Skoro galeria jest największym generatorem ruchu tam to trzeba odstąpić od swoich pomysłów. Podobno komunikacja ma być dla ludzi. Nie spotkałem się z nikim kto by pytał jak dojechać na Bronowice Wielkie Wschód, natomiast ludzi pytających gdzie trzeba wysiąść do Galerii Bronowice owszem.

A wycofane DU stoją na Sławka, Brożka czy Igołomskiej?

Na 128 też autobusy 12m.

Chyba ani razu w tym roku ten autobus nie pojawił się na mieście więc skreślenie go nie jest jakimś zaskoczeniem. Ogólnie to MPK nie ma szczęścia do używanych potestowców.

Trzeba by sprawdzić w ile realnie 159 pokonuje odcinek Cichy Kącik - MS AGH. Na Przybyszewskiego te światła też nie są zbyt długie więc w tygodniu w godzinach szczytu na pewno 139 się tam nie obraca w ciągu jednego cyklu. 132 rano i koło południa potrafi mieć przerwy po pół godziny a popołudniu ...

Śmiem twierdzić że między Aleją Przyjaźni a Placem Centralnym jest pewnie mniejsza odległość niż między Bronowicami tramwajowymi a tymi na dole przy Lidlu. Ale jeżeli już koniecznie musiałby tam jeździć autobus to niech chociaż jedzie przez aleję Róż 03.

189 jest najmniej obłożoną linią z tych wszystkich które jadą przez Miechowity/Olszę. Powinna iść do likwidacji a dla 501/511 ewentualnie utworzyć przystanek DGW przelotowy bez tego wjeżdżania. Tam się bardzo dużo traci na ten wjazd, jest to zupełnie nieatrakcyjne dla pasażera.

Tylko po co dawać Bieńczycom U18 III z Płaszowa a te z Woli dzielić między Płaszów i Bieńczyce? Nie lepiej całość IV dać po prostu na PB?

Krótkie Solarisy "novamedia" bez numerów taborowych, w ilości sztuk około 10 stoją na Igołomskiej, na placu przed stacją paliw Shell.

Pytanie jak traktować sygnał zamykania drzwi, bo jeśli mamy powiedziane po sygnale odjazdu nie wsiadać to można założyć że sami są sobie winni.

Zanim wyłączyli ruch na Cichy Kącik, to jak najbardziej tramwaje współcześnie wysadzały pasażerów na tym przystanku "warunkowym", na pewno w dni powszednie była to bardzo częsta praktyka. Ba powiem więcej nie pamiętam nawet żeby ktoś na samą pętlę mnie dowiózł na Igrców.

Dodatkowo to co ma Pleszów to trudno nazwać punktem, tam cały czas stoją toi toie obok tego kontenera.

Napiszcie u Prezydenta na mediach społecznościowych. Co z tego że nowe autobusy jak ludzie zostają na przystankach, chyba nie ma lepszego momentu niż teraz żeby decyzję o zmniejszeniu taboru na 168 szybko i skutecznie cofnąć.

Ostatnio dla odmiany widziałem przewijające się kierunki np. Miejskie Centrum Opieki czy Krowodrza Górka P+R.

Gdyby pozbywano się 1 do 1 to Bieńczyce dostały 20 nowych aut więc mogą skasować akurat BU907-909, 911-926 i zostaje jeden nadmiarowy. Kuciak pisał o BU977 i BH409, z tej dwójki patrząc na to ile volvo spędza czasu na linii a ile w zajezdni to pewnie lepiej pozbyć się właśnie hybrydy. PR777 też może ...