W przypadku "105" najlepiej byłoby wziąć analogię ze wspomnianej "50" czy np. obecnego "164" - wszystko pod jednym numerem, bo trasa "105" jest literalnie częścią trasy "405". Zatem wszystko powinno być "105" - tylko tu wychodzi krótkowzro...

W przypadku 105/405 nie ma żadnego powodu, żeby ta druga jeździła także w stronę Dworca. Numer ma oznaczać wydłużone kursy na Cmentarz i spełnia swoją funkcję, natomiast jadąc jako 405 w stronę Dworca mógłby być mylący dla pasażerów oczekujących na pętli Prądnik Cz. na kurs w stronę Cmentarza.

Bądź Wola Twoja pisze: ↑27 lis 2023, 23:06 Tymczasem w MPK przychodzisz na BHP, a następnego dnia do auta, robisz przy dobrych wiatrach 8-10 linii z patronem, a później radź sobie sam.

Przy dobrych wiatrach... Znam przypadki gdzie już po 4 dniach patron opuszczał delikwenta.

@Kojak - 34242 a wcześniej 34111, 34253 był gazowym.

pasazer_mobilisu pisze: ↑26 lis 2023, 10:20I będzie to bardzo pojazdów (chyba 151), podobnie jak w szalonym 2018 rok. Dodatkowo będą to autobusy innych marek niż dominująca w Krakowie, na pewno nie będzie nudy.

Wiadomo już jakie to będą pojazdy 12m?

Też na wiosnę 2016 coś takiego było, wtedy Mobi ściągnął z Wwy Solarisa A747, który też pojawił się na 501.

Są dwa zmodernizowane stadiony Z czego jeden, ten większy, jest bublem i jednocześnie studnią bez dna. Wiecznie brudny, zamieszkały przez gołębie, z niedziałającym oddymianiem przez co jest wieczny problem ze strefą gastro. Na dodatek ten nieszczęsny pawilon medialny przez który hula wiatr na trybu...

To trzecia generacja.

Bardzo dobry serwis trzeba dodać

Ja się zastanawiam jeszcze jak będą rozwiązane rozkłady na słupkach i wyświetlacze 701, czy pasażerowie na odcinku WZG - CD będą mieli szansę się dowiedzieć z nich, że linia dalej jedzie na Grzegórzeckie czy rozkład i kierunek będzie jak co dzień.

Ciekawe, czy w związku ze skróceniem 1 do Dąbia w weekend puszczą tam jakieś inne tramwaje niż GT8/N8.

Zapewne z 701 chodzi o dostęp do punktu socjalnego dla kierowców...

Wg ttss na 182 jest DN018.

Wtedy omijałaby Pleszów - główny węzeł przesiadkowy. No i trochę naokoło ;) Słuszna uwaga, natomiast ja założyłem dwie rzeczy: - punkt docelowy to główna brama Kombinatu, nie Pleszów - ale tu uderzam się w pierś, bo nie wiem ile osób przesiada się z 211 na Pleszowie na tramwaj, - jakąś rekompensatę...

A dlaczego nie przez Ruszczę, Wadów, Lubocką i Blokową?

Wg ttss dziś było to 86 sztuk.

Linie, które miały być skoordynowane ze sobą, przynajmniej częściowo (czyli "105" i "199") wysłali na różne objazdy. Brawo. Na tym odcinku koordynacja nie ma większego znaczenia ale za to ktoś, kto chce jechać na Powstańców / Prądnik może wybrać sobie 199 i nie będzie się musiał...