Z drugiej strony dla osób nie mających darmowych przejazdów, KM musi być na odpowiednim poziomie. W innym przypadku te osoby wybiorą inne alternatywy, których dzisiaj jest dużo, w tym również samochód.

Pytanie tylko ile jeszcze te Konstale dadzą radę pojeździć zanim się rozlecą na ulicy. Podobnie niektóre SU12III/18III

Dlaczego do Brzegów jeżdżą "221" i "264", zamiast historycznego "198", no, ewentualnie "298"? Do Brzegów jeździło "205" A co do gminy Igołomia-Wawrzeńczyce, to kilka lat temu był artykuł chyba "LoveKraków" w którym przedstawiciel gminy pow...

... Nie planuje się już pieniędzy na dopłaty do nowych tramwajów, w kolejnym budżecie Unijnym. ... Brak środków na dofinansowanie na nowe tramwaje Lajkonik II. Ogólny wzrost kosztów paliw, energii, części powoduje bardzo złe wyniki finansowe i straty w 2022 roku. Przedsiębiorstwo wpada w pętle zadł...

Raczej nie Myślenice, bo taka linia leży raczej w obowiązkach UMWM. Tak tylko UMWM jak uruchamia tego typu linie to z powalająca częstotliwością - cztery kursy w każdą stronę na krzyż, tak jak większość tych pseudo linii autobusowych KMŁ. A przecież Myślenice by mogły uruchomić taką linię do Krakow...

W MPK z początku były używane naklejki, bo na sterowniku nie dało się zablokować kasowników na stałe (zwykła blokada do kontroli biletów znikała na najbliższym przystanku po otwarciu drzwi). Trafiłem nawet kiedyś na taki przypadek, że w dniu bezpłatnej komunikacji kierowca właśnie korzystał z tej b...

Potwierdzam, nie ma dostępu.

Na ostatniej sesji rady gminy Michałowice z dnia 28 lipca 2022. Była poruszana sprawa ewentualnej możliwości wprowadzenia integracji taryfowej na liniach organizowanych przez gminę Michałowice z KMK. Ciekawe jak oni się chcą dogadać w tej sprawie z ZTP. Można o tym posłuchać od 1:32:55 https://esesj...

W KrakTransRem podobno sami ajenci, taki był zamysł jak ta spółka córka powstawała. Jak jest teraz nie wiem.

Częstotliwość marna ale i trasa nie bardzo atrakcyjna, od Więcławic poprowadzona ulicą Długą w Masłomiącej (jak linia 260 i M1) po co tyle kursów tam pchać na tą ulicę? Bardziej optymalnym byłoby gdyby ten bus pojechał ulicami Klinówka i Dąbrowskich, to rejon bez komunikacji gminnej. Podobnie rzecz ...

Ale to inicjatywa ze strony ZTP czy Niepołomic z tym skróceniem trasy?

Tylko czy z punktu widzenia przewoźnika jest sens specjalnie domawiać dodatkowe nowe wozy dla Krakowa skoro kontrakt się powoli kończy? A nowy jeśli wygra Mobilis to zapewne warunkiem będą fabrycznie nowe pojazdy.

W przypadku tramwajów jest przecież "49" jako wariant "9", czy "44" jako wariant "4"

Rafał Świerczyński w rozmowie z LoveKraków.pl zapewniał, że zarząd spółki podjął działania, które ograniczyły problemy kadrowe w porównaniu z okresem przedwakacyjnym. Słowo klucz - ograniczyły. Czyli co? Wyczarowali nagle brakującą ilość osób chętnych do podjęcia pracy w tym przedsiębiorstwie na st...

A co do połączenia ciągu kurdwanowskiego z Matecznym, to według mnie w dużej mierze ono praktycznie już jest - w postaci linii 164 i 179. Wymaga jednak "tylko" poprawienia Nie wiem czy nawet wybierając 164/179 nie byłoby szybciej niż "10" wszak autobus przecina jakby po cięciwie.