Rozkłady powakacyjne 2022

[Kaszmir]

Z OSTATNIEJ CHWILI - olbrzymie cięcia komunikacji miejskiej po wakacjach!

W związku z trwającym kryzysem kadrowym, MPK zwróciło się do Miasta o ograniczenie na stałe liczby kursów komunikacji miejskiej. Dziennie ma wyjeżdżać ok. 25 autobusów mniej. Będą spore zmiany - likwidacje linii, skrócenia tras, ograniczenia częstotliwości.

Do likwidacji idą: 148, 183, 451
Skrócone będą: 125, 142, 151, 163, 193
Cięcia częstotliwości: 105/405, 121, 123, 124/424, 156, 194

W weekendy linie autobusowe nie wrócą do częstotliwości co 20 minut tylko zostaną jak obecnie, co pół godziny. Dotyczy to linii: 105+405, 106+136, 129, 138, 139, 144, 152, 159, 164, 168, 169+469, 172, 173, 179, 182, 184, 189, 192, 194, 501, 502, 503, 511 (kursy sobotnie).

To największe cięcia komunikacji miejskiej od kilkunastu lat, a może i znacznie dłużej. Informacje potwierdzone - do Przewoźników poszły już oficjalne komunikaty o zmianach.

Więcej szczegółów niebawem.

https://www.facebook.com/blogkrabok/pos ... ebUq5MsxBl

[tomek_m]

Cały zarząd MPK na czele w prezesem powinien natychmiast wylecieć z hukiem i wilczym biletem na dokładkę, oraz bez odprawy. To nie tak że tylko prezydent miasta jest winny, bo zarząd przedsiębiorstwa ma bezpośrednią władzę nad pracownikami.

[WIK]

https://www.facebook.com/blogkrabok/pos ... ebUq5MsxBl

Niewesoło się zapowiada od września. Coś wiadomo co z aglomeracją? Wróci 304 co 10min?

[Kaszmir]

Zapomniałem wspomnieć więc teraz jeszcze dopisałem:
W weekendy linie autobusowe nie wrócą do częstotliwości co 20 minut tylko zostaną jak obecnie, co pół godziny. Dotyczy to linii: 105+405, 106+136, 129, 138, 139, 144, 152, 159, 164, 168, 169+469, 172, 173, 179, 182, 184, 189, 192, 194, 501, 502, 503, 511 (kursy sobotnie).

Niewesoło się zapowiada od września. Coś wiadomo co z aglomeracją? Wróci 304 co 10min?

Aglomeracja bez zmian względem stanu sprzed wakacji. Na "304" wróci całodzienne f10.

[simon625]

Przydałoby się aby media nagłośniły sprawę, to jest jakiś kabaret. Konieczny jest przetarg na obsługę linii autobusowych. Aż się boję myśleć co będzie z tramwajami. Czy są jeszcze jakieś kompetentne osoby w MPK i UMK? Nie wspominając o tym, że najbardziej poszkodowane jest jak zwykle miasto, aglomeracja będzie miała normalne rozkłady.

[tomek_m]

142,193

Te linie przecież obsługuje Mobilis, więc z jakiej racji mają zostać skrócone ich trasy? Chyba że w Mobilisie też lipa z kierowcami, albo chcą pozyskać część wozów aby załatać najpilniejsze dziury na liniach MPK. Więc może Mobilis coś dostanie od września

[Kaszmir]

Te linie przecież obsługuje Mobilis, więc z jakiej racji mają zostać skrócone ich trasy? Chyba że w Mobilisie też lipa z kierowcami, albo chcą pozyskać część wozów aby załatać najpilniejsze dziury na liniach MPK. Więc może Mobilis coś dostanie od września

Hm, dobre pytanie. W komunikacie nie ma nic o zmianach, jedynie że "129" wraca do MPK. Być może Mobilis przejmie coś od października.

Będzie też nowa linia "425", oraz drobne wzmocnienia na niektórych trasach jako zadośćuczynienie za skrócenie innych. Ogólnie jednak bilans totalnie na minus.

[kbieniu7]

Cały zarząd MPK na czele w prezesem powinien natychmiast wylecieć z hukiem i wilczym biletem na dokładkę, oraz bez odprawy. To nie tak że tylko prezydent miasta jest winny, bo zarząd przedsiębiorstwa ma bezpośrednią władzę nad pracownikami.

Przydałoby się aby media nagłośniły sprawę, to jest jakiś kabaret. Konieczny jest przetarg na obsługę linii autobusowych. Aż się boję myśleć co będzie z tramwajami. Czy są jeszcze jakieś kompetentne osoby w MPK i UMK?

Dokładnie, to jest porażka kierownicza. W normalniej firmie powinien polecieć zarząd. A jako ratunek przetarg na nowe pakiety linii od przewoźników prywatnych...

