Czy coś się zmieniło z oznaczaniem brygad? Do tej pory brygady nieparzyste były całodniowe, a parzyste - "dwurazowe". Np. 182, całodniowe to 01, 04, 06, 08, 10.
Tak samo w niedziele 482 ma brygady 01, 02, 03 (wszystkie kursują od południa do końca dnia).
W tramwajach też bałagan z brygadami.


A ...

Trzeba jednak oddać ZTP, że po oddolnym nagłośnieniu sprawy zwiększył częstotliwość linii "300", finalnie do f15. To zdecydowanie na plus.


Fakt, al. Kasztanowa jest problematyczna. Zastanawiam się, czy "292" nie dałoby rady w solówkach. Dawniej były przeguby, jednak wtedy w szczycie linia miała ...

No oczywiście, słyszałem że w ZTP mieli te zmiany przygotowane od lat jak nie dziesięcioleci, tylko czekali aż dyr. Franek zostanie zwolniony, przycisną magiczny przycisk i bach! Wszystko się da zrobić w parę sekund. W MPK też w trzy sekundy sprawdzili, że mają tabor i kierowców.

O tym, że już na ...

W ogóle przy okazji śniegu widać absurd istnienia przystanków autobusowych przerobionych z parkingu (m.in. Bosaków 02, Kleeberga 05, Os. Na Stoku Szkoła 01) myślę że ZDMK powinien je unormować, bo manewrowanie po nich jest dla kierujących cięższe, zajmują bez sensu dużo miejsca, a na przykład na ...

Ogólnie można by rozważyć czy w weekend potrzebne są autobusy z f=20 w godzinach 10-18. Te brygady całodzienne można zmienić na typowe B, na pewno w niedziele, soboty do przemyślenia.

Ostatnio na 189 był krótki solaris, dzisiaj widzę że są już dwa U12 z PB. To braki przegubów na Bieńczycach czy może jakieś wnioski po pomiarach i linia dostała dopuszczenie na mniejszy tabor?

PA106? To był taki Sprinter? Może jakiś nowy tester?

W związku z tłokiem w "501" w niedzielne wieczory na odcinku centrum -> Armii Krajowej, zwróciłem się do ZTP z prośbą o poprawę sytuacji. Zaproponowałem dwie opcje.

Pierwsza to uruchomienie "511" w niedziele wieczorem z f30 tak, by razem z "501" dały takt f15. Docelowo "511" od przyszłego roku i ...

I tak jest lepiej, przecież na 130 teraz masz przeguby w weekend, jeszcze nie tak dawno były autobusy solo.

To ja podejrzewałem że jest źle i tego czasu brakuje a tu na odwrót. Jak w latach 2008-2011 jeździłem do szkoły i wysiadałem na Narzymskiego, 182 miało 5 minut na dolot tam z dworca, było to nierealne.

Sam zgłaszałem z innymi kierowcami w Mobilisie że są odcinki że czas przejazdu między niektórymi przystankami jest za długi lub za krótki. ZTP miało to zgłosić do MPK by ci to urealnili, ale oczywiście nic się nie zmieniło.

Ale chyba MPK i Mobilis mają równe czasy przelotu na tych samych ...

Zakamycze doczekało się przystanku do pary, lokalizacja naprzeciw pętli, zacznie funkcjonować od soboty 20.09.2025

kucyk pisze: 20 sie 2025, 17:52 Dzięki za informację. Zatem jest możliwość ładowania. Tylko czy będą mogły robić to 2 linie na których są same elektryki?

Jakoś Sobie nie wyobrażam żeby ładowali autobusy na tym stanowisku przy budce. Przecież wtedy wyjazd dla pozostałych linii będzie mocno utrudniony.

To pewnie nie ten kaliber osczędności ale jest przynajmniej na autobusach, kilka linii gdzie od 20 spokojnie mogłyby być wykonywane kursy co 30 min.

Solarisy do 923 mają EEV? Myślałem że to zwykle Euro5.