Niekoniecznie bezsensu. Zbuduj infrastrukturę drogową, komunikacyjną, uwolnij tereny pod deweloperkę... ludzie Ci podziękują, że w końcu najpierw nest tramwaj, a dopiero potem bloki.

Teraz już nie ma takich zachowań wśród kibiców jak kiedyś. Nawet derby pomiędzy Cracovią a Wisłą przebiegają w miarę spokojnie. Do obsługi sa wysyłane normalne, liniowe autobusy.
W przeszłości praktykowano wykręcanie z autobusu czego się da przed wysłaniem do kibiców. Demontowano kasowniki (bo ...

Takie derby to nie derby. :D
W następnym sezonie najprawdopodobniej doczekamy się prawdziwych derbów 🙃

W ostatnim czasie często można spotkać wzmocnienia okołomeczowe autobusów jadących w kibicowskie rejony. Kibice i tak pewnie biletów nie kasują, zresztą nie sądzę by jakis kamikaze chciał w ...

Ale nawet załóżmy, że zwykle jest więcej. Tylko nadal, wysłanie przeguba z f10 będzie tańsze, zapewni podobną podaż oraz lepszą ofertę - częstotliwość i czas przejazdu (przez TŁ aż do Norymberskiej). Owszem, pętla w Płaszowie będzie odcięta od Kurdwanowa, ale tylko pętla i przystanek Rzebika ...

Porównanie przystanku Bieżanowska do przystanku 124 koło TAKW ukazuje olbrzymią dysproporcje na niekorzyść Bieżanowskiej. Wystarczy porównywać ile autobusów oraz busów i autobusów typu "PKS" korzysta z Bieżanowskiej a ile z TAKW.
Zachęcam by wybrać się osobiście na ten przystanek i zobaczyć czy ...

Tylko problem gdzie by stały w czasie przerwy na przystanku Bieżanowska.

A ile zarabiał dyr Franek, że to taka zła fucha?
Do partii często zapisują się często ludzie przygłupami, co widać po naszym Sejmie, a więc są to ludzie, co nie mogą liczyć na wysokie zarobki na wolnym rynku, bo nikt przygłupowi nie będzie płacić, za wyjatkowiem państwa.
Akurat Franek miał swoje ...

Będzie konkurs i jestem skłonny uwierzyć, że wygra kompetentna osoba, a i tak obsadzą na stanowisku jakiegoś partyjnego bu....

Był Franek- nie ma Franka.
Brawo Miszalski!

Słabe linie to chyba odpowiedź na białe plamy komunikacyjne na mapie Krakowa.
Ciężko zrobić mocną linię tam, gdzie nie ma na to zapotrzebowania. Stąd też wariacje tras tej samej linii. Na tym polegała też idea linia 4xx, które później przechodziły w 1xx.

Myślę, że pisanie o tendencjach bez ...

https://www.facebook.com/share/p/17CKNADr15/

Jest pomysł, by niedobór kierowców załatwić poprzez dopuszczenie niedosłyszących.

szakal pisze: 08 lut 2026, 15:49 W PL taksówkarz już nie jest kierowcą zawodowym.

A jak się ma kwestia ubezpieczenia pasażera?
Bo ja pamiętam, jak kiedyś dorywczo na studiach parałem się taksowkarstwem (jeszcze przed erą iCara), że był wymóg prawny posiadania ubezpieczenia NNW dla pasażerów.

Tu nie chodzi o wygranie sprawy w rozumieniu przypisania winy taksówkarzowi, bo sprawcą kolizji jest karetka. Ale chodzi o uzyskanie współwiny drugiego uczestnika ruchu. A tutaj już nie jestes na przegranej pozycji. Jesli - jak mówił wyżej w pierwszym poscie kolega - jechał ze znaczna prędkością to ...

Zakładając że i złotówa i karetka jechali sprawnie mając pustą drogę (w końcu dość wcześnie się spotkali), to zapewne zobaczyli się tuż przed kolizją. Bez szans na reakcję.

Bez przesady. Pojazd uprzywilejowany wysyła także sygnały dźwiękowe, więc to nie jest tak, że nie było czasu na reakcję ...

https://fb.watch/F82ExadExi/

A tutaj mamy krótki reportaż z tego wypadku.

yosujiro pisze: 07 lut 2026, 13:51 Szczególnie na takim skrzyżowaniu jak to, gdzie nie ma dobrej widoczności.

Otwarta przestrzeń i nie ma tam dobrej widoczności? Co masz na myśli.