kmł zamawia 2 wysokopodłogowe autobusy:
- 1 autokar z dodatkowym miejscem dla pilota, pozwoleniem na jazdę 100km/h i toaletą
- 1 wysokopodłogowy autobus regionalny

oba muszą mieć euro VI, nowsze niż 2014 rok
termin wykonania zamówienia do 23 listopada 2026

zastanawiam się, to do obsługi A40 albo ...

Jak zauważyłem, w tym rejonie właśnie chodzi o te krótkie odstępy bo tyle jest ludzi o konkretnych porach.
Dla przypomnienia gdy jeździło CB, nawet dwie przegubowe Scanie potrafiły jeździć jedna za drugą i były nabite po dach.

Ogólnie tak żem czuł że tak będzie, gdy Aga-Bus się wycofa z tej linii ...

nowe kursy na A57, od października 25 par w DP łącznie na linii (24 z Koszyc i 23 do Koszyc), 9 par w soboty, 6 w niedziele i święta

dobre wiadomości tylko trochę dziwne wydaje się puszczanie autobusów w bardzo krótkich odstępach po których są dosyć długie dziury (i to w których nie jedzie A50 ...

Czemu to 274 ma pojechać do Zajezdni a nie dowolny inny autobus jadący z Wieliczki? Czy pasażerowie innych linii nie zasługują na niewygodną przesiadkę na tramwaje kurdwanowskie i muszą być skazani na tylko 24 tramwaje/h na Bieżanowie?


wsm dobry argument szczególnie biorąc pod uwagę że 274 jest ...

poza nowymi liniami A67, A73 i A74 od 1 września będzie dodatkowa para połączeń na A13 w dni robocze i soboty oraz dodatkowa para w niedziele na A1.
na A1 też został pozmieniany rozkład, f20 w kierunku Krakowa jest od 4:35 do 6:15 i od 6:45 do 9:45 f30. w przeciwnym kierunku jest f30 od 12:15 do 18 ...

clash pisze: 20 sie 2026, 20:57 Tylko część pasażerów mogłaby wówczas uznać że jest to linia organizowana przez miasto i chcieć jechać na normalnym bilecie

też dodałbym, że system mld to jednak system wojewódzki, a nie podkrakowski więc nie wiem dlaczego miałby stosować krakowską numerację.

O ile obecnie trend liczby linii jest ogólnie spadkowy i myślę, że w samym mieście nie będzie konieczności uruchamiać ponad 100 linii, tak w przypadku aglomeracji trend może się odwrócić (albo dojdą linie międzygminne nie jadące do Krakowa), też uważam, że dobrym pomysłem byłaby integracja linii ...

A67 rozkład 8/6/4 pary, ale jednak do MDA a nie do Czyżyn. nie wiem czy jestem aż takim wielkim fanem tego rozwiązania, ale najważniejsze, że linia jest, jest kurs późnowieczorny i wczesnoporanny. teraz tylko, żeby tych kursów było jak najwięcej
https://kolejemalopolskie.com.pl/brepo/panel_repo/2026 ...

Uzależnienie numeru linii od jej częstotliwości chociaż kuszące to jednak ryzykowne. Nawet takie 179 ma w wakacje zredukowaną częstotliwość.
Poza tym jak pisał Kaszmir, na przestrzeni kilku lat potrafi się to kilka razy zmienić.


też nie miałem na myśli takiego niezwykle sztywnego systemu ...

"Rodzaj kół" też ma znaczenie dla komfortu jazdy. Pojazdy szynowe zapewniają płynniejszą jazdę, stabilniejsze przyspieszenie, ogólnie przyjemniej się jedzie pojazdami szynowymi i z moich doświadczeń jest to dosyć powszechna opinia.


zadaniem systemu transportowego nie jest podstawianie pojazdu ...

Tu sytuacja jest analogiczna. Przykładem "105", jeszcze parę lat temu miało f10/15, potem f15/20, teraz f30/40. Nie popieram rozdzielenia linii, lecz to temat na inną dyskusję - czasami jest to nieuniknione. A trudno, by z powodu zmiany częstotliwości zmieniać też numerację.

właśnie 105 to była ...

Nie do końca rozumiem, jak to miałoby działać. Przykładem "18" - na przestrzeni 15 lat miała cztery różne częstotliwości szczytowe (f20 -> f10 -> f5 -> f7,5). "502" też zmieniało takt kilkukrotnie (f15 -> f7,5 -> f10 -> f15 -> f7,5), nie wspominając o zmianach wakacyjnych czy remontowych. Trudno ...

moje kilka uwag, potraktujcie je jako rzeczy do przemyślenia, bo odbiegają znacznie od obecnego systemu

ogólnie obecny system numeracji linii (i poniekąd sama siatka połączeń) często promuje to, jak bardzo system jest skomplikowany, co powinno być dokładnie tym, czego ztp powinno unikać, bo po ...

Czemu MLD i MPK potrzebują "wielkiego dworca" choćby, aby zapewnić punkt socjalny kierowcom jak i oczekującym pasażerom. Ot takie trochę "normalności" w komunikacji zbiorowej jakiej nie zaoferują "busiarze aglomeracyjni". Choć jak dobrze kojarzę to PLK nic takiego tam nie planuje, a samorząd Gdowa ...

Panowie przedłużenie "274" do Gdowa będzie miało sens, ale i tylko wyłącznie w momencie... uruchomienia dworca kolejowego w Gdowie. Wówczas ta linia (i reszta aglo Wielickich) będzie mogła pełnić rolę dowozówki od kolei w stronę centrum Wieliczki (w Gdowie ma zatrzymywać się większość oferty z ...