Z drugiej strony, na social mediach pełno jest komentarzy, [...]

Powyższy wpis najpewniej nie miał na celu rozpowszechniać tej nagonki, ale brzmiał na tyle podobnie do tych komentarzy, że nie dziwię się że mógł zostać tak odebrany.

To ze występuje takie zjawisko w SM to fakt. A co to ma ...

Ale przecież ustęp 2 tego samego art 31b dokładnie precyzuje jak mogą być dzielone przerwy. Minimum to 15 minut więc wszystkie krótsze np 10 minutowe nie mogą być zaliczane do tej łącznej 30tki lub 45. No tak nie doczytałem tego. Czyli sprawa jasna, w ciągu 6h musi co najmniej 15m i potem mogą byc ...

Nie do konca tak jest, bo ten przepis nie precyzuje, że puaza ma byc "nieprzerwana". A jeśli nie jest to wyrażone wprost to dopuszczalna jest przerwa dzielona.
Co więcej, w ustawie o czasie pracy kierowców w przepisach ogólnych pojawia się pojęcie "odpoczynku nieprzerwanego", zatem można uznać, że ...

Kaszmir pisze: 31 gru 2025, 11:01 Wieść gminna niesie, że Grzegorz Dyrkacz wyląduje w innej jednostce, rzekomo w Wodociągach. Acz nie jest to potwierdzone info, traktujcie je z dozą niepewności.

Życzmy mu pomyślności na nowej drodze zawodowej, ciesząc się także, że nie ma go już w MPK.

Zapewne Gomezowi chodziło o to zdanie (sugerujące, że kierowca był innej narodowości):

Nawet jeśli tak to zinterpretował (co świadczy raczej o osobistych uprzedzeniach, bo jeśli zapytam w jakim języku ktoś wyklinał to po prostu chce wiedzieć, czy była sprawna komunikacja między pasażerami ...

Choć rozumiem twoje oburzenie, również osobiście potępiam takie działanie szczególnie u kierowcy zawodowego.

Niemniej jednak muszę udzielić Tobie publicznego upomnienia.

Upomnienie:
Zwracam uwagę, że komentarze uderzające w konkretne grupy narodowe lub etniczne nie są tolerowane na tym forum ...

:D To też pytanie jak oni liczą te przerwy, czy przerwa 10 min jest liczona jako przerwa, czy jako czas pracy. Autobusu miejskie nie mają tachografu, więc tak skrupulatnie czas jazdy nie jest liczony, by wydzielać go z czasu pracy jak w autokarach czy ciężarówkach. A i tam pauza to pauza, a inna ...

Tak, o tą ustawę chodzi tylko powiedz mi który niby zapis według Ciebie nakazuje wykorzystanie tej przerwy po 7,5 godziny?
Zresztą artykuł też o tym mówi, jedyne ograniczenie to że przerwa nie może być wykorzystana przed lub po zakończeniu dziennego okresu prowadzenia.

Art. 31b. 1. Kierowcy ...

Radzę zapoznać się dokładniej z rozdziałem 4a ustawy.

A którą dokładnie ustawę masz na myśli? To?

Rozdział 4a
Okresy prowadzenia pojazdów, obowiązkowe przerwy w prowadzeniu
i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców wykonujących przewozy
regularne, których trasa nie przekracza 50 km
Art. 31a ...

A jak się ma sprawa z przerwami na liniach szczytowych? Dla przykładu linia 433:
brygada 1: jedna przerwa 15 minutowa w ciągu obu szczytów (reszta 13'/5')
brygada 2: wszystkie przerwy poniżej 15 minut każda


Jeśli kierowca pracuje na dwurazowki to nie musi mieć przerwy powyzej 15 min, bo ...

Przerwa to rzecz święta.
Dopóki nic się nie dzieje, to papierowe przerwy uchodzą. Ale zgodnie z ustawą ma mieć fizycznie co najmniej 15 min nieprzerwanej pauzy w ciągu 6h, między 6h a 9h drugie 15 min, a powyzej 9h trzecie 15 min. Jeśli w pierwszych 6h zrobi co najmniej 30 min zalatwia mu to ...

To dlaczego to 146 nie może sobie podczas porannego szczytu jeździć z f60 przez 3-4h, potem mieć jeden kurs po 90 minutach (dodatkowo pół godziny przerwy), aby ładnie się koordynować z wszystkim. To będzie i tak dużo lepsze dla pasażerów.

Taki schemat przez cały dzień można zachować. Około 3h ...

Prawa nie obchodzi to, co się komuś wydaje. Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców minimum 15 minut realnej, ciągłej przerwy musi zostać zapewnione. I jeśli z powodu opóźnienia, choćby drobnego, ta przerwa się skróci, to kierowca nie ma prawa jechać dalej nawet pomimo opóźnienia kursu. Innymi ...

Jest to prawdziwe tylko w przypadku równomiernego lub losowego rozłożenia kursów. Tutaj tak być nie musi.
Gdyby bylo to 15 losowych kursów, to miałbyś rację. Gdyby jeździły w takcie 12+6+6, również. Ale nie ma przesłanek, żeby tak było.

W przypadku nieznanej koordynacji szansa na trafienie na ...

MPK potwierdziło, że po realizacji tego zamówienia będzie potrzebować jeszcze 40 szt, których jednak nie planuje na razie zamawiać. Co oznacza, że w pełni nowoczesny tabor tramwajowy będziemy mieli po roku 2030, czyli najstarsze Bombardiery będą już ponadtrzydziestoletnie.