Dziś w aplikacjach śledzących do autobusów MPK przypisane są losowe numery linii, tak jak to się zdarzało wiele razy w przeszłości.


Niestety z jakiegoś powodu id kursów w plikach gtfs-rt się nie zgadzają z tymi jakie są w udostępnianej paczce gtfs static. Dlatego przypisuje błędnie pojazdy do ...

LLoan pisze: 23 gru 2025, 15:19 Mercedesy mają najpowszechniejszy sterownik w MPK, czyli Trapeze.

W zasadzie trapeze to tylko autokomputer do integracji z TTSS. SIP jest od R&G i sterownik SRG jest po prostu zintegrowany z trapezem.

Jeżeli swój post piszę w nieodpowiednim miejscu proszę Administrację o jego przeniesienie.
Wczoraj pokręciłem się trochę za kółkiem po naszym zakorkowanym mieście i rzuciło mi się w oczy kilka autobusów, które na przednim wyświetlaczu miały tylko numer linii - to jakaś awaria sterownika w ...

Jaki mają SIP? R&G? Sterownik? Znowu tylko SRG czy standardowy Autokomputer Trapeze + SRG?

Akurat Pesy i NGT6 wg mnie w tym nowym malowaniu wyglądać mogą wyśmienicie. :)


Zdecydowanie prawda. Czekam na to. Pesy zapewne też dostaną nowy sip, bo nie ma szans aby nov*m*dię dostosowali do nowego wzoru wyświetlaczy. Dlatego pewnie będzie R&G. NGT6 zapewne też ale tam już w części pojazdów ...

anonim_048 pisze: 10 gru 2025, 12:54 Ale odkop będzie, no trudno.
Jeden z EU8N dostał nowy schemat malowania na wzór Lajkoników, pewnie przy okazji jakiegoś remontu. Widziany na jeździe próbnej na Łagiewnikach.

Tylko malowanie? A SIP? dostał tablice R&G z nowym wzorem?

Dlaczego absurdalną? Zdecydowanie wolę takie rozwiązanie gdzie mogę kliknąć start podróży jeszcze stojąc na przystanku niż dopiero po wejściu do pojazdu przeciskać się w poszukiwaniu tego jednego kasownika do taryfy odległościowej.

To powinno być również dostępne.


To się wszystko da zrobić ...

Jak już jesteśmy przy Wrocławiu, to stolica Dolnego Śląska udowodniła że potrafi robić integrację taryfową pomiędzy MPK a KD z korzyścią dla mieszkańców.
https://www.nakolei.pl/z-wroclawska-urbancard-do-wagonow-kd/
jak weżmiemy pod uwagę wdrożenie we Wrocławiu na masową skalę terminali EMV ...

Też się nad tym zastanawiałem w dniu wczorajszym zanim napisałeś swój komentarz i choćby patrząc na ww. kasownik (jeżeli się mylę proszę o sprostowanie osoby bardziej zorientowane w temacie) uważam że wystarczającą opcją będzie fakt, że ww. urządzenie samo przekaże informacje do centralnego ...

Gołąb_NGT8 pisze: 04 gru 2025, 8:22 Aż 2 STL na 18 mają kierunek napisany wielkimi literami.

Coś w sipie od R&G na 18 przekombinowali i przewijane jest dodatkowo dużymi literami. Ale tylko w R&G czyli w lajkonikach.

Czyli z dużą dozą prawdopobieństwa urzędnicy zrobią nam taryfę "po krakosku" w imię standardowego "niedasizmu"...?
No to może już teraz niech sobie odpuszczą bo wyjdzie z tego więcej szkody niż pożytku - dla publicznej kasy oraz co ważniejsze pasażerów.
W mojej opinii jeżeli docelowa taryfa ...

No jeśliby chcieli wdrożyć tą taryfę odległościową poza aplikację mobilną to by musieli zintegrować wszystkie pojazdy z hurtownią, na co mpk ma 4 lata. Potem oczywiście integracja nowych kasowników, interfejsy itd... kupa roboty.

Od piątku (21.11) nie działa tramwajowy ttss.
Wchodząc na ttss.krakow.pl jest się przekierowywanym na gtfs.ztp.krakow.pl
Co za tym idzie nie działają kody qr zamontowane na tablicach przy przystankach tramwajowych.


Ktoś z tej strony w ogóle korzysta do sprawdzania odjazdów? To jest bardziej ...

LLoan pisze: 26 lis 2025, 15:42 MPK ma na to 4 lata i raczej nikomu się nie spieszy.

Z zastrzeżeniem aby pojazdy ze sterownikami R&G/Trapeze były zrobione szybciej*
Przez te 4 lata być może już wszystkich novamedii się pozbędą, a tam na pewno się tego nie da zrobić bez wymiany sipu, co jest drogie.

Dwie nowości:
- udało się nagrać prawidłową zapowiedź dla przystanku AKF / PK. Od teraz wypowiadana jest pełna nazwa ... / Politechnika Krakowska
- w Mobilisie zaczęto wykorzystywać pasek z informacjami na wyświetlaczach wewnętrznych do przekazywania informacji odnośnie planowanych zmian.

Do ...