Dworzec PKP Płaszów jako pętla funkcjonował już w latach 80-tych dla linii 133 i 198 (133 wydłużono w 1988 roku z Prokocimia/Kozłówka, a chwilę później 198 z placu Getta). Potem zdaje sie w 1990 roku dołączyła linia pośpieszna D, która została przedłużona właśnie z ul. Teligi.
133 punkt socjalny ...

Ta inwestycja z dworcem autobusowym Podgórze SKA była skazana na niepowodzenie, co zresztą było krytykowane jak nie na tym forum to na EKK. Wiadomo było, że to się nie obroni poprzez korki.
Dworzec PKP Płaszów też nie jest najszczęśliwszy, bo korki są już od Kabla, ale zawsze to lepiej niż tam.

MPK była (a czy wciąż jest?) firmą dla pociotków. Mając koneksje rodzinne robiło się kariery, zaczynając w przyzakładowej zawodówce, a więc nie prezentując najwyższych lotów inteligencji, co później przekładało się na maniery i ład organizacyjny, a przykłady prostactwa ubieranego w szaty ...

Czy coś się zmieniło z oznaczaniem brygad? Do tej pory brygady nieparzyste były całodniowe, a parzyste - "dwurazowe". Np. 182, całodniowe to 01, 04, 06, 08, 10.
Tak samo w niedziele 482 ma brygady 01, 02, 03 (wszystkie kursują od południa do końca dnia).
W tramwajach też bałagan z brygadami ...

Myślę, że to zły pomysl. Dla mnie wygodna jest przesiadka na Rondzie Grunwaldzkim ze 179 na 300 i odwrotnie.

A po co ma jakaś deweloperka powstawać za Pleszowem, skoro dojazd stamtąd nie tylko do centrum ale nawet do Nowej Huty długo zajmuje. Celem rozbudowy sieci transportowej nie jest generowanie długich dojazdów


A po co powstała deweloperka w Bochni, w Brzesku i innych mieścinach oddalonych od ...

Niekoniecznie bez sensu. Zbuduj infrastrukturę drogową, komunikacyjną, uwolnij tereny pod deweloperkę... ludzie Ci podziękują, że w końcu najpierw jest tramwaj, a dopiero potem bloki.

Teraz już nie ma takich zachowań wśród kibiców jak kiedyś. Nawet derby pomiędzy Cracovią a Wisłą przebiegają w miarę spokojnie. Do obsługi sa wysyłane normalne, liniowe autobusy.
W przeszłości praktykowano wykręcanie z autobusu czego się da przed wysłaniem do kibiców. Demontowano kasowniki (bo ...

Takie derby to nie derby. :D
W następnym sezonie najprawdopodobniej doczekamy się prawdziwych derbów 🙃

W ostatnim czasie często można spotkać wzmocnienia okołomeczowe autobusów jadących w kibicowskie rejony. Kibice i tak pewnie biletów nie kasują, zresztą nie sądzę by jakis kamikaze chciał w ...

Ale nawet załóżmy, że zwykle jest więcej. Tylko nadal, wysłanie przeguba z f10 będzie tańsze, zapewni podobną podaż oraz lepszą ofertę - częstotliwość i czas przejazdu (przez TŁ aż do Norymberskiej). Owszem, pętla w Płaszowie będzie odcięta od Kurdwanowa, ale tylko pętla i przystanek Rzebika ...

Porównanie przystanku Bieżanowska do przystanku 124 koło TAKW ukazuje olbrzymią dysproporcje na niekorzyść Bieżanowskiej. Wystarczy porównywać ile autobusów oraz busów i autobusów typu "PKS" korzysta z Bieżanowskiej a ile z TAKW.
Zachęcam by wybrać się osobiście na ten przystanek i zobaczyć czy ...

Tylko problem gdzie by stały w czasie przerwy na przystanku Bieżanowska.

A ile zarabiał dyr Franek, że to taka zła fucha?
Do partii często zapisują się często ludzie przygłupami, co widać po naszym Sejmie, a więc są to ludzie, co nie mogą liczyć na wysokie zarobki na wolnym rynku, bo nikt przygłupowi nie będzie płacić, za wyjatkowiem państwa.
Akurat Franek miał swoje ...

Będzie konkurs i jestem skłonny uwierzyć, że wygra kompetentna osoba, a i tak obsadzą na stanowisku jakiegoś partyjnego bu....

Był Franek- nie ma Franka.
Brawo Miszalski!