Komputer wszedł w tryb awaryjny i ograniczył moc silnika oraz prędkość. Skoro poproszono o kontynuowanie jazdy, to znaczy że nie było wolnej rezerwy. Kierowca komunikował się na pewno wcześniej. Ludzie mieli do wyboru - czekać 30 minut na następny, albo dojechać na opóźnieniu.

DR542-556 były plany. 15 dieseli za 15 elektryków

Przykład rozcięcia "139" pokazuje, że coś, co na papierze powinno dobrze działać, w rzeczywistości już niekoniecznie wygląda tak kolorowo. Kursów niby przybyło, ale "132" jeździ tak sobie napełnione, podczas gdy "139" bywa niezabieralne na Mistrzejowicach i Prądniku.


Odpowiedź jest bardzo ...

Według mnie super, że nastąpiły takie reakcje jak podmiana na wóz o większej pojemności na pojedynczy kurs.

Na PW 218 był wycofany na kilka tygodni przed pozostałą dwójką, zapewne z powodu poważnej awarii. Nie został wywieziony, bo nie jest w stanie samodzielnie dojechać.

Tak, ale danie im możliwości objechania autobusu z lewej, aby dalej zjechać w dół i tak rozwiązywało problem. W znaczny sposób. Oczywiście na ten jaki został zaprezentowany nie będę narzekał, w końcu jest w 1000% nastawiony na priorytet autobusów. Niemniej dostrzegam też sytuację, że są też inni ...

W zasadzie to teraz trochę wylano dziecko z kąpielą. Bo przesunięto separatory na przystanku, aby taxi mogło ominąć stojący na górze autobus, tak by nie blokować reszty autobusów. I to rozwiązanie zmniejszało korek przed wjazdem na rondo, bo dzięki temu więcej pojazdów mogło przejechać. Także ten ...

Jeśli Sancity ma dopuszczenie na 120/104 i inne linie obsadzane SU10,5 gdy brakuje sprawnych wozów, to jest on traktowany jako MIDI. Na 120 często pojawia się też normalny autobus 12m w tygodniu w przypadku braku sprawnych SU10,5, więc to pewnie widzi mi się dyspozytora, który autobus pośle w ...

No i mamy komisarza Kracika..
https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/news-to-on-ma-zostac-komisarzem-w-krakowie-do-czasu-wyboru-prezyd,nId,8087889


Gościa, którego odwołano zrobiono komisarzem, aby jeszcze o 3 miesiące przedłużyć "rządy", swoich xD. Przecież to już nie jest plucie w twarz, a ...

Nie po to odwołano PeOwskiego kandydata, by tedaz znowu wygrał PeOwski i układ się obrobił. Jeśli tak by się stało, to można gasić światło, bo to byłby znak, że nie dorośliśmy do demokracji.

No i po co było likwidować 292. Nie dość, że w taborze PN jeździło, aby się wszyscy mieścili, to jeszcze zatrzymywał się na każdym przystanku i wszyscy byli pogodzeni.

Zresztą istnieje duże prawdopodobieństwo, że zostaną zaprezentowane razem z Solarisami, bo aktualniejsza wieść gminna niesie, że w końcu producentowi udało je się doprowadzić do stanu używalności.


A ostatnio żartowałem z kolegą, że stawiam dolary przeciw orzechom iż Solarisy wyjadą przez ...

Trasa jest ułożona tak, aby zmieścić się czasowo i z przerwami w dwie brygady w dzień i jedną w weekend. Każde wydłużenie przejazdu zapewne burzy ten harmonogram i wymagałoby dodatkowej brygady, a tego ZTP nie chce. O ile w tygodniu przy jeździe każdej z brygad co godzinę byłoby możliwe wydłużenie ...

Wywalić "169","469" i wrócić do tego co było wcześniej czyli "503" i "137" tyle że częstotliwość przynajmniej co 15 minut a najlepiej wycofać przeguby całkiem bo to nie jest infrastruktura pod taki tabor tylko co najwyżej bardzo częsta dowozowka krótkim taborem


Do tego wyprostować 503. Samo 137 ...

Dla przykładu: przewijające się kierunki na tablicach zewnętrznych autobusowych (zwłaszcza jest to widoczne w najnowszych pojazdach; ale tych jeszcze w starym malowaniu i niespełniających wymagań SIP), które bez problemu zmieściłyby się w jednym wierszu, tyle, że delikatnie mniejszą czcionką ...