komunikacjakrk pisze: wczoraj, 15:43 To jest GTFS zrobiony pod kiedyPrzyjedzie.pl, dlatego jest niewidoczny

Tak, ale kiedyś zapewne zastąpi dotychczasowe gtfs'y.

update: okazuje się że na serwerze z GTFS'ami pojawił się nowy kompletny GTFS, lecz z jakiegoś powodu ZTP go ukrył i się nie wyświetla. natomiast jak wpiszemy adres gtfs.ztp.krakow.pl/GTFS_KRK.zip pobierze nam tego ukrytego gtfs'a. zawiera on komplet wszystkich linii KMK. ale raczej nie stosowałbym ...

Czekajcie, jest ktoś nowy niż Galon? Kogo tym razem wzięli?

Właśnie zauważyłem, że tramwaje i autobusy (zarówno MPK, jak i Mobilisu) w aplikacji czynaczas mają w końcu wspólne przystanki. To kwestia tego nowego systemu śledzenia pojazdów, który ZTP próbuje wprowadzić już od jakiegoś czasu?


Nie. Nie ma jeszcze nowego gtfs'a. Przystanki są połączone ...

mario pisze: 16 cze 2025, 20:16 Przyjechały. Wszystkie 8 stoi na Woli w hali.

Krakowskie blachy, czy nadal te tymczasowe Podkarpackie?

Sterownik Trapeze czy SRG-6000P?

LLoan pisze: 16 cze 2025, 17:38 Za niedługo wszystkie przystanki niezależnie od strefy dla autobusów, także w Mobilisie, będą zapowiadane przez dotychczasowego lektora z MPK. Makłowicz pozostanie jedynie w tramwajach.

Kto mieszka w Krakowie, w cyrku się nie śmieje.

Ciężko się szuka odjazdów na nowej stronie MPK. Czy nie lepiej byłoby zostawić starą stronę jako opcję przełączenia, dla tych, którzy nie mogą się przyzwyczaić?


Mogliby. Ale po co? Przecież mpk będzie wycierać sobie gębę, że jest super i że wszyscy są zadowoleni. Strasznie się rozczarowałem tą ...

Stąd właśnie moje pytanie w jednym z poprzednich postów w ramach naszej dyskusji, jaka jest przyczyna takiego długiego czasu jaki daje sobie MPK na wdrożenie GTFS, TTSS.
Nie jestem specjalistą od szeroko pojętego IT, ale 12 miesięcy to długi okres w odniesieniu do czegoś co powinno działać ...

Wiadomo jaka jest przyczyna/powód, że ZTP daje MPK aż taki długi okres czasu na wdrożenie ww. zmian?


ztp pewnie chciało szybciej (chociaż nie wiem). ale mpk przy negocjacjach się pewnie upierało że "nie da się" albo "drogo" i chcą to zrobić poprzez zakup tych 200 pojazdów. a pozostałą resztę ...

W ramach prawa do informacji publicznej, wnioskowałem do ZTP o przesłanie treści nowej umowy pomiędzy MPK, a ZTP na przewozy autobusowe. Umowa zawiera ciekawe zapisy dot. zadań modernizacyjnych pojazdów zakupionych przed obowiązywaniem tej umowy.
Między innymi MPK ma 4 lata na dostosowanie ...

Udało mi się rozpracować numerację brygad tramwajowych i dodać numery brygad na stronie https://tomekzaw.pl/ttss/brygady/mpk oraz w aplikacji "Odjazdowy Kraków".

Numer brygady określam za pomocą następującego algorytmu: uwzględniam brygady w obrębie każdego service_id osobno w kolejności na ...

Ten malutki wyświetlacz na samą linię tuż pod normalnym bocznym wyświetlaczem - coś pięknego. Mogli w ogóle je połączyć w jedno 😂 Swoją drogą niezłe ograniczenie widoczności z prawej strony...


Rzeczywiście, nie ma to sensu. No ale takie są wymogi SIP. Tylko szkoda że interfejs kasowników stary ...

Nasz wiecznie testowany newag nevelo

Czyli solaris wszystko dostarczy. Mercus w zadaniu na minibusy odrzucony.

Temat wałkowany od lat. To jest wiadome, że osoby odpowiedzialne za transport miejski w krakowie mają informację pasażerską w poważaniu. Kompletny bałagan w systemach stosowanych w pojazdach, brak jednolitego systemu zarządzania pojazdami, niektóre autobusy raz widać, raz nie widać, lata ...