W komunikacie jest cała masa nieścisłości
Linie 1, 3, 8, 18, 20, 24, 52, 72 – będą kursowały z częstotliwością:

w dni powszednie co 10 min przez cały dzień;
Nie będą, bo na pewno pomiędzy 5-6 rano i po 18 czy 19 będą kursować co 20 minut

w soboty i święta co 20 min przez cały dzień.
Nie będą, w ...

Jeżeli chodzi o funkcjonowanie komunikacji miejskie w Krakowie w okresie wakacji to jakaś żenada. Z roku na rok jest coraz gorzej.



Pytanie kiedy będziemy mieć lepszą komunikację. Odpowiedz - JUŻ BYŁA.
Kraków jest najbardziej zadłużonym miastem w Polsce. Budżet Miasta nie został zaplanowany ...

Pewnie kolejnym krokiem będzie skierowanie którejś linii z Wieliczki przez Bieżanów Nowy 301, 204 lub 301 i 503 powiedzą pa.

michal49944 pisze: 04 cze 2025, 15:41
Na "40" pojawią się: SN1 #37, SN1 #59 i SN3 #92.

Mam nadzieję, że dane są nieprecyzyjne i wagony wyjadą z doczepami.

Podczas ostatniego Dnia Dziecka w Zajezdni Nowa Huta 1.06.25 uruchomiono linię pojazdami zabytkowymi. Tramwaje 102N 203+155, N 9+454, gt6 187 jechały z pod Bramy 1 wewnątrz Zajezdni objeżdżały w koło Zajezdnię i jechały do Placu Centralnego. W pierwszych godzinach zatrzymywały się tylko na Placu ...

Na zdjęciach z płytką płytą węgierską są szyny pokazane w technologii z opaskami gumowymi i metalowym kątownikiem na skraju płyty. Taka technologia została odrzucona w Krakowie a została tylko chyba na Starowiślnej. Te opaski metalowe korodowały i skruszały się pod wpływem soli. Gumy też traciły ...

Szyny węgierskie są do niczego. Około 10 lat temu jak był remont zapewniano, że zastosowano nową technologię z wylewkami żywicznymi zamiast opasek metalowo gumowych i szyny nie będą się wybrzuszać. Jak widać na łukach dochodzi do większej pracy i nacisku szyny się rozluźniają. To już nie pierwsze ...

Po raz pierwszy szerokiej publiczności na terenie Zajezdni Nowa Huta (impreza z okazji Dnia Dziecka) zaprezentowano wagon SN1 numer 59 po modernizacji.

Bez podpisania umowy wykonawczej nic nie przyjdzie. Jeżeli zostałaby ona podpisana nawet jutro (w co wątpię), proces produkcji, a następnie homologacji trochę potrwa, więc w październiku 2027 raczej żaden egzemplarz liniowo kursował nie będzie.


Przy podpisaniu trzech umów ramowych Prezes PESA ...

Na pewno najlepiej byłoby gdyby dało się wysłać dłuższy tabor na wszystkie brygady danej linii, jednak w przypadku braku takiej możliwości, nawet wysłanie na część brygad może pomóc. Kurs kursowi nierówny - raz, że ludzie jeżdżą na konkretne godziny do centrum, dwa że zwykle są różne potoki na ...

Na betonie w Podgórzu stoi HB544. Prawdopodobnie w najbliższych dniach dowiozą też HW144. Oba wagony są skasowane i prowadzony jest przetarg na ich pozbycie. Ze względu na remont SO2, nie ma gdzie teraz w Hucie wykolejać tych wagonów.

Jeśli się nie mylę i dobrze kojarzę to w ten weekend w stosunku do poprzedniego gdy wprowadzono zmiany tras i linii związanych z zamknięciem Mostu Grunwaldzkiego nastąpiła zmiana w obsłudze linii "77". W ten weekend na większości brygad linii "77" (2/3 brygad) pojawiły się wozy z Nowej Huty ...

Porobili nowe linie autobusowe, nie wszystkie do końca potrzebne a teraz ograniczają komunikację tramwajową, bo nie ma pieniędzy. Uważam, że na Alejach jest za dużo autobusów i tutaj powinni poszukać oszczędności. Bardziej je skoordynować. Pomiędzy godzinami szczytów wiele autobusów jest słabo ...

krakus pisze: 13 maja 2025, 11:42 Odstawiony od dłuższego czasu jest RF313 na żeberku przy Rzemieślniczej.

Wiadomo rodzynek zawsze kłopot z częściami, ale szedłem tamtędy i jest w rozruchu.

Linia '72' ma osiem brygad, '1' ma też osiem a '5' siedem. Razem 23. Wygląda na to, że teraz są dwie rezerwy GT8N. Dostępnych jest 31 GT8N/C oraz 5 N8S/C oraz 3 GT8SU. Razem 39. Zapas spory.