W sumie "22" też mogłoby zniknąć. Zamiast wozić powietrze do Kopca, jako "88" podążyć do Wzgórz.

Możliwe, że w przyszłym roku to "89" pojedzie jako wydłużona "9" od Mistrzejowic do Wzgórz. A z kolei za "16", zakładając jej stałe wydłużenie do centrum, będzie "nowe 86" z Huty do Rakowic..
Z tym ...

Nie wiem czy to warte odnotowania, ale Protram dziś na "82" kursował i chyba radził sobie dobrze.

Tak w ramach ciekawostki... chyba w tym roku tabliczki przystankowe z okazji Wszystkich Świętych były naprawdę na szybko składane;-) Przynajmniej ta na przystanku Cmentarz Podgórski:
CmentPodg.jpg
- "143" stało się linią "142"
- "669" przeistoczyło się w "699"
- zabrakło "804"

Natomiast co do ...

Nic dodać nic ująć - co do słów przedmówcy. Zgadzam się w 100%.

Brak podstacji i brak punktu socjalnego to wyłącznie wina bylejakości po stronie miasta w planowaniu, realizacji i nadzorze. Choć przy obecnej jakości pracy miejskich urzędników aż cud, że w ogóle nie okazało się, że nie będzie ...

Na pętli Prokocim był kiedyś punkt socjalny. Teraz nie ma po nim prawie śladu, ale to nie znaczy, że nie można go ponownie postawić... Nie przesadzajmy z tym niedasizmem. Ponoć Kraków ma metro budować, a podciągnięcie prądu do punktu socjalnego to wyzwanie ponad siły...???
Przyznam szczerze, że jak ...

Na pewno. Cały węzeł w Łagiewnikach jest w agonalnym stanie.

Oby przy tej okoliczności osoby decyzyjne wzięły pod uwagę przebudowę pętli - bo idealnie wychodzi teraz brak możliwości zawracania od strony Borku. Przy budowie TŁ nikt o tym nie pomyślał, co w przypadku infrastruktury tramwajowej w ...

Pętla "Wzgórza Krzesławickie" była zamknięta od lipca 2023 roku. Ponad dwa lata to naprawdę za mało czasu, żeby uwzględnić w tym czasie przygotowanie nowego punktu socjalnego? Czy w tym czasie nie można przygotować tymczasowego punktu? Czy nie można z jakimś okolicznym prywatnym przedsiębiorcą dojść ...

Dołączę z głosem w dyskusji i przyznam, że dla mnie zmienianie numeru "50" jest bezcelowe. Jeździ tak od prawie 20 lat, nie powstała z żadnej innej linii. Taka zmiana pewnie po jakimś czasie by się oswoiła, tylko po co? Wszyscy zwykli pasażerowie wiedzą co gdzie i jak, to czemu zmieniać? Nawet tu ...

Nie wiadomo który już raz trasa "11" okazuje się totalnie zbędna dla ZTP. Większa część mieszkańców przy tym, co ZTP serwuje naprawdę wolałaby autobus z okolic Maków przez TŁ i Nowosądecką w stronę Prokocimia. Jak dla mnie to najlepsze byłoby "744", czyli "244" wydłużone jw. Ta trasa zastępcza "11 ...

Postawienie jakiegoś tymczasowego kontenera też nie rozwiązałoby sprawy, bo żeby go postawić to też MUSISZ mieć gotowe wszystkie instalacje (prąd, bieżąca woda, kanalizacja), zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia o warunkach BHP w komunikacji miejskiej.


Naprawdę na jeden dzień postawienie ...

A według mnie trzeba było przygotować się zawczasu z punktem socjalnym i przywrócić "85" na tradycyjną trasę. Ośmielam się stwierdzić, że obok "82" to najważniejsza i najbardziej zakorzeniona cmentarna linia tramwajowa. Jeszcze przed erą "8x" na WŚ zawsze "5" miało tak zmienianą trasę. Po prostu ...

Szkoda, że "19" nie wraca... ciche cięcia:-(

Czy pesymistyczne przeczucie, że skończy się jak niżej, okaże się prawdziwe?

1) Skręcona
"Miasto czeka obecnie na zakończenie formalności związanych z przejęciem terenu" -> poczeka, poczeka i się nie doczeka

2) Wiklinowa 03
"Przygotowany został już projekt organizacji ruchu, obecnie czeka na ...

"Po uruchomieniu połączenia tramwajowego do Mistrzejowic nie przewiduje się na odcinku ul. Mogilskiej istotnego zwiększenia liczby pociągów tramwajowych. Zasadniczo zakłada się podział linii tramwajowych pomiędzy istniejącą i powstającą trasę, jak również wprowadzenie całodziennego funkcjonowania ...

Ten przypadek jak w soczewce zapewne skupi i zaprezentuje podejście miasta do pasażerów. Mieszkańcy jawnie pokazali, że dla nich najlepszą formą połączenia byłaby linia do centrum i w tym przypadku trudno im się dziwić, bo gdyby połączenie z przesiadką na tramwaj było takie, że można na nim polegać ...