Fakt, tak bywało częściej;-) Na przykład w 2018, gdy remontowano ciąg bronowicki, powstały "73" jako połączenie "4/44" z "13" oraz "78" jako połączenie "8" i "20. Teraz jednak zamiast "44" mamy "75" do Górki Narodowej i częstotliwości "4" i "13" się nie łączą... no chyba, że ta druga zostanie ścięta ...

Faktycznie, ważny wątek poruszasz. Zamknięcie Bagateli musi wiązać się z ograniczeniami... Byłoby fajnie, gdyby powstała linia wahadłowa do Bronowic, ale myślę, że tak się nie stanie - bo czas odcięcia pewnie potrwa z 7-8 miesięcy patrząc na obecne realia remontowe, a to jednak za długo by wagony ...

Zdecydowanie dobrze, że te łuki powstały. Jeden z nielicznych plusów i wyciągania wniosków z porażek przeszłości (brak takich łuków na Nowosądeckiej do dziś pokutuje).
Natomiast co do siatki - mam wrażenie że wariant jak w 2012 to i tak będzie sukces... RIO już się interesuje finansami miasta i ...

Czyli uważasz, że rozsądniejsze byłoby poczekać aż 16 ruszy pod Salwator i dopiero wtedy zaproponować proponowane zmiany? Tak aby nie oberwać odrzuceniem wniosku. Akurat ja w 124 (tak jak Kaszmir mówił) widzę po prostu potencjał, który należy wykrozystać.

Nie, nie uważam by czekać! Boję się ...

Ja w trochę innym kontekście - ale takie przemyślenie. Patrząc na przecieki co do trasy "16" z Meissnera na Salwator, można być niemal pewnym, że "124/424" zostanie zlikwidowane. Wobec tego propozycja jego przedłużenia - jakkolwiek na dziś naprawdę fajna - nie przejdzie przez ZTP, bo w przyszłym ...

4 nie potrzebuje wzmocnienia do Teatru Słowackiego czy Lubicz - jeżdżą tam zwykle również 14 (nawet na Mogilskie) i 24, ale to 4 ma największe napełnienia. Tym bardziej widać to w obecnej sytuacji, gdzie jeździ 20 z f7,5 aż do Mogilskiego, do tego 24 i 8 do Teatru Słowackiego, a pomimo tego 4 ...

Na trasie oddanej kilkanaście lat temu do użytku miasto nie jest w stanie utrzymać infrastruktury w stanie zdatnym do funkcjonowania, ale Krecik będzie wizje metra pchał...

Jeśli "16" pojedzie do Salwatora, a "2" wyleci, to co pojedzie na Rakowice?

Ja w takich okolicznościach liczę na powrót "12" na trasie Bronowice Małe - Cmentarz Rakowicki:-) Wraz z "4" utworzyłaby takt f=7,5 w tygodniu i f=10 w weekendy z ciągu bronowickiego w stronę Basztowej i Lubicz. Ponadto ...

Może 6 pojedzie na Cmentarz Rakowicki, a 2 do Huty? Zamiast 49 które zostanie zlikwidowane. Wtedy może nawet skierowanie 2 na Pleszów, a 10 do Ronda Hipokratesa (Os. Piastów?) byłoby sensowne, skróciłoby tą linię, która pojechałaby na Bieżanów bo budowie tych mitycznych łuków (gdzie byłoby miejsce ...

Może jednak trochę bardziej brakuje torowiska wzdłuż całej TŁ;-) Ale wiadomo jakie były priorytety...

W sumie "22" też mogłoby zniknąć. Zamiast wozić powietrze do Kopca, jako "88" podążyć do Wzgórz.

Możliwe, że w przyszłym roku to "89" pojedzie jako wydłużona "9" od Mistrzejowic do Wzgórz. A z kolei za "16", zakładając jej stałe wydłużenie do centrum, będzie "nowe 86" z Huty do Rakowic..
Z tym ...

Nie wiem czy to warte odnotowania, ale Protram dziś na "82" kursował i chyba radził sobie dobrze.

Tak w ramach ciekawostki... chyba w tym roku tabliczki przystankowe z okazji Wszystkich Świętych były naprawdę na szybko składane;-) Przynajmniej ta na przystanku Cmentarz Podgórski:
CmentPodg.jpg
- "143" stało się linią "142"
- "669" przeistoczyło się w "699"
- zabrakło "804"

Natomiast co do ...

Nic dodać nic ująć - co do słów przedmówcy. Zgadzam się w 100%.

Brak podstacji i brak punktu socjalnego to wyłącznie wina bylejakości po stronie miasta w planowaniu, realizacji i nadzorze. Choć przy obecnej jakości pracy miejskich urzędników aż cud, że w ogóle nie okazało się, że nie będzie ...

Na pętli Prokocim był kiedyś punkt socjalny. Teraz nie ma po nim prawie śladu, ale to nie znaczy, że nie można go ponownie postawić... Nie przesadzajmy z tym niedasizmem. Ponoć Kraków ma metro budować, a podciągnięcie prądu do punktu socjalnego to wyzwanie ponad siły...???
Przyznam szczerze, że jak ...