Tyle lat było Osiedle Kurdwanów i nikomu nie przeszkadzało. Najwyraźniej komuś w ZTP się nudziło .... Bez sensu zmiana

102Na+102NaD widziany na Rondzie Grzegórzeckim, z kierunkiem "Komisja IGKM", jako linia K

Na 107-03 również Irizar - DE660

Od jakiegoś czasu "174" jest w 100% obsługiwane elektrykami (również w dni powszednie)?

Do użytkownika kucyk:
Załóżmy, że potrzebujesz dojechać do Borku w sobotę na zakupy (CH Zakopianka, Solvay itp.), a mieszkasz na Piaskach Nowych, które miały bezpośrednie "50" z ~f20 i "204". Idziesz na przystanek a "204" odjechało 7 minut temu i następne jest za 33 minuty. Jeśli nie masz wiedzy o ...

A na pętli w Łagiewnikach są tylko tramwaje i 433

Też się zastanawiam o kogo chodzi...

Dlaczego tak kombinują z tymi systemami? Jakoś Citaro C2 i Solarisy IV gen. z Trapeze nie mają aż takiego problemu z widocznością w systemie. Może trzeba postawić na sprawdzone a nie kombinować z nowym?

Wydaje mi się, że jechał z Będkowic, ale nie dam sobie ręki uciąć

KR597 widoczny w systemie na 310 (zapewne rezerwa). Jest tam dopuszczenie na przeguba czy GPS świruje?

~f15 283 ma tylko w szczycie popołudniowym i w takcie z 253 a to wynika z przejęcia części brygad 263 i 213, więc 283 sama w sobie nie jest tak często kursującą linią. Dodatkowo korki "robią swoje" w kwestii punktualności, ale tego w obecnym układzie drogowym nie przeskoczymy. Trudno tu znaleźć ...

Czyżby Skawina szykowała się do likwidacji/skrócenia części linii KMK na wzór 293? S7 może zastąpić 273, S8 - 295, S6 - 253, S9 - 213, S10 - 263, S12 - częściowo 203. Sieć autobusów gminnych (pewnie tańszych od MPK) dowożących do mocnej linii KMK (najlepiej z ~f15) może nie byłaby takim złym ...

Zastanawiam się dlaczego od 2018 roku nagle "nie da się" skierować jakiejkolwiek linii do Dworca Płaszów skoro przez 20 lat z przerwami brak własnego punktu socjalnego nikomu nie przeszkadzał (chyba, że był wcześniej, co zmienia postać rzeczy)... Terminal "Podgórze SKA" został otwarty na tyle dawno ...

Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że od dnia 28 lutego 2026 r. (sobota) zostanie wprowadzona stała zmiana trasy linii 274:

w obu kierunkach zostanie skierowana na trasę: Trąbki P+R – … – przystanek Jerzmanowskiego – ul. Wielicka – ul. Teligi – ul. Aleksandry – Nowy Bieżanów Południe ...

Propozycja wysunięta chyba przez jakiegoś marzyciela, oderwana zupełnie od rzeczywistości. Każdy kto tamtędy jeździ to wie, że w dni powszednie, a szczególnie godzinach szczytu obwodnica po prostu "stoi", a wpuszczenie tam autobusu oznaczałoby utworzenie tzw. linii widmo.