Kto w Krakowie odpowiada za odśnieżanie przystanków? MPO? Bo w sumie już prawie dwie doby minęły od opadów, a sporo z nich (zwłaszcza autobusowych) nadal pozostaje nietkniętych... Najgorsze są 'wały' ze śniegu przy krawężniku, bo autobus podjeżdża i jedyne co można to albo wpaść w zaspę albo skakać...

suchy pisze: ↑02 gru 2023, 14:14 Niekoniecznie - przecież po lewoskręcie Nowosądecka-Kamieńskiego masz w cyklu prawoskręt Nowosądecka-Wlotowa. Więc skręt dla tramwaju zostanie zwyczajnie przeniesiony na inną fazę.

No niestety nie... bo lewoskręt z Wielickiej w Nowosądecką już będzie kolizyjny.

Części pogorszy, części polepszy. Nie każdy mieszka na wschód od przystanku. A z tego co pisali tu ludzie, na zachód mają nawet powstać kolejne zabudowania. Obecnie po zachodniej stronie największym obiektem jest Zespół Szkół Elektrycznych. I to właściwie jedyne zabudowania docelowo obsługiwane prz...

Tak jak wspominaliśmy, Bieżanowska to ważny węzeł przesiadkowy, a jego znaczenie jeszcze bardziej wzrośnie po zbudowaniu łącznika Drugie tyle opinii było, że wcale rola przesiadkowa tego węzła nie wzrośnie... a wręcz spadnie. Przecież po to powstaje łącznik, by można było pojechać tramwajem bezpośr...

A mnie to przeniesienie torowiska na środek zdecydowanie nie przekonuje... 1. Teraz przystanek od strony Nowosądeckiej jest po stronie osiedla, dzięki czemu jest do niego bardzo wygodne i szybkie dojście bez przekraczania jezdni. Fatalnych kontrałuków na wysokości "Na Kozłówce" można pozby...

Również dziwię się nadanemu numerowi... A co do analogii, to jeszcze jednym przypadkiem potwierdzającym tezę jest "301" w swym początkowym okresie. Gdy było uruchamiane, gmina Wieliczka się do niego nie dokładała. Wtedy jedynym przystankiem na terenie tej gminy, na którym "301" s...

No ja bardziej kojarzę, że dawniej kurs na krótszej trasie to było "4xx" a na podstawowej był "1xx". Gdy mieszkałem w okolicach obecnego Małego Płaszowa, to tak właśnie działało: "125" jechało do os. Złocień, a "425" kończyło przy Biskupińskiej. W drugą stronę...

Nie jestem fanem rozdzielania linii. To rzadko kiedy przynosi w całości korzyści. Przykładów takich niekorzystnych podziałów jest mnóstwo: 139, 133, 184. Jakiś kawałek trasy ma lepiej, ale inny ma gorzej. Zazwyczaj też wiąże się to z utratą w ogóle pewnych relacji lub ich znacznym osłabieniem, przez...

No cóż, przypomnijmy też jeden z pierwszych spektakularnych współ-"sukcesów" JM, czyli... Galerię Krakowską. Trzeba przyznać, że PKP też tu dużo od siebie dołożyło, ale niestety obecny moloch mocno obciąża odchodzącego prezydenta. I jest pięknym obrazem właśnie tego 20-lecia... byle co, by...

Oczywiście każdy ma prawo do własnej oceny i własnego zdania. Ja na ogólnym poziomie te ponad 20 lat w dużej mierze oceniam jednak jako czas wielu straconych szans. Uważam, że prezydentura Majchrowskiego przypadła generalnie na okres ogólnej prosperity i można było zdecydowanie lepiej rozwinąć w tyc...

Tak to jest, jak Janusz z Kazkiem się biorą za remont, a Józek dogląda... Bo mnie więcej tak to z boku wygląda. Można było w maju zacząć i już dawno byłoby po sprawie. A teraz pod koniec listopada jest zdziwienie, że deszcz pada i warunki nie pozwalają prac dokończyć... Jeszcze gdyby to była kładka ...

Przed godziną 14 miała miejsce kolizja tramwaju na linii "1" z osobówką - kierowca wymusił pierwszeństwo na przełączce na Alei Pokoju. W aucie na pewno urwany zderzak, rozbity migacz. Tramwaj właściwie na rzut oka bez śladów. Nie wiem ile trwało zatrzymanie...

* odpowiedź jest imho bardzo prosta: bo to tania i szybka inwestycja w KMK, przy której nie da się wywalić więcej $ i nie da się dobudować "przy okazji" pierdyliarda pasów ruchu robiąc dobrze kierowcom. To jest o tyle bardziej dziwne, że przecież już raz wydano kasę - na likwidację słupów...

A ja Wam powiem, że najchętniej widziałbym taką trasę (choć oczywiście w Krakowie nierealną 'dla zasady'): od Ronda Grzegórzeckiego do Starowiślnej jak obecnie, po czym... w prawo w Starowiślną (torowiskiem), następnie przez Dominikańską, Zwierzyniecką i w lewo w Konopnickiej a następnie dalej albo ...

Jest to dobry krok, zdecydowanie takie tablice powinny pojawić się także na przystankach autobusowych! Jest to po prostu bardzo wygodne i użyteczne dla pasażerów. Mam tylko jedną obawę, że na takich węzłach jak Rondo Grunwaldzkie taka tablica jest zwyczajnie za mała... Na przykład z tego przystanku ...