Co do stanu torowisk, to przed remontem zrujnowane ulice takie jak Straszewskiego czy Podwale nie były przeszkodą dla Bombardierów... więc nie widzę powodu innego niż mentalny dla 22 w Lajkonikach.

Też wydaje mi się to krokiem w dobrą stronę. Większość osób nie ma jednak obaw do skorzystania z licznych innych opcji, jakie są dzisiaj dostępne - czy to karty czy aplikacji. Duża część ma też bilety okresowe. Jeśli ktoś jest wyłącznym wyznawcą gotówki i bilonu, to przypominam, że 20 lat temu KM te...

Może pozostaje naiwnie wierzyć, że to 578 to ma być wytrych do wprowadzenia buspasów... ;-) "Mamy linię przyspieszoną, ale nic właściwie nie daje, bo stoi i w korkach - więc musimy te korki usunąć z trasy autobusu". Szczególnie wskazane byłoby to teraz, skoro i tak remont mostu powoduje wą...

Może znów potrzebna jest napinka na MPK jak rok temu...? Przecież to żarty są. Tym bardziej w kontekście wszechobecnych wypowiedzi, że trzeba "walczyć o powrót pasażerów do KM", że "bez powrotu pasażerów do KM czeka nas paraliż miasta" itp. itd. No to MPK dzielnie walczy... wysył...

Przepraszam za post pod postem, ale w różnych tematach... Na Lovekrakow podano, że 178 i 578 będą mieć po f=20 w szczycie, f=30 poza i f=60 w weekendy. Względem aktualnego rozkładu to bardzo duży wzrost na wakacje. Na pewno to prawda? Z drugiej strony zastanawiam się czy f=60 na linii przyspieszonej...

Bo generalnie imho na Kurdwanowie spokojnie wystarczyłyby dwie naprawdę mocne linie: - jedna do centrum przez Starowiślną (24); - druga przez estakadę i do tunelu (50); Gdyby to było zrobione uczciwie, czemu nie. Przy czym uczciwie oznacza również "24" co 10 minut w weekendy, bo skoro obe...

A co myślicie o zmianie trasy linii 224. Centrum JP - Nowosądecka - Bieżanowska - Jerzmanowskiego - Ćwiklińskiej - Aleksandry - Mała Góra - Wieliczka Miasto. Pomysł bardzo ciekawy! Jedyna wątpliwość to lubiący się korkować wjazd/wyjazd z Małej Góry na Wielicką. Może w takim układzie 224 przez całą ...

158 do Łagiewnik. Przez kilkanaście lat (do likwidacji w 2012 r.) kursowało tak 108 i było to naprawdę wygodne połączenie. Mimo niewielkiej częstotliwości miało sporo pasażerów. Koszty nie powinny być mega straszne, a przy prawdopodobnym pocięciu częstotliwości na 178 przyda się takie 158. Co do 57...

Zaskoczeniem (przynajmniej dla mnie) dużym na plus jest linia 76 na trasie Mistrzejowice - pl. Centralny - Al. Solidarności - Kombinat - Kopiec Wandy. Czyli praktycznie powrót 16 na trasę, o której wiele osób marzy! Oby to nie była pomyłka grafika... a może docelowo wróci w tej wersji 16? Przy okazj...

Artykuł w tym temacie jest również na portalu Transport Publiczny. Kraków zleca analizę trasy tramwajowej łączącej Mały Płaszów i węzeł S7 https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-zleca-analize-trasy-tramwajowej-laczacej-maly-plaszow-i-wezel-s7-64928.html Czy to wystarczy: "Pętla tr...

Szczerze mówiąc trochę na to liczę, że Grzegórzecka od Ronda do Hali stanie się jednokierunkowa... Przynajmniej w dni robocze od 6 do 22. Nocami i w weekendy ruch może zostać. Na torowisku w stronę Ronda oczywiście dopuszczenie autobusów (jeśli wrócą) oraz do rozważenia taksówki / car-sharing. Po ur...

Też mi się tak wydaje. Natomiast już wiemy że Bieżanów dostał więcej - od wczoraj wróciło "49", czyli ma w szczycie trzy linie z ~f=10 ("3", "13", "9+49"). Prawdopodobnie z dwóch powodów: nowy szpital oraz rykoszetem dzięki wspomaganiu 4 na odcinku Kombinat -...

Obawiam się, że f=5 to przez najbliższe kilka lat nie spotkamy... Chyba, że pozostawimy na ciągach po jednej linii (w porywach do dwóch, przy czym ta druga z f=20). Na Kurdwanowie mielibyśmy "50" z f=5, na Bieżanowie "3" z f=5, w Borku "8" z f=5 itp. Tylko przy tendencj...

Przepraszam za post pod postem, ale to już chwila minęła. Co do ogólnych zmian pro-pieszo-rowerowych, marzy mi się jeszcze zrobienie czegoś z tym miejscem , czyli ulicą Powstańców Wielkopolskich. Pasy ruchu mają tam po 3,5 m szerokości (na estakadzie ponad 4 metry!). Przestrzeganie ograniczenia do 7...

Tu wszystko tną, a tu taka beznadziejna trasa "70"! Komu i czemu ma ona służyć?
Jak już ZTP szukał najbliższej możliwej końcówki od Poczty, to Dajwór lepszy! Na każdym kółku to prawie 4 wzkm oszczędności. Na parę kursów gdzie indziej by było.