA133-#BA141]
18x - Zajezdnia Wola Duchacka [#DA106-#DA112, #DA122-#DA132]

post z 20 lutego o 1:40

DA107 dostał nowe malowanie.

Nowe Autosany wyjechały dziś na linie:
#BA139 -> "122/422"
#BA140 -> "122/422"
#BA141 -> "250"
https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... 1194339249

post przeniesiony do właściwego tematu dla danego typu pojazdu oraz dopisałem te 3 pojazdy na stan PB - mod. Gz391

DA107 out

damian_krk2 pisze: ↑16 lip 2021, 22:34DA107 out

W sensie odstawiony?
A DA106, czyli najbardziej znienawidzony Autosan przez kierowców będzie jeździł w nieskończoność?

Tak przy okazji - nie wiadomo może co z DC705? Tydzień temu skończyło mu się badanie. Nie było to Citaro w dobrym stanie, zaryzykuję nawet, że w najgorszym że wszystkich O530G, ale za to go lubiłem. Obawiam się jednak, że już go odstawili...

Jamnik pisze: ↑16 lip 2021, 23:53

damian_krk2 pisze: ↑16 lip 2021, 22:34DA107 out

W sensie odstawiony?
A DA106, czyli najbardziej znienawidzony Autosan przez kierowców będzie jeździł w nieskończoność?

Tak przy okazji - nie wiadomo może co z DC705? Tydzień temu skończyło mu się badanie. Nie było to Citaro w dobrym stanie, zaryzykuję nawet, że w najgorszym że wszystkich O530G, ale za to go lubiłem. Obawiam się jednak, że już go odstawili...

Odstawiony i to podobno od dawna. Natomiast o DC705 nie chodzą dobre wieści. Zniknął nawet z mapy dla kierowców .

Jamnik pisze: ↑16 lip 2021, 23:53A DA106, czyli najbardziej znienawidzony Autosan przez kierowców

Czemu najbardziej?

Kaszmir pisze: ↑17 lip 2021, 1:10

Jamnik pisze: ↑16 lip 2021, 23:53A DA106, czyli najbardziej znienawidzony Autosan przez kierowców

Czemu najbardziej?

Kierowcy ogólnie nienawidzą Autosanów, a zwłaszcza tych starszych (DA106-112).

Kaszmir pisze: ↑17 lip 2021, 1:10

Jamnik pisze: ↑16 lip 2021, 23:53A DA106, czyli najbardziej znienawidzony Autosan przez kierowców

Czemu najbardziej?

Ponoć największy "złom" i "wibrator" w MPK
W opisie pod tymi filmami można o tym przeczytać:
https://youtu.be/uQaWJuOnunk

https://youtu.be/fg2ZZl4i1KU

damian_krk2 pisze: ↑17 lip 2021, 0:34Natomiast o DC705 nie chodzą dobre wieści. Zniknął nawet z mapy dla kierowców .

To, że zniknął, to zauważyłem, ale w poniedziałek większość wozów zniknęła. O ile większość z nich wróciła jeszcze w poniedziałek, tak niektóre dopiero po kilku dniach. Np. DC716 wrócił na tą mapkę dopiero w czwartek. PR758 nie wrócił do teraz, a widziałem go wczoraj na linii. Także celowo nie sugeruje się tymi brakami na mapce dla kierowców.

Wiadomo dlaczego BA113 nie wyjeżdża na miasto od dłuższego czasu?

seven2101 pisze: ↑21 gru 2021, 12:26 Wiadomo dlaczego BA113 nie wyjeżdża na miasto od dłuższego czasu?

Stoi "porzucony" obok dystrybutorów Widzę go w tym miejscu co najmniej 1.5 miesiąca.

Dziś DA107 był na 127 widziałem go na Podgórze SKA.

seven2101 pisze: ↑11 sty 2022, 16:06 Dziś DA107 był na 127 widziałem go na Podgórze SKA.

Wrócił około miesiąc temu jednak dalej przechodzi ciągłe awarie

Jechałem przed chwilą DA107 na 537. Zdarzało mi się w ostatnim czasie jeździć kilka razy innymi wozami z tej serii, ale akurat 107 nie miałem okazji. Pewnie już było to kiedyś pisane, ale jest to jeden z gorszych egzemplarzy. Trzęsie gorzej niż reszta, rzęzi straszliwie i coś piszczy w silniku. Mam ogromną nadzieję, że MPK pokusi się o wycofanie najgorszych sztuk. Podziwiam kierowców za prowadzenie tego.

mikolaj.boron pisze: ↑10 lut 2023, 9:34 Jechałem przed chwilą DA107 na 537. Zdarzało mi się w ostatnim czasie jeździć kilka razy innymi wozami z tej serii, ale akurat 107 nie miałem okazji. Pewnie już było to kiedyś pisane, ale jest to jeden z gorszych egzemplarzy. Trzęsie gorzej niż reszta, rzęzi straszliwie i coś piszczy w silniku. Mam ogromną nadzieję, że MPK pokusi się o wycofanie najgorszych sztuk. Podziwiam kierowców za prowadzenie tego.

One powinny jeździć tylko na szczytówkach, tymczasem wysyłają je na 734 i kierowcy przez 9-10h muszą się z nimi męczyć.