Wola Justowska, Chełm, Olszanica

[Kaszmir]

A na zajezdni się mówiło, że ZTP ponoć nie wróży tej linii wysokiej frekwencji, wszyscy mieliśmy odmienne zdanie.

ZTP od kilkunastu, może kilkudziesięciu miesięcy przymierzało się do linii przez Zakliki. Po prostu natrafiało na problemy infrastrukturalne (pomijając te oczywiste, czyli koszty). Zresztą wzmocnienie "102" na przestrzeni ostatnich lat jest przykładem że jest wiara w takie połączenia

Natomiast zaskakują mnie wnioski które już są tu wyciągane: po paru godzinach kursowania, w sytuacji remontowej (gdy główny ciąg jest zamknięty) i zapełnieniach rzędu paru osób, pisać o... sukcesie? To jednak trochę na wyrost.

[Scania_9640]

Czerwony jeździ z "Kasztanową"

http://phototrans.pl/14,1167026,0,MAN_T ... MB103.html

Jak ja robiłem to miał Bronowice Małe przez

[Scania_9640]

ZTP od kilkunastu, może kilkudziesięciu miesięcy przymierzało się do linii przez Zakliki. Po prostu natrafiało na problemy infrastrukturalne (pomijając te oczywiste, czyli koszty). Zresztą wzmocnienie "102" na przestrzeni ostatnich lat jest przykładem że jest wiara w takie połączenia

Natomiast zaskakują mnie wnioski które już są tu wyciągane: po paru godzinach kursowania, w sytuacji remontowej (gdy główny ciąg jest zamknięty) i zapełnieniach rzędu paru osób, pisać o... sukcesie? To jednak trochę na wyrost.

Mieszkańcy od dawna chcieli takiej linii, nawet jak KJ była otwarta. Według mnie linia będzie sukcesem w tej dzielnicy Krakowa.

[yosujiro]

@Kaszmir- biorąc pod uwagę, że mieszkańcy Woli gubili się przy jakichkolwiek zmianach remontowych jakie były w ostatnim czasie, to w pierwszy dzień kursowania, sobotni poranek i już po kilka osób na kurs? Tak, uważam to za sukces, bo spodziewałem się, że może od poniedziałku powoli zacznie się to zapełniać.

[Kaszmir]

Tym razem zmiany były ogłaszane od wielu tygodni, już 1 września było spotkanie i potem posty z planowaną organizacją linii.

Tak czy owak wszyscy się raczej zgodzą, że połączenie z Woli na północ jest potrzebne, urzędnicy zresztą myślą tak samo od wielu miesięcy. Docelowo z tego co słyszałem, linia mogłaby mieć f30 w szczycie, raczej nie więcej.

[damian_krk2]

Na 101 kursuje DO248. Brak Autosanów czy celowo większy tabor.

EDIT: na 101 od teraz w weekendy tabor kn czyli 12m

[pjetrek]

Przystanek Zakliki SKA - żmijka wymalowana na jezdni blisko przejazdu, słupek stoi 300 m wcześniej, przy skrzyżowaniu z Zygmunta Starego

[yosujiro]

A jesteś pewny, że nie ma dwóch? Bo miał być Zakliki po skręcie w tę ulicę i Zakliki SKA właśnie przy peronach.

[mkm3]

Bo miał być Zakliki po skręcie w tę ulicę

A po co miał być osobny Zakliki, skoro istnieje przystanek Zakliki w tę stronę na ul. Balickiej przed skrętem wspólnie ze 139 i 2x8?

[Scania_9640]

A jesteś pewny, że nie ma dwóch? Bo miał być Zakliki po skręcie w tę ulicę i Zakliki SKA właśnie przy peronach.

Jest Zakliki tak jak dla 139 208 itp i Zakliki SKA obok stacji paliw, pomimo że zygzaki są 250m dalej bliżej stacji, ale z tego co mówił znajomy kierowca z 702 to mają ten przystanek przybliżyć do stacji.

[Zieleńczanin]

Lata temu przebudowa Ronda Ofiar Katynia wygenerowała linie 772 i 773, które jeździły równoległymi ciągami do Opolskiej. Nagle się okazało że ludziom się podoba autobus pod blokiem - w końcu nie trzeba było iść taki kawał do głównej drogi. No i tak zostały na stałe jako 140 i 168.

Nie do końca - "772" jeździła przez Katowicką, gdzie obecnie nie ma jak wiadomo zbiorkomu. Z kolei "140" powstała dopiero bodajże w 2017, wcześniej "168" jeździła na Radzikowskiego, a przystanek Chełmońskiego Osiedle nie istniał.

[Kaszmir]

Z kolei "140" powstała dopiero bodajże w 2017, wcześniej "168" jeździła na Radzikowskiego, a przystanek Chełmońskiego Osiedle nie istniał.

Nie. Pętla na Chełmońskiego funkcjonuje od 2014.

[M0096]

Nie. Pętla na Chełmońskiego funkcjonuje od 2014.

Początkowo pętla nosiła nazwę Chełmońskiego Osiedle, a obie linie tam kończące (118 i 501) wjeżdżały od strony przystanku Stawowa. Obecny przystanek Chełmońskiego Osiedle powstał przy zmianie trasy linii 168.

[Kaszmir]

Początkowo pętla nosiła nazwę Chełmońskiego Osiedle, a obie linie tam kończące (118 i 501) wjeżdżały od strony przystanku Stawowa. Obecny przystanek Chełmońskiego Osiedle powstał przy zmianie trasy linii 168.

Dokładnie tak, i wtedy pętla nazywała się właśnie "Chełmońskiego Osiedle"

[Parówczak]

No tak, nawet 168 ze 140 zamieniały się trasami. Chodziło o ogólną koncepcję. Przerobienia linii czasowej w stałą. Na trasie po której wcześniej nic nie jeździło. A gdzie zapotrzebowanie społecznie jest. Po rejonie Łupaszki, Tetmajera, Katowickiej i Wizjonerów też przydałaby się linia lokalna...