Nie wiem jak na Płaszowie ale na Woli "właściciel" to nie to samo co użytkownik. W tym roku to może z 5-6 razy mi go dali.

Tak. Przy temperaturze powyżej 25°C ma być o 3° mniej. Od marca ubiegłego roku tak jest. W większości elektryków da się wymusić włączenie klimatyzacji pomimo programu.

Nie stać mnie na reklamy w gazetach.

Zabrali mi auto.
Info dla nowego właściciela D(P)R546. On ma w zimie tak, że przy ruszaniu ślizga się na błocie pośniegowym. Włącza się ASR czy tam ESP i wyhamowuje auto. Trzeba wtedy, delikatnie gazu (albo w ogóle bez) żeby ruszyć, a potem bez gazu wyjechać ze śliskiego.

Wolskie DU9XX straciły numery i automaty.

Wolskie DU9xx stoją na Woli. Co najmniej 4 sztuki.

Jutro prezentacja.

Irizary ugrzęzły przy rejestracji. Wieść gminna niesie, że jest problem z homologacją.

Teoretycznie one mają jeździć cały dzień bez ładowania. Mają przejechać 400 km (w lecie, bez klimy i z górki to możliwe)

W Woli właśnie wywożą stare citara.

Wg mnie kompletnie nieprzydatne. Dla posiadaczy biletów jednorazowych bez znaczenia, a ci z miesięcznymi to chyba zdają sobie sprawę jaki mają bilet.

Kody przystanków to jedno, ale skopali też lokalizację tych zapowiedzi końcowych. Zamiast je dać tuż po zapowiedzi p. końcowego, to wpakowali je na lokalizację końcówek.

Na Grunwaldzkim głupieje, 124 na zewnątrz działa ale 424 nie. 104 zap. zewnętrzne w losowych miejscach, itd. Ale przynajmniej poprawili na 503 Opolską Estakadę i UR w kierunku NBP.

Od aktualizacji Trapeze, czyli od ok 2 tygodni. Dodali kilka komunikatów głosowych, zmienili to i owo. Nie obyło się bez wpadek. Np przejazdy techniczne z Piasków na Kurdwanów wyświetlały się jak końcówki.

Pewnie będą transfery Woli. 13 małych już jest, a 22 irizary zaraz wejdą do służby.