Wolskie DU9XX straciły numery i automaty.

Wolskie DU9xx stoją na Woli. Co najmniej 4 sztuki.

Jutro prezentacja.

Irizary ugrzęzły przy rejestracji. Wieść gminna niesie, że jest problem z homologacją.

Teoretycznie one mają jeździć cały dzień bez ładowania. Mają przejechać 400 km (w lecie, bez klimy i z górki to możliwe)

W Woli właśnie wywożą stare citara.

Wg mnie kompletnie nieprzydatne. Dla posiadaczy biletów jednorazowych bez znaczenia, a ci z miesięcznymi to chyba zdają sobie sprawę jaki mają bilet.

Kody przystanków to jedno, ale skopali też lokalizację tych zapowiedzi końcowych. Zamiast je dać tuż po zapowiedzi p. końcowego, to wpakowali je na lokalizację końcówek.

Na Grunwaldzkim głupieje, 124 na zewnątrz działa ale 424 nie. 104 zap. zewnętrzne w losowych miejscach, itd. Ale przynajmniej poprawili na 503 Opolską Estakadę i UR w kierunku NBP.

Od aktualizacji Trapeze, czyli od ok 2 tygodni. Dodali kilka komunikatów głosowych, zmienili to i owo. Nie obyło się bez wpadek. Np przejazdy techniczne z Piasków na Kurdwanów wyświetlały się jak końcówki.

Pewnie będą transfery Woli. 13 małych już jest, a 22 irizary zaraz wejdą do służby.

Jutro prezentacja na Bieńczycach.

Na Azorach są 3 ładowarki po ~230 kW każda. Do jednej jest zakaz podjeżdżania, a dwie pozostałe wykorzystuje 130, które cały dzień jeździ na 100% baterii. Tymczasem 173 ma 20 minut ładowania na NBP z mocą 180 kW. Efekt? Zm B jeździ na polecenie inspektora. "Masz prąd? To jedź."

Póki co nie ma szans, żeby brygady PW był 100% el. Ani nie ma tyle autobusów, ani infrastruktury. To co jest obecnie i tak jest niewystarczające. Na NBP ładowarki niby są 3 a i tak wczesnym popołudniem wszystko tam stoi bez prądu. 173 przy temperaturze na polu w okolicach 2-3°C nie doładuje tego co ...

Tak jest od grudnia, dlatego, że ładowarka nr 2 w zasadzie nie działa. Podaje maks. 50kW i to przy dobrych wiatrach. Cały listopad był problem z prądem na 304. Zdarzało się, że nawet rano była jazda na opóźnieniu. Po południu straty i jazda na opóźnieniu było standardem.