Z drugiej strony MPK niech się zastanowi czy chce zajezdnię na Woli powiększać czy zmniejszać. Bo już część terenu sprzedali. A teraz im się marzy powiększenie, co swoją drogą powinno mieć miejsce, bo ta choinka przegubowców dość niefortunnie jest ułożona, ale tak ją zbudowali, gdy bodaj w 87r ...

Może nie zdjęcie ale film z 1977 roku, ogórki na linii 103 oraz 133 na Wielickiej w Prokocimiu.
I inne...
https://www.facebook.com/share/v/17gJvrSvJw/

Przydałoby się wezwać ekipę Kroniki tam i pokazać ten bubel w TVP Kraków.
BTW może jest jakiś niedrogi sposób by to poprawić. Ramię ładowarki jest na sztywno, czy można regulować?

Polska złomowiskiem Europy.

https://www.facebook.com/share/r/1EvNTjYHME/

Trochę humorystyczny, ale trochę straszny filmik. I jakże zacny komentarz napisany.
Ta krzycząca kobieta to chyba kierowczyni a ten chłopak to chyba miłośnik.
A w tekście możemy przeczytać o tym jak namolni i bezczelni potrafią być miłośnicy komunikacji ...

Tylko weź pod uwagę że to jest z kartą krakowską więc raczej dla studentów miejscowych a nie przyjezdnych. Większym problemem jest brak możliwości kupna biletu na samą KM bez karty krakowskiej tylko musisz brać metropolitalny.


Wg mnie studencki bilet powinien mieć taka taryfę niezależną od ...

https://www.wroclaw.pl/komunikacja/ikar ... -powrocila

Wrocław wziął na 2 miesiące testów elektrycznego Ikarusa 120e ale już tą nowszą wersję V4, bez lusterek z oknem za tylnymi drzwiami.

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/koleje-malopolskie-maja-jedna-oferte-na-pierwsze-autobusy-h2-wodorowy-czarny-kon/

Czyli solówka wodorowego Mercedesa kosztuje prawie 4 mln, podczas gdy NesoBus dla Krakowa czy Konina dał ofertę o 1 mln nizszą za ...

https://www.facebook.com/share/v/1BMwyzSJtK/

Dlaczego tramwaj jeździ...

I ile sekund zyska? 3 - 4?

kucyk pisze: 14 lis 2025, 16:19 A o ograniczeniach prędkości Waść Pan słyszał? Zawsze jeden kierunek łuków mniej to szybszy przejazd przez skrzyżowanie rozjazdów.

Przed skrzyżowaniem to się tak rozpędzi....

clash pisze: 14 lis 2025, 14:52 Pytanie co jest lepsze: Ślepa końcówka z kilkoma przejazdówkami i np. dodatkowym torem odstawczym czy pętla jak na Mistrzejowicach.

To jest fałszywa alternatywa. Umyć ręce czy umyć nogi? Jedno i drugie.

Przystanki 90m to lekkie szaleństwo, wcale by to nie przyspieszyło wymiany pasażerów. Przecież przejście powiedzmy 30 metrów też trochę zajmuje, szczególnie dla osób starszych.
Przystanki podwójne mają sens przy autobusach, względnie tramwaj+autobus. Przy dwóch tramwajach 43 korzyść byłaby pozorna.

Z drugiej strony Skawina daje przykład jak nie ulegać naciskom władz Krk

To już teraz o to warto zadbać. Poruszać ta kwestie publicznie, słać pisma, robić hałas. By nie spartolili kolejnej końcówki jak wszystkie dotychczasowe