Prace przy przystankach w Smardzowicach powoli dobiegają końca. Z informacji jakie mam od Pana Burnistrza, to przygotowywana jest treść aneksu do obecnej umowy z ZTP w celu wydłużenia 267 do Skały. Gmina chce aby podpisanie umowy nastąpiło jeszcze we wrześniu natomiast termin podpisania będzie zależ...

Mieszkańcy Korzkwi i Grębynic powinni zrobić raban, że tracą dojazd w weekend... wszak gmina Zielonki dalej będzie dokładać do 267, a w zamian dostaje gorszą ofertę. Gmina Zielonki jest tak samo winna temu rozkładowi co Gmina Skała. Projekt rozkładu był z nią współtworzony więc bubel z wieczornymi ...

Po to właśnie 267 miał jechać do Skały, żeby w weekendy wieczorem były realizowane kursy, bo na busy w święta nie można było liczyć. Powinni dodać choć jeden kurs. Władze gminy wychodzą z założenia że kursy wieczorne w weekend nie są potrzebne bo "mamy koleje małopolskie A12 i A13". Fakty...

Myślałem że Pan chciał swoje wersje rozkładów przepchnąć bo teraz jest na bogato z 2 kursami wieczorem i 1 wystarczy. Możliwe w każdym razie rozmawiałem z Panią radną Aleksandrą Mikułą ze Skały i według niej nie ma zmian w projekcie rozkładu który udostępniłem tutaj mniej więcej pół roku temu. Nie ...

Można wydłużyć 301 do KG po trasie 513, oczywiście w momencie kiedy będzie obsługiwana przez autobusy przegubowe. 513 do likwidacji i powrót do mocnego 503. A 137 do Nowego Kleparza?

Chciałbym tylko zauważyć, że jedynym powodem dlaczego "513" dojeżdża do Krowodrzy Górki jest konieczność obsługi Prądnickiej. Skierowanie "513" przez Ździebły-Danowskiego jest właściwie tworzeniem dubla "18" do Nowego Kleparza. Z tym że fajnie by było jakby ta linia by...

Radny ze Smardzowic Pan Marek Domagalski poinformował na fb, że według najnowszych ustaleń pierwszy i ostatni kurs ma być skrócony do Smardzowic a pozostałe mają jechać do Skały aczkolwiek nie mam dostępu do nowego projektu rozkładu więc nie jest to pewna informacja.

Jak wygląda sytuacja z napełnieniami w "137"? Czy jest tak jak każdy przewidywał, czy jednak istnienie tej linii ma sens? Z tego co obserwowałem napełnienia są całkiem ok tak na poziomie nawet 50-60% (ok jak na linię dublującą tramwaj na niemal całej swojej długości). Swoją drogą to sens ...

Pierwsza od 75 lat nowa sieć tramwajowa w Japonii uruchomiona. Łączy dwa miasta około 100 km od Tokio.
Link do artykułu: https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... GSYCJN_z6c

Scania_9640 pisze: ↑11 wrz 2023, 13:25 Strasznie wolno im to wszystko idzie

Problemy ze współpracą z powiatem krakowskiem np. w kwestii organizacji ruchu. Zresztą radny powiatu krakowskiego z gminy Skała jest dużym przeciwnikiem obecnego burmistrza w związku z tym wchodzą tutaj w grę też spory polityczne.

Rozpoczęły się prace przy przebudowie przystanków w Smardzowicach oraz remont rynku w Skale. Prace w Smardzowicach mają potrawać około 2 tygodni, po nich władze gminy mają nadzieję na szybkie uruchomienie 267 do Skały w październiku. Link do wpisu burmistrza na temat prac: https://m.facebook.com/sto...

Awaria autobusu 301 na przystanku Plac Inwalidów w kierunku Niepołomice Dworzec. Na rezerwę przyjechał solaris KU341.

Kuciak pisze: ↑07 wrz 2023, 21:06 Podrzucę ten temat w pracy.

Dzięki, bo obecnie ta trasa jest niepotrzebnie długa.

A12 i A13 nadal jeżdżą po starej trasie (przez Wyki) i nie widzę żadnego komunikatu o planowanej zmianie trasy tak aby wykorzystać fragment Trasy Wolbromskiej, tak jak to zrobiły linie MPK i prywatni przewoźnicy. Jak dla mnie to rozwiązanie to robienie ogromnego koła i niepotrzebne wydłużanie trasy....

Też zauważyłem; myślę jednak, że to celowe działanie. Żeby przypadkiem 513 i 337 nie miały wspólnego przystanku (peronu) na Kleparzu. I żeby ktoś na KG nie zajechał szybciej 337 zamiast dłużej 513. Wiele razy słyszałem jadąc 337 irytację pasażerów, że "2 razy zatrzymuje się na Kleparzu a na Gl...