[Solaris Urbino 18 IV + Solaris Urbino 12 IV] 3 + 9 autobusów - 17.02.2021

[Jamnik]

https://transinfo.pl/infobus/autobusowy ... W42PlFRhCM

Jest coś jeszcze ciekawego w tym artykule? Jakieś ich oceny, kto prowadzi w tym przetargu?

Wymyślili sobie płatny dostęp...

[pasazer_mobilisu]

Jest coś jeszcze ciekawego w tym artykule? Jakieś ich oceny, kto prowadzi w tym przetargu?

A skądże. SIWZ ubrany w ładne zdania i tyle.

okres gwarancji całopojazdowej dłuższy niż 54 miesiące
Tutaj nie wiadomo co kto zaoferował

liczba wszystkich miejsc pasażerskich w autobusie powyżej 96
Z obecnie jeżdżących po Krakowie SU12 IV i Citaro C2 więcej miejsc mają Mercedesy, ale cholera wie co zaproponowali tym razem

układ rekuperacji energii hamowania
?

aktywny tempomat oraz asystent kontroli prawej strony
?

co najmniej 6 biegów
Każdy mógł zapunktować lub stracić punkty

wszystkie drzwi za wyjątkiem pierwszych, odskokowo-przesuwne otwierane na zewnątrz
Tu też mógł zapunktować lub stracić punkty

Wymyślili sobie płatny dostęp...

Za całe 9zł na rok, to akurat pierwszy abonament który w tym roku opłaciłem zupełnie bez żalu.

[Jamnik]

Za całe 9zł na rok, to akurat pierwszy abonament który w tym roku opłaciłem zupełnie bez żalu.

No chyba że tak

[Lw25]

MPK może zlecić przewozy innej firmie?

[Dragon]

MPK może zlecić przewozy innej firmie?

Najpewniej za zgodą zamawiającego (czyli miasta).

[Lw25]

MPK może zlecić przewozy innej firmie?

Najpewniej za zgodą zamawiającego (czyli miasta).

Taka zgoda ze strony miasta będzie strzałem w stopę.

[Kaszmir]

Taka zgoda ze strony miasta będzie strzałem w stopę.

Dopóki jest to w ustalonej stawce wzkm i spełnia wymogi z umowy (typu: wyposażenie, malowanie, itd.), to czemu nie?

[tomta1]

MPK może zlecić przewozy innej firmie?

Oczywiście że może. I już to robi – przecież mnóstwo prowadzących pojazdy to nie są osoby zatrudnione przez MPK, tylko prowadzący własną działalność gospodarczą – a więc zlecają to de facto innym firmom.

[Lw25]

Taka zgoda ze strony miasta będzie strzałem w stopę.

Dopóki jest to w ustalonej stawce wzkm i spełnia wymogi z umowy (typu: wyposażenie, malowanie, itd.), to czemu nie?

Bo MPK tym sposobem chce docelowo przywrócić swój monopol.

Oczywiście że może. I już to robi – przecież mnóstwo prowadzących pojazdy to nie są osoby zatrudnione przez MPK, tylko prowadzący własną działalność gospodarczą – a więc zlecają to de facto innym firmom.

To akurat jest patologia wynikająca z niedziałającego w Polsce PIPu.

[Kaszmir]

Bo MPK tym sposobem chce docelowo przywrócić swój monopol.

Nie czuję związku jednego z drugim.

[pasazer_mobilisu]

MPK może zlecić przewozy innej firmie?

W pytaniach do przetargu pojawiła się kwestia umów przewozowych KrakTransRem i chociaż w trakcie postępowania żadnych takich umów nie mieli to zarzekali się że wkrótce umowy na obsługę linii KMK zostaną zawarte.
Moim zdaniem to czy KTR będzie miał te umowy "bezpośrednio" z ZTP czy z MPK jako podwykonawcą niczego nie zmieni.

Nie czuję związku jednego z drugim.

Może chodzi o to żeby za 3 lata nie pojawił się prywatny przewoźnik gdy skończy się umowa z Mobilisem? Ewentualnie jeśli już się jakiś pojawi to żeby był podwykonawcą MPK Kraków (tak jak obecnie działa to we Wrocławiu).

[tomta1]

Oczywiście że może. I już to robi – przecież mnóstwo prowadzących pojazdy to nie są osoby zatrudnione przez MPK, tylko prowadzący własną działalność gospodarczą – a więc zlecają to de facto innym firmom.

To akurat jest patologia wynikająca z niedziałającego w Polsce PIPu.

A to swoją drogą. Niemniej, nie zmienia to faktu, że formalnie już w tym momencie zlecają to innym firmom.

Moim zdaniem to czy KTR będzie miał te umowy "bezpośrednio" z ZTP czy z MPK jako podwykonawcą niczego nie zmieni.

ZTP nie może ot tak zlecić tego KTR-owi. Obowiązuje tu ustawa o ptz – takie coś musi być poprzedzone ogłoszeniem o zawarciu umowy (chyba nawet min. rocznym) itd.

Może chodzi o to żeby za 3 lata nie pojawił się prywatny przewoźnik gdy skończy się umowa z Mobilisem? Ewentualnie jeśli już się jakiś pojawi to żeby był podwykonawcą MPK Kraków (tak jak obecnie działa to we Wrocławiu).

Oby nie. W ogóle to ja bym bardzo chciał większej dywersyfikacji rynku przewozowego w Krakowie, ale dopóki w KHK zasiada kto zasiada, to nie jest to możliwe.

[Lw25]

Bo MPK tym sposobem chce docelowo przywrócić swój monopol.

Nie czuję związku jednego z drugim.

100% przewozów będzie wtedy kontrolowało MPK. Miasto będzie w jeszcze gorszej pozycji niż teraz.

[pasazer_mobilisu]

ZTP nie może ot tak zlecić tego KTR-owi. Obowiązuje tu ustawa o ptz – takie coś musi być poprzedzone ogłoszeniem o zawarciu umowy (chyba nawet min. rocznym) itd.

No to powinni zrobić to już teraz, bo dostawa za ~ 6 miesięcy. Jeśli nie zrobili to pewnie będzie ZTP -> MPK -> KTR

W ogóle to ja bym bardzo chciał większej dywersyfikacji rynku przewozowego w Krakowie

Też bym chciał, już nawet pomijając stawki za wzkm to może chociaż zaczęłoby jeździć po mieście coś innego niż SU IV.

[Jamnik]

"Niby człowiek wiedzioł, a jednak trochę się łudził".

Solaris, znowu Solaris... Szansa na przegubowe C2 przepadła.

KrakTransRem Spółka z o.o. informuje, że jako najkorzystniejsza w przedmiotowym postępowaniu została wybrana oferta złożona przez Wykonawcę:
Konsorcjum
Lider konsorcjum:
Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
Ul. Obornicka 46, Bolechowo –Osiedle, 62-005 Owińska
Członek konsorcjum:
PEKAO LEASING Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Al. Armii Ludowej 26, 00-609 Warszawa