Ja tak przypomnę koncepcję, którą rozrysowałem już parę lat temu. Teraz, jak nie ma tematu premetra, zmieniły się warunki brzegowe, ale nawet na łatwiejsze.

Linki do pełnych rozmiarów plansz:
Arkusz 1 i 2
Arkusz 3 i 4

Którędy na Azory? Miasto rozważa inny przebieg linii tramwajowej | LoveKraków.pl


Na Azory mają, według planów miasta, prowadzić dwie linie tramwajowe. Jedna to zapowiadane od dziesięcioleci połączenie od Krowodrzy Górki, które jest aktualnie pierwsze na liście nowych tramwajowych inwestycji ...

W ogóle przy okazji śniegu widać absurd istnienia przystanków autobusowych przerobionych z parkingu (m.in. Bosaków 02, Kleeberga 05, Os. Na Stoku Szkoła 01) myślę że ZDMK powinien je unormować, bo manewrowanie po nich jest dla kierujących cięższe, zajmują bez sensu dużo miejsca, a na przykład na ...

Zawsze też można zrobić odcinek jednotorowy

To byłoby najgorsze rozwiązanie, za duży ruch.


Tak - zapewne pod samymi balkonami powstałych tam bloków. :lol:

Poza tym budują tam również nowe bloki po drugiej stronie jezdni zatem przy samych chodnikach. :D :P

Według mnie tam nawet jednego toru ...

Uwaga, uwaga!! Cuda się dzieją w Krakowie. W nocy wreszcie po 2 miesiącach zdjęli ograniczenia dla tramwajów na Moście Grunwaldzkim. Czyli jednak jak się chce to się da. :)


Robimy, nie gadamy ;)

A tak serio - dlatego wszystkie uwagi, spostrzeżenia i drobnostki w terenie warto pisać, nawet ...

Wraz z metrem, to najsensowniejszy by teraz był wariant do Borku Fałęckiego. Ale protesty...

Już lepiej niech zrobią z 8PU trasę tylko dla autobusów i puszczą metrobus. A te 400 000 na projekty na budowę buspasów by dali lepiej.

Niektóre pojazdy mają zliczarki automatyczne, pewnie zrobili pomiary i zagregowali (ew. ekstrapolowali na kursy obsługiwane przez pojazdy bez zliczarek). Wcale nie musieli lecieć w teren na "zadanie specjalne" ;)

A, że typowy PR i chwalenie się? Pełna prawda, ale moim zdaniem, to dobrze: to nie ...

Nie wiem czy kiedyś tą propozycję na tapet wystawiałeś.

Czy nie można by było (kosztownie, ale skutecznie i z pożytkiem dla każdego) pod koleją zrobić tunel/e dla pieszych i rowerów, tak aby odsunąć ludzi od ruchliwej jezdni przy okazji od przystanku Podgórze SKA - Kuklińskiego w miejscu dawnego ...

Pełna zgoda, metro oraz Trasa Zwierzyniecka to z pewnością ważniejsze inwestycje. Natomiast jeżeli miasto chce poprawić komunikację północ-południe po wschodniej stronie miasta to uważam że powinno się rozbudować cały ciąg Łagiewniki - Rondo 308 Dywizjonu o linię tramwajową lub chociaż buspas ...

I w sumie dobrze. Nie stać nas na dwie wielomiliardowe trasy. A jeśli już wybierać jakąś, to w skali całego miasta to Zwierzyniecka jest ważniejsza: ona wyrzuci ruch z centrum, otworzyć i pozwoli dać pełny priorytet na jeden z najważniejszych ciągów KMK.

A z pilniejszych jeszcze rzeczy to metro ...

Nie będzie też rozbudowywania kolejnej wlotówki do miasta.

Ogólnie te inwestycje są potrzebne, ale jak mamy budżet napięty jak przysłowiowa plandeka na żuku, to lepiej te pieniądze wrzucić na coś pilniejszego: tramwaj na Azory, na Złocień, czy Azory-Cichy Kącik.

Tylko Klinów szkoda... Ale już ...

Widziałem, przydatny. I na szczęście udało im się zachować miejsce oczekiwania dla tramwajów przed światłami, dzięki czemu skrzyżowanie/rozjazdy od strony Brożka mogą pozostać bez sygnalizacji.

20 sztuk... Oby domówili pozostałe 10, nawet kosztem krótszych 33-metrowych jednokierunkowców. To właśnie najdłuższego taboru nam brakuje i brakować będzie.

Kumpel zrobił takie zestawienie grzebiąc w budżetach miast za obecny 2025 rok. Może przyda się w celach porównawczych.

............................

Wydatki bieżące (bez zakupów inwestycyjnych) na km:

Warszawa - 5,855 mld zł
Kraków - 921 mln zł
Wrocław - 914 mln zł
Poznań - 857 mln zł
Łódź - 750 ...

Dostałem wczoraj info z ZTP, że ponoć tego krótkiego łącznika nie można wykorzystywać, bo to droga prywatna ;/ Trzba by zobaczyć granice działek, jak tam wyglądają.