Zastanawiam się czy kursy przez Długą i do Morawicy będą wariantami "228", czy dostaną osobny numer - bo i końcówka inna, i środkowy przebieg też. "209" ma 15 par kursów, będzie 12 (jeśli dobrze rozumiem, 8+4). Zmiana niewielka, jednak to faktycznie kolejne pogorszenie dojazdu d...

Sumarycznie powinno wyjść na plus.

A gdyby tak 304 przerzucić na górę Wieliczki, a 301 + (204 lub 244) puścić przez rynek dla wyrównania częstotliwości moglibyśmy już w tym momencie wysłać przeguby na 304. Jedyny minus 301 dobije się pasażerami z Wieliczki z Centrum aczkolwiek teraz też ich przewozi

Koniecznie powinni zamówić 10m wozy. Dzięki temu zwolniłyby się 12m potrzebne w inne miejsca.

No cóż, każdemu zdarza się pomylić. Faktem pozostaje, że motorniczowie (w większości) jechali powoli, tylko gdy oni byli nad łukami, a potem przyspieszali jakby nigdy nic - i stojącymi z tyłu pojazdu nawet czasami rzucało, a komfortowo na pewno nie było. I mówię to jako osoba, która do niedawna jeź...

Tak, właśnie tam, już po przejeździe przez przejście dla pieszych i ul. Przybyszewskiego w kierunku os. Widok. Wydaje mi się, że tego ograniczenia do 10km/h tam wcześniej nie było, albo totalnie nikt jej nie przestrzegał. Poza tym torowisko w tym miejscu jest źle odwodnione i non stop stoi tam woda...

A to nie przypadkiem brak krótkich wozów? 734 w autosanach z dodatkowymi kursami.

Jak porobią linie 4xx to będzie co ciąć w 2024. 🤭🤭🤭 Plus zawieszenie przy każdej możliwej okazji. Nie neguje Kaszmir Twojego działania. Fajnie, że się angażujesz. Poprostu boje się, że miasto da nam dużo bo wybory, a za parę miesięcy będzie ogromny płacz i zniesmaczenie. W dalszym ciągu obstaje, że ...

Pytanie czy ta synchronizacja w szczycie jest faktycznie taka ważna. Jak dochodzą korki, zwiększony ruch to wszystko się sypie. Co innego międzyszczyt, soboty i niedziele. Tam faktycznie tego w wielu miejscach brakuje. Moim zdaniem jeśli faktycznie znajdą się środki lepiej byłoby poprawić te linie, ...

Z tego co widzę, to piszecie na razie tylko o autobusach miejskich. Jestem ciekaw, czy ta unifikacja częstotliwości autobusów będzie miała zastosowanie także do autobusów aglomeracyjnych? Czy będzie w układzie częstotliwości dla niektórych linii na przykład 60/90 minut zamiast nieregularnych pór od...

Obstawiam, że skończy się to mega cięciami. Zresztą na większe wzmocnienia, to raczej braknie taboru. Chyba, że zrobią to po otwarciu GN. Tam zapewne coś potną i te wzkm przerzucą na inne linie.

Kierman pisze: ↑15 mar 2023, 14:04 Tylko, że kierowcy aby ułatwić sobie skręt czasami wykonywali manewr przed wysepką, a nie za nią.

A za wysepką się nie złoży?

No właśnie. Czyli dobrze mi się wydawało, ze tabliczka nadal tam jest. Jazda na pętlę N. Kleparz jest totalnie bezsensowna. Przegub raczej problemów ze złożeniem się też nie powinien mieć przy skręcie w lewo więc skąd ten pomysł objeżdżania pętli

A na Kleparzu nie ma dopuszczenia skrętu w lewo dla autobusów nocnych?

Uważam, że ta pętla jest bardzo dobra, jak na czasy kiedy była budowana. Fakt, brakuje tej zwrotnicy, żeby można było wyjechać z małej pętli na Ujastek.