Poza tym, pieniądze na drogi, spółkę Trasa Łagiewnicka czy stadion Wisły są, a na podstawowe funkcjonowanie miasta sępimy, dopóki nie walnie. Całe lata zachęcania do komunikacji miejskiej szlag trafił. My tu się zastanawiamy, co poprawić, jak przepchnąć nowe buspasy i usprawnienia dla komunikacji miejskiej, by jak najwięcej osób z niej korzystało, a tu wszyscy dostajemy w twarz. To wraz z owcą za 6 tys. ma szansę naprawdę zatrząść wszystkim... Niestety, widzę też i możliwość negatywnego odbicia się - "skoro KM zawodzi, to trzeba przestać ją priorytetyzować i dać ludziom jeździć autem", czy coś w tym stylu...

[yosujiro]

Coś czuję, że 142 będzie skrócone do Bulwarowej/ Kombinatu, mało kto jeździ na Stoki, a 193 do Lesiska, bo do Załęcza również jeżdżą pojedyncze osoby. W ten sposób zmniejszą liczbę brygad i zwolnione wozy pójdą np na przejęcie 113.

[Scania_9640]

Coś czuję, że 142 będzie skrócone do Bulwarowej/ Kombinatu, mało kto jeździ na Stoki, a 193 do Lesiska, bo do Załęcza również jeżdżą pojedyncze osoby. W ten sposób zmniejszą liczbę brygad i zwolnione wozy pójdą np na przejęcie 113.

142 Kombinat- Stoki z wariantami przez Walcownię, a 193 Z Alei Przyjaźni do Prądnika Czerwonego

Zmiany nazwy przystanków Cmentarz Batowice na Cmentarz Prądnik Czerwony (jak dla mnie to głupia zmiana)

[kot_feliks]

Dokładnie, to jest porażka kierownicza. W normalniej firmie powinien polecieć zarząd. A jako ratunek przetarg na nowe pakiety linii od przewoźników prywatnych...

Poza tym, pieniądze na drogi, spółkę Trasa Łagiewnicka czy stadion Wisły są, a na podstawowe funkcjonowanie miasta sępimy, dopóki nie walnie. Całe lata zachęcania do komunikacji miejskiej szlag trafił. My tu się zastanawiamy, co poprawić, jak przepchnąć nowe buspasy i usprawnienia dla komunikacji miejskiej, by jak najwięcej osób z niej korzystało, a tu wszyscy dostajemy w twarz. To wraz z owcą za 6 tys. ma szansę naprawdę zatrząść wszystkim... Niestety, widzę też i możliwość negatywnego odbicia się - "skoro KM zawodzi, to trzeba przestać ją priorytetyzować i dać ludziom jeździć autem", czy coś w tym stylu...

Zarząd to powinien wylecieć przede wszystkim za wielomiesięczne przyzwolenie na, eufemistycznie ujmując, mijanie się z prawdą w statystykach / raportach.

[yosujiro]

142 Kombinat- Stoki z wariantami przez Walcownię, a 193 Z Alei Przyjaźni do Prądnika Czerwonego

Przecież 142 ma największe napełnienia od Wandy do Strugi... To doprawdy świetny pomysł żeby ściągać linię z odcinka gdzie jest potrzebna, a zostawiać na odcinku gdzie wystarczyłby Sprinter...

Co do 193, tam dużo osób nie straci, a kierowcy zyskają punkt socjalny na drugiej końcówce.

[kot_feliks]

A skąd wiesz co ile będzie i czy nie będzie jakiegoś malutkiego autobusiku? Skoro na tym odcinku nie ma zapełnienia, to po co większa f i większy autobus = pieczemy dwie pieczenie na jednym ogniu.

[Bayer2003]

Myślałem, że niczego gorszego od proponowanego układu linii tramwajowych po otwarciu Trasy Łagiewnickiej wymyślić się nie da, jednak niestety okazało się to być tylko wierzchołkiem góry lodowej. O problemach z kierowcami było wiadomo już w maju. Czemu od tego czasu nie ogłoszono przetargu na kolejnego przewoźnika, nawet ze zmniejszonymi wymaganiami? Myślę, że każdy pasażer wolałby jeździć nawet Solarisem II generacji niż stracić linię, z której korzystał codziennie. Jest to totalna kompromitacja MPK i ZTP i mam nadzieję, że konsekwencje wobec nich zostaną wyciągnięte.

[ant_sm]

Te linie przecież obsługuje Mobilis, więc z jakiej racji mają zostać skrócone ich trasy? Chyba że w Mobilisie też lipa z kierowcami, albo chcą pozyskać część wozów aby załatać najpilniejsze dziury na liniach MPK. Więc może Mobilis coś dostanie od września

Mobilis dostał 701, a po wakacjach mają wrócić normalne częstotliwości na innych liniach plus 701 pojedzie co 15 minut, więc może wozy się zbliansują, a jak im zostaną to pewnie wezmą coś od MPK.

Zmiany nazwy przystanków Cmentarz Batowice na Cmentarz Prądnik Czerwony (jak dla mnie to głupia zmiana)

Sęk w tym, że ten cmentarz nazywa się Prądnik Czerwony, a nie Batowice więc jest to dopasowanie do właściwej nomenklatury, a to że przez lat utrwaliła się inna zwyczajowa, niezgodna z rzeczywistością to inna kwestia.