Zupełnie po cichu 8 października, poprzez zarządzenie prezydenta miasta, przyjęto katalog mebli miejskich przygotowany przez Ogrodniczkę. W tym są m.in. ławki, słupki, stojaki i barierki!

https://www.bip.krakow.pl/zarzadzenie/2026/2111/w_sprawie_przyjecia_Katalogu_mebli_miejskich_dla_Miasta_Krakowa ...

Dla mnie to jest jakaś paranoja że ławek nie ma na peronach. Jak ktoś oczekując na tramwaj chce sobie przycupnąć to nie bo wymyślili że nie będzie ławek. Oby się to zmieniło bo to bubel jak dla mnie.


Sytuacja jest o tyle kuriozalna, że w przestrzeni medialnej, szczególnie w ostatnich ...

Awizonosz na YT wrzucił film z drona i przejazd z kabiny w obu kierunkach.
https://www.youtube.com/watch?v=Cm-wGkQKjbA

Nie błąd, ale nie wiem, w jakim innym wątku napisać.

Zauważyłem, że w komunikatach o nowej siatce połączeń linie jadące przez tunel pod dworcem mają trasę opisaną jako "Pawia, Lubomirskiego". Np. dla linii "15":

(...) Doktora Twardego, Pawia, Lubomirskiego, Mogilska (...)

https://ztp.krakow.pl ...

To, co tu piszecie, to prawda - wizje rozwoju na 2035 w tym raporcie są niezbyt śmiałe. Ale pamiętajcie proszę, że ten raport dotyczy siatki po otwarciu Meissnera, a więc na "tu i teraz". Perspektywa przyszłościowa w związku z tym mogła dotyczyć tylko rzeczy, które są dość ugruntowane, w obszarach o ...

Paradoksalnie odwrócenie przebiegu pętli w Cichym Kąciku byłoby remedium na obecne kłopoty. Dla wysiadających mógłby być tam, gdzie jest ten awaryjny, potem wężyk na tor, który prowadzi teraz do Cracovii, rozjazd na dwie pętle i perony dla wsiadających tuż przed przejazdem ul. Igrców.
https://i ...

Co do Piastowa SKA, to była koncepcja z ~2017 roku. W ramach warsztatów dot. KST IV problemy pojemnością pętli były największym utrudnieniem w trasowaniu linii. Z tego powodu również my mocno zwracaliśmy uwagę, że rekomendacją na przyszłość jest właśnie uwzględnienie tego w projektach - z os ...

Pytałem ZTP o Walcownię, poniżej to co się dowiedziałem. Zaznaczę, że jedynie przekazuję usłyszane argumenty, a także że rozmowa była na szybko, więc mogłem coś źle zrozumieć albo źle zapamiętać.

Z tego co usłyszałem, Miasto ma plany ożywienia terenów przy i za Walcownią, i to jest jeden z ...

Z Walcownią w tej całej koncepcji na 2035 mam właśnie największy problem. By była przydatna, ale... no mamy w Krakowie wiele innych znacznie pilniejszych potrzeb w zakresie infrastruktury tramwajowej (np. tramwaj w Piastowskiej, rozbudowa pętli Bronowice Małe, nie mówiąc o Złocieniu). Jeśli udałoby ...

Priorytetem miasta powinny być przede wszystkim brakujące linie tramwajowe - mamy sporo zapóźnień na tym polu: KG - Azory, Złocień, os. Piastów SKA, Azory - Cichy Kącik, Bronowice Wielke, Saska-Nowohucka (to realizowane oddzielnie od TB i TC) - to powinno powstać przed wydaniem kolejnych miliardów ...

Info od znajomego: wczoraj montowali napędy rozjazdów na Rondzie Piastowskim od strony os. Piastów. Sorki za złą jakość, kompresja FB.

scyzor663 pisze: 02 cze 2026, 19:38 Koniecznie z takimi łukami żeby wrzucić ograniczenie dla tramwajów 20km/h

A właśnie, nie miałem czasu wcześniej się wgłębiać w dokumentację i nie zwróciłem na to uwagi wcześniej Dzięki, trzeba to poprawić.

Jak dla mnie to lepiej tutaj zielone torowisko. Z doświadczenia naszego wiemy, że zabudowane torowisko szybciej sie zużywa i halasuje. Tak jest teraz przy Bratysławskiej, gdzie zrobili PAT, mieszkańcy narzekaja na to.

Musimy dbać o to, żeby pokazywać, że tramwaje nie muszą hałasować, bo zaraz nie ...

Też - jako mieszkańcowi Kurdwanowa - nie podoba się ta koncepcja nawrotki. Typowy projekt od spółki Trasa Łagiewnicka, gdzie samochód ponad wszystko, a wycinka drzew pod blokami to poświęcenie, na które są gotów.

Ten projekt sam w sobie można poprawić, by tej wycinki w dużej mierze uniknąć. Można ...

W koncepcji wskazany w miejscu istniejącej pętli był parking dla mieszkańców :